一种计算机系统集成芯片运输车技术方案

本发明专利技术涉及计算机技术领域，公开了一种计算机系统集成芯片运输车，包括车体，车体底部固定连接车轮，车体左侧铰接车门，车体内壁底部滑动连接滑块，滑块铰接载物框，载物框固定连接第一转轴，车体内壁顶部右侧铰接转动框，转动框滑动连接第一转轴，车体内壁顶部固定连接固定座。本发明专利技术可以用在计算机芯片运输装置中，通过电机驱动载物框的左右运动，气缸控制车门的开启和关闭，所有操作都可以通过机器完成，减少了人员的体力劳动，并且通过机械机构实现了载物框的倾角变化，从而使得卸料也可以机械完成，人员只需要操作控制面板就可以完成所有操作，极大的提高了工作效率，可以为企业创造更好的效益，值得推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种计算机系统集成芯片运输车
本专利技术涉及计算机
，具体是一种计算机系统集成芯片运输车。
技术介绍
计算机系统集成芯片是集成制造中必不可少的重要组成部件之一，在运输过程中通常会利用到运输车来实现运输，但是现有的运输车都不够智能化，比较浪费操作人员的体力，降低工作效率。中国专利（公告号：CN207842963U）公开了一种方便使用的计算机系统集成芯片运输车，包括壳体，所述壳体下表面的四角处均设置有第一滑轮，所述壳体的右侧面设置有把手，所述壳体内壁的下表面开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，该装置通过电机控制储物桶的左右移动，但是在移动的过程中并没有给储物桶一个倾角，导致储物桶靠内的物体并不能很好的被取出，操作人员需要进入到储物桶内部将物体取出，体力劳动加多，影响工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种计算机系统集成芯片运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种计算机系统集成芯片运输车，包括车体，所述车体底部固定连接车轮，车体左侧铰接车门，所述车体内壁底部滑动连接滑块，滑块铰接载物框，载物框固定连接第一转轴，所述车体内壁顶部右侧铰接转动框，转动框滑动连接第一转轴，所述车体内壁顶部固定连接固定座，固定座固定连接驱动电机，驱动电机输出轴固定连接第三转轴，第三转轴固定连接摇杆，摇杆另一端固定连接第二转轴，所述车体左侧壁设有卸料口，车体内壁顶部左侧铰接气缸。作为本专利技术进一步的方案：所述车体底部右侧固定连接后限位块,车体左侧固定连接前限位块。作为本专利技术再进一步的方案：所述车体底部设有第一滑槽，第一滑槽滑动连接滑块。作为本专利技术再进一步的方案：所述滑块上部固定连接铰接轴，铰接轴转动连接载物框。作为本专利技术再进一步的方案：所述转动框滑动连接第二转轴。作为本专利技术再进一步的方案：所述气缸活塞杆铰接车门。作为本专利技术再进一步的方案：所述车门底部固定连接控制面板，车门顶部固定连接卸料雷达。作为本专利技术再进一步的方案：所述车门中部设有观察窗。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术可以用在计算机芯片运输装置中，通过电机驱动载物框的左右运动，气缸控制车门的开启和关闭，所有操作都可以通过机器完成，减少了人员的体力劳动，并且通过机械机构实现了载物框的倾角变化，从而使得卸料也可以机械完成，人员只需要操作控制面板就可以完成所有操作，极大的提高了工作效率，可以为企业创造更好的效益，值得推广使用。附图说明图1为一种计算机系统集成芯片运输车实施例一的结构示意图。图2为一种计算机系统集成芯片运输车实施例一车门打开的结构示意图。图3为一种计算机系统集成芯片运输车实施例二的结构示意图。图中：1-车体、2-车轮、3-第一滑槽、4-后限位块、5-滑块、6-铰接轴、7-载物框、8-转动框、9-第一转轴、10-第二转轴、11-摇杆、12-第三转轴、13-固定座、14-驱动电机、15-车门、16-气缸、17-卸料口、18-前限位块、19-控制面板、20-观察窗、21-卸料雷达。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。实施例一请参阅图1，一种计算机系统集成芯片运输车，包括车体1，所述车体1底部固定连接车轮2，运输车通过车轮2进行移动；车体1左侧铰接车门15，车门15可以通过车体1上部的铰接点自由转动；所述车体1内壁底部滑动连接滑块5，车体1底部设有第一滑槽3，第一滑槽3滑动连接滑块5，滑块5可以在第一滑槽3中自由滑动，并且第一滑槽3还可以限制滑块5滑动的轨迹，防止出现事故；滑块5铰接载物框7，滑块5上部固定连接铰接轴6，铰接轴6转动连接载物框7。请参阅图2，载物框7固定连接第一转轴9，所述车体1内壁顶部右侧铰接转动框8，转动框8滑动连接第一转轴9，所述车体1内壁顶部固定连接固定座13，固定座13固定连接驱动电机14，驱动电机14输出轴固定连接第三转轴12，第三转轴12固定连接摇杆11，摇杆11另一端固定连接第二转轴10，转动框8滑动连接第二转轴10，所述车体1左侧壁设有卸料口17，车体1底部右侧固定连接后限位块4,车体1左侧固定连接前限位块18，驱动电机14通过第三转轴12带动摇杆11转动，摇杆11通过转动框8带动载物框7向左移动，当滑块5接触到前限位块18后，载物框7无法继续向左移动，只能通过铰接轴6逆时针转动，从而使得载物框7内部的货物倾泻出来，后限位块4保证了载物框7向右运动时不会撞到车体1内壁，从而防止事故的发生；车体1内壁顶部左侧铰接气缸16，气缸16活塞杆铰接车门15，通过气缸16活塞杆的伸出和收缩控制车门15的开合。实施例二请参阅图3，实施例二在实施例一的基础上加以改进，所述车门15底部固定连接控制面板19，由于卸料时操作人员都会站在车门15附近，因此在车门15上设置控制面板19可以更方便操作人员装卸货物；车门15顶部固定连接卸料雷达21，司机在驾驶车辆时，由于后方视野较差，装卸货物时需要将车辆行驶到固定位置，因此驾驶人员可以通过卸料雷达21观察车辆后方情况，方便操作车辆；车门15中部设有观察窗20，正常情况下车门15为关闭状况，此时可以通过透明的观察窗20观察车辆内部情况，省去了开关车门15的操作。本专利技术，在使用过程中，首先通过卸料雷达21将车辆停放在固定位置，操作人员通过控制面板19驱动气缸16活塞杆伸出，从而使得车门15打开，启动驱动电机14，驱动电机14带动摇杆11顺时针转动，从而通过转动框8带动载物框7向左移动，当滑块5接触到前限位块18后，转动框8继续转动，载物框7发生逆时针转动，当载物框7左侧接触到车体1后停止驱动电机14，此时货物从载物框7滑出，通过卸料口17滑出车体1，卸料完毕后，反向运转驱动电机14，载物框7向右运动，当滑块5接触到后限位块4后停止驱动电机，控制气缸16活塞杆收缩，车门15关闭，整个卸料动作完成；本专利技术可以用在计算机芯片运输装置中，通过电机驱动载物框7的左右运动，气缸16控制车门的开启和关闭，所有操作都可以通过机器完成，减少了人员的体力劳动，并且通过机械机构实现了载物框7的倾角变化，从而使得卸料动作也可以机械完成，人员只需要操作控制面板19就可以完成所有操作，极大的提高了工作效率，可以为企业创造更好的效益，值得推广使用。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种计算机系统集成芯片运输车，包括车体（1），所述车体（1）底部固定连接车轮（2），车体（1）左侧铰接车门（15），其特征在于，所述车体（1）内壁底部滑动连接滑块（5），滑块（5）铰接载物框（7），载物框（7）固定连接第一转轴（9），所述车体（1）内壁顶部右侧铰接转动框（8），转动框（8）滑动连接第一转轴（9），所述车体（1）内壁顶部固定连接固定座（13），固定座（13）固定连接驱动电机（14），驱动电机（14）输出轴固定连接第三转轴（12），第三转轴（12）固定连接摇杆（11），摇杆（11）另一端固定连接第二转轴（10），所述车体（1）左侧壁设有卸料口（17），车体（1）内壁顶部左侧铰接气缸（16）。

【技术特征摘要】
1.一种计算机系统集成芯片运输车，包括车体（1），所述车体（1）底部固定连接车轮（2），车体（1）左侧铰接车门（15），其特征在于，所述车体（1）内壁底部滑动连接滑块（5），滑块（5）铰接载物框（7），载物框（7）固定连接第一转轴（9），所述车体（1）内壁顶部右侧铰接转动框（8），转动框（8）滑动连接第一转轴（9），所述车体（1）内壁顶部固定连接固定座（13），固定座（13）固定连接驱动电机（14），驱动电机（14）输出轴固定连接第三转轴（12），第三转轴（12）固定连接摇杆（11），摇杆（11）另一端固定连接第二转轴（10），所述车体（1）左侧壁设有卸料口（17），车体（1）内壁顶部左侧铰接气缸（16）。2.根据权利要求1所述的一种计算机系统集成芯片运输车，其特征在于，所述车体（1）底部右侧固定连接后限位块（4），车体（1）左侧固定连接前限位块（18...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钟远，
申请(专利权)人：郑州迪朗医药科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41