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汽车自动换风除尘装置制造方法及图纸

技术编号:20084832 阅读:44 留言:0更新日期:2019-01-15 04:16
本发明专利技术提供一种汽车自动换风除尘装置,它包括进气块、出气块、下排气块,所述进气块装配在汽车头部的迎风位置,所述出气块装配在车厢内座位的上方,所述下排气块装配在汽车车厢下部的脚踏位置;所述进气块与所述出气块之间通过进气管相连,所述进气管分为两路分别从所述出气块的前段空腔两侧插入,两路进气管的出口位置正面相对,后段空腔通过过滤条与汽车内部车厢连通;所述下排气块上部用来踩踏部分设计为隔网,所述隔网的下部设计有落尘腔,所述落尘腔通过下部的排气控制阀与汽车底部连通。该装置换气时,不需要额外动力,更加的节能,同时气流从上到下吹动,这样不仅不会扬起灰尘,同时气流裹挟灰尘从所述下排气块排出。

【技术实现步骤摘要】
汽车自动换风除尘装置
本专利技术属于汽车配件
,具体涉及一种汽车自动换风除尘装置。
技术介绍
汽车是人们出行时经常使用到的交通工具。汽车内部的载人区域是个密闭的空间,因此汽车内通常设计有专门的换气结构,传统的换气结构通常从汽车的前部空调位置进行进气,从车厢后部的出气通道进行出气,这样在换气时汽车内的气体虽然需要通过整个的车厢,但是气流通常只能吹在人们的前部位置,身体的其位置感觉不够舒适,尤其是背部位置,由于紧贴靠背,气流很难进入。传统的进风结构风噪很大,影响驾车和乘坐人员的舒适度。而且由于汽车内部通常处于封闭状态,使得汽车内积存有大量的灰尘,汽车中的这些灰尘主要积聚在汽车的底部脚垫位置,人们在乘坐的过程中,脚部对脚垫的踩踏会重新将脚垫中的灰尘扬起,使得车厢中灰尘含量升高。另外传统车辆在开启内循环或者外循环的过程中,都是是使用前部空调的出风口,通过空调内部的滤芯进行过滤,因此空调滤芯的清理或者更换需要通过专门的修理店来进行,使用费用较为昂贵。而且传统汽车外循环的气路需要从汽车发动机位置通过,使得通入车内的外部气体通常温度较高,感觉不够舒适。
技术实现思路
针对以上问题,本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车自动换风除尘装置包括进气块(1)、出气块(2)、下排气块(3),其特征在于:所述进气块(1)装配在汽车头部的迎风位置,所述出气块(2)装配在车厢内座位的上方靠前位置,所述下排气块(3)装配在汽车车厢下部的脚踏位置;所述进气块(1)与所述出气块(2)之间通过进气管(4)相连,所述进气管(4)分为两路分别从汽车前挡风玻璃两侧的A柱穿过,所述出气块(2)为长条形状,所述出气块(2)分为前后两块长条形的空腔,出气块(2)分为前后两块空腔之间从中间连通,从A柱穿过的两路进气管(4)分别从所述出气块(2)的前段空腔两侧插入,两路进气管(4)的出口位置正面相对,后段空腔通过过滤条(21)与汽车内...

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动换风除尘装置包括进气块(1)、出气块(2)、下排气块(3),其特征在于:所述进气块(1)装配在汽车头部的迎风位置,所述出气块(2)装配在车厢内座位的上方靠前位置,所述下排气块(3)装配在汽车车厢下部的脚踏位置;所述进气块(1)与所述出气块(2)之间通过进气管(4)相连,所述进气管(4)分为两路分别从汽车前挡风玻璃两侧的A柱穿过,所述出气块(2)为长条形状,所述出气块(2)分为前后两块长条形的空腔,出气块(2)分为前后两块空腔之间从中间连通,从A柱穿过的两路进气管(4)分别从所述出气块(2)的前段空腔两侧插入,两路进气管(4)的出口位置正面相对,后段空腔通过过滤条(21)与汽车内部车厢连通;所述下排气块(3)上部用来踩踏部分设计为隔网(31),所述隔网(31)的下部设计有落尘腔(32),所述落尘腔(32)通过下部的...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄知文
申请(专利权)人:黄知文
类型:发明
国别省市:福建,35

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