一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构制造技术

本发明专利技术公开了一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构，包括车体以及设置在车体前部的电池，所述车体的前部设置有凹槽，所述凹槽上安装有连接车体的电池盖，所述电池盖的一侧与车体旋转连接，另一侧通过第一锁扣与车体连接；所述凹槽内设置有安装电池的支架，所述支架上设置有固定电池的第二锁扣，所述第二锁扣与驱动开关连接，所述第一锁扣包括连接车体的底座以及与底座滑动连接的锁杆，所述锁杆设置有锁舌，所述锁舌与锁杆内的复位弹簧以及驱动锁舌内缩的驱动机构连接。本发明专利技术设计新颖、结构简单，使用方便，能够利用电池更换站进行电池的快速更换，减少车主因充电而浪费大量时间，使得电动汽车的续航里程大幅增加，大大提升了电动汽车的续航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构
本专利技术涉及汽车电池领域，尤其涉及一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构。
技术介绍
目前，电动汽车由于其环保节能的特点，正日益受市场青睐，传统汽车以汽油或者柴油作为动力能源，在加油站加油过程较短，相对方便，而电动汽车其充电时间长，如果在电池充电站等待电池充满电能再走，将耗费大量时间，且充电时，汽车长期间占用电池充电站，也会大大降低电池充电站的效率和利用率。随着全球能源危机的不断加深、大气污染的日益恶劣，电动汽车作为新一代的交通工具，在节能减排及对传统石化能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势，但是，由于电动汽车的动力电池体积大、分量重，一般动力电池的重量达数十公斤，拆卸安装困难，搬运不灵活，因此，目前电动汽车的动力电池只能车载充电，充电很不方便，在此电动车日益普及之际，除了能车载充电以外，人们还希望电动汽车的动力电池能够拆卸更换。例如，在高速行驶时，当电动汽车的电量不足时，可以选择就近的电池更换站，快速的更换一个满电的电池，减少因排队等待以及充电的时间，而现有的电动汽车已不能满足人们的使用要求，电动汽车动力电池的装卸、搬运及充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构，包括车体（1）以及设置在车体（1）前部的电池（2），其特征在于：所述车体（1）的前部设置有凹槽（3），所述凹槽（3）上安装有连接车体（1）的电池盖（4），所述电池盖（4）的一侧与车体（1）旋转连接，另一侧通过第一锁扣（5）与车体（1）连接；所述凹槽（3）内设置有安装电池的支架（6），所述支架（6）上设置有固定电池的第二锁扣（7），所述第二锁扣（7）与驱动开关（8）连接。

【技术特征摘要】
1.一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构，包括车体（1）以及设置在车体（1）前部的电池（2），其特征在于：所述车体（1）的前部设置有凹槽（3），所述凹槽（3）上安装有连接车体（1）的电池盖（4），所述电池盖（4）的一侧与车体（1）旋转连接，另一侧通过第一锁扣（5）与车体（1）连接；所述凹槽（3）内设置有安装电池的支架（6），所述支架（6）上设置有固定电池的第二锁扣（7），所述第二锁扣（7）与驱动开关（8）连接。2.根据权利要求1所述的一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构，其特征在于：所述第一锁扣（5）包括连接车体（1）的底座（501）以及与底座（501）滑动连接的锁杆（502），所述锁杆（502）设置有锁舌（503），所述锁舌（503）与锁杆（502）内的复位弹簧（504）以及驱动锁舌（503）内缩的驱动机构连接。3.根据权利要求2所述的一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构，其特征在于：所述驱动机构包括滑轮（505）以及与滑轮（505）连接的拉绳（506），所述拉绳（506）的一端与锁舌（503）连接，另一端与第一磁吸件（507）连接，所述第一磁吸件（507）用于连接机械手上设置的第二磁吸件，所述第一磁吸件和第二磁吸件其中一个设置为铁件，另一个设置为强磁铁或电磁铁。4.根据权利要求1所述的一种双侧穿越式快速更换电池的汽车电池舱室结构，其特征在于：所述第二锁扣（7）设置为电磁锁，所述电磁锁与驱动开关（8）连接；所述驱动开关（8）包括按压式开关和/或红外接收器。...

【专利技术属性】
技术研发人员：高远，
申请(专利权)人：泉州市宏恩新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35