The invention relates to the field of automobile parts processing, in particular to a finishing device for automobile pressure plate casting, which includes feeding mechanism, transportation mechanism, first processing mechanism, turning mechanism, second processing mechanism, drilling mechanism and blanking mechanism. The suspension setting of the transport mechanism, the first processing mechanism and the second processing mechanism have the same structure and include the first moving component and clamping mechanism. The clamping component is installed at the upper end of the rotary component, the clamping component is installed at the upper end of the first mobile component, the first mobile component and the cutting component are respectively installed at the two sides of the upper end of the rotary component, the drilling mechanism includes the adjusting component and the drilling component, and the drilling component is installed at the upper end of the adjusting component. \u3002 The beneficial effect of the invention is that the automobile platen can be automatically transported, the worker's workload can be reduced and the processing speed can be increased. At the same time, the clamping component and the clamping component have simple structure, convenient connection and convenient maintenance.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车压盘铸造件精加工装置
本专利技术涉及汽车部件加工领域，具体是一种汽车压盘铸造件精加工装置。
技术介绍
汽车压盘即汽车离合器压盘，是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。汽车离合器压盘在注塑成型后，需要先对其两面进行粗车加工，之后在对其进行精加工，在加工过程中需要使得多台机床对汽车离合器压盘进行加工，在加工过程中，需要通过人工不断的将汽车压盘在不同的机床之间搬运，这使得加工速度降低，也增加的工人的劳动量，其次，在对汽车离合器压盘进行加工的过程中，一般采用三爪卡盘夹取气压制动器压盘，但是，三爪卡盘的使用需要配套的电路或者液压系统，而且在加工过程中三爪卡盘和汽车离合器压盘需要不停的转动，这使得三爪卡盘的电路或者液压系统安装较为繁琐，这也导致零部件增多，给维护和修理带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车压盘铸造件精加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的技术方案是：包括上料机构、运输机构、第一加工机构、翻面机构、第二加工机构、钻孔机构和下料机构，所述运输机构悬挂设置，所述上料机构、第一加工机构、翻面机构、第二加工机...
【技术保护点】
1.一种汽车压盘铸造件精加工装置，其特征在于：包括上料机构(1)、运输机构(2)、第一加工机构(3)、翻面机构(4)、第二加工机构(5)、钻孔机构(6)和下料机构(7)，所述运输机构(2)悬挂设置，所述上料机构(1)、第一加工机构(3)、翻面机构(4)、第二加工机构(5)、钻孔机构(6)和下料机构(7)依次设置在运输机构(2)的下方，所述第一加工机构(3)和第二加工机构(5)结构相同且均包括第一移动组件(3a)、卡合组件(3b)、夹紧组件(3c)、切割组件(3d)和旋转组件(3e)，所述夹紧组件(3c)安装在旋转组件(3e)的上端，所述卡合组件(3b)安装在第一移动组件(3...
【技术特征摘要】
1.一种汽车压盘铸造件精加工装置，其特征在于：包括上料机构(1)、运输机构(2)、第一加工机构(3)、翻面机构(4)、第二加工机构(5)、钻孔机构(6)和下料机构(7)，所述运输机构(2)悬挂设置，所述上料机构(1)、第一加工机构(3)、翻面机构(4)、第二加工机构(5)、钻孔机构(6)和下料机构(7)依次设置在运输机构(2)的下方，所述第一加工机构(3)和第二加工机构(5)结构相同且均包括第一移动组件(3a)、卡合组件(3b)、夹紧组件(3c)、切割组件(3d)和旋转组件(3e)，所述夹紧组件(3c)安装在旋转组件(3e)的上端，所述卡合组件(3b)安装在第一移动组件(3a)的上端，所述第一移动组件(3a)和切割组件(3d)分别安装在旋转组件(3e)上端的两侧，所述钻孔机构(6)包括调节组件(6a)和钻孔组件(6b)，所述钻孔组件(6b)安装在调节组件(6a)的上端。2.根据权利要求1所述的汽车压盘铸造件精加工装置，其特征在于：所述旋转组件(3e)包括底座(3e1)、旋转电机(3e2)和旋转盘(3e3)，所述旋转电机(3e2)安装在底座(3e1)的下端且旋转电机(3e2)的输出端贯穿底座(3e1)，所述旋转盘(3e3)安装在底座(3e1)的上端且旋转盘(3e3)与旋转电机(3e2)的输出端固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车压盘铸造件精加工装置，其特征在于：所述夹紧组件(3c)包括夹座和两个夹片(3c1)，所述夹座的上端设有夹槽(3c2)，两个所述夹片(3c1)的下端均设有移动块(3c3)，每个移动块(3c3)的两侧均设有凸棱(3c4)，所述夹槽(3c2)的两侧侧壁上均设有与凸棱(3c4)滑动配合的凹槽，每个移动块(3c3)的下端均设有齿条(3c6)，每个齿条(3c6)的下方均设有固定轴(3c7)，所述固定轴(3c7)的两端均与夹座转动配合，每个固定轴(3c7)上均套设有蜗轮(3c8)，每个蜗轮(3c8)的两侧均设有齿轮(3c9)，所述齿轮(3c9)与齿条(3c6)啮合，所述夹槽(3c2)的底部设有连动杆(3c10)，所述连动杆(3c10)的一端与夹座固定连接，连动杆(3c10)的另一端贯穿夹座延伸至夹座外侧，所述连动杆(3c10)上套设有两个蜗杆(3c11)，两个蜗杆(3c11)分别与两个蜗轮(3c8)啮合。4.根据权利要求3所述的汽车压盘铸造件精加工装置，其特征在于：所述卡合组件(3b)包括转动电机(3b1)、夹紧块(3b2)和夹紧套(3b3)，所述夹紧块(3b2)安装在连动杆(3c10)的一端，所述夹紧块(3b2)上设有两个对称设置的夹紧槽，所述转动电机(3b1)呈水平设置在夹座的旁侧，夹紧套(3b3)安装在转动电机(3b1)的输出端上，所述夹紧套(3b3)上设有与夹紧块(3b2)插接配合的插接槽，所述夹紧套(3b3)上设有两个对称设置的槽体(3b6)，每个槽体(3b6)的底部均设有若干个弹簧(3b7)，每个槽体(3b6)内均设有夹块(3b8)，所述夹块(3b8)的一端呈圆弧状。5.根据权利要求4所述的汽车压盘铸造件精加工装置，其特征在于：所述第一移动组件(3a)包括移动板(3a1)、移动气缸(3a2)和两...
【专利技术属性】
技术研发人员：李传，
申请(专利权)人：安徽省含山县兴建铸造厂，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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