汽车充放电车载控制终端制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车充放电车载控制终端，包括供电模块、电源控制模块、接口模块、通信模块和主控制模块，所述主控制模块分别与所述通信模块、所述电源控制模块和所述接口模块电性相连，用于对所述通信模块、所述电源控制模块和所述接口模块进行控制，本发明专利技术能有效防止由于外部电源发生异常断电时导致的工作状态的异常，且本发明专利技术能有效实现不同所述供电源之间的切换及板内自动充放电的控制，进而有效的提高了所述汽车充放电车载控制终端充放电过程的稳定性。

Vehicle Charge and Discharge Control Terminal

The invention provides an on-board control terminal for automobile charging and discharging, which includes power supply module, power supply control module, interface module, communication module and main control module. The main control module is electrically connected with the communication module, the power supply control module and the interface module, respectively, for controlling the communication module, the power supply control module and the interface module. The invention can effectively prevent the abnormal working state caused by abnormal power outage of external power supply, and can effectively realize the switching between different power supply and the control of automatic charging and discharging in board, thereby effectively improving the stability of the charging and discharging process of the vehicle charging and discharging control terminal.

【技术实现步骤摘要】
汽车充放电车载控制终端
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车充放电车载控制终端。
技术介绍
随着汽车电子应用技术的不断发展，有关车载产品的市场需求也逐渐上升，汽车车载终端使用越来越频繁，汽车车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端)，汽车车载终端用于对汽车中各个电子元器件进行信号控制，在汽车车载终端的使用过程中，其充放电的控制尤为重要。现有的车载终端多为整车蓄电池单独供电，在没有蓄电池供电时，虽然可以利用充电桩进行充电，但是在蓄电池有电的情形下，两者同时工作，不能有效节能，且很难保证供电系统的稳定性，对电池和充电桩的使用寿命也会有影响。另外，现有的终端内部没有内置电池，无法解决外部电源异常断电的情况下，终端仍可以正常工作，及时上传车辆监控信息等。
技术实现思路
基于此，本专利技术实施例的目的在于提供一种供电稳定性高的汽车充放电车载控制终端。一种汽车充放电车载控制终端，包括：供电模块，包括多个供电电源，所述供电电源用于对所述汽车充放电车载控制终端上电子元器件进行供电；电源控制模块，用于控制所述汽车充放电车载控制终端的上电和下电，实现不同所述供电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车充放电车载控制终端，其特征在于，包括：供电模块，包括多个供电电源，所述供电电源用于对所述汽车充放电车载控制终端上电子元器件进行供电；电源控制模块，用于控制所述汽车充放电车载控制终端的上电和下电，实现不同所述供电源之间的切换及板内自动充放电的控制，每个所述供电电源均与所述电源控制模块电性连接；接口模块，用于实现与所述汽车充放电车载控制终端上的电子元器件之间的信号通信；通信模块，用于实现所述汽车充放电车载控制终端的定位及数据传送；主控制模块，分别与所述通信模块、所述电源控制模块和所述接口模块电性相连，用于对所述通信模块、所述电源控制模块和所述接口模块进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种汽车充放电车载控制终端，其特征在于，包括：供电模块，包括多个供电电源，所述供电电源用于对所述汽车充放电车载控制终端上电子元器件进行供电；电源控制模块，用于控制所述汽车充放电车载控制终端的上电和下电，实现不同所述供电源之间的切换及板内自动充放电的控制，每个所述供电电源均与所述电源控制模块电性连接；接口模块，用于实现与所述汽车充放电车载控制终端上的电子元器件之间的信号通信；通信模块，用于实现所述汽车充放电车载控制终端的定位及数据传送；主控制模块，分别与所述通信模块、所述电源控制模块和所述接口模块电性相连，用于对所述通信模块、所述电源控制模块和所述接口模块进行控制。2.根据权利要求1所述的汽车充放电车载控制终端，其特征在于，所述供电模块包括第一电源、第二电源、第三电源和第四电源，所述电源控制模块包括第一开关控制电路、第二开关控制电路和第三开关控制电路，所述第一开关控制电路分别与所述第一电源、所述第四电源电性连接，所述第二开关电路与所述第三开关控制电路电性连接，所述第三开关电路分别与所述第一电源、所述第二电源、所述第三电源电性连接。3.根据权利要求2所述的汽车充放电车载控制终端，其特征在于，所述第一开关控制电路包括继电器，所述继电器一端与汽车上的蓄电池电性连接，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑艳，龚群英，柯红平，谢晏，陈诗涛，
申请(专利权)人：江西博能上饶客车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36