【技术实现步骤摘要】
试验机
本专利技术涉及速度测试领域，具体而言，涉及一种试验机。
技术介绍
目前，现有传统叶轮超速试验机大多是电机直接驱动或皮带传动，转速一般只能是在10000r/min-25000r/min，但是现今旋转机械中的压气轮、膨胀轮、涡轮、轮盘、叶盘、离心转头等等，大部分转子的工作转速已经超过40000r/min.对一些较高额定工作转速的叶轮而言，由于超速实验受到限制，导致叶轮生产后无法进行实验验证以确保其安全使用。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种试验机，以解决现有技术中的不方便对超高速转动叶轮进行试验的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种试验机，用于对叶轮进行超速测试，试验机包括：调速装置，调速装置包括芯杆，芯杆与叶轮连接，以驱动叶轮的运动；阻尼器，阻尼器与芯杆连接，以减小芯杆的振动；试验腔，叶轮位于试验腔内，试验腔用于给叶轮提供真空环境，以使叶轮在试验腔的真空环境中转动，以减小阻力。进一步地，试验机还包括提升机构，提升机构与试验腔上的盖板连接，以带动盖板与试验腔的腔体连接或分离。进一步地，提升机构包括：导轨组件；提升臂，提升臂可升...
【技术保护点】
1.一种试验机，用于对叶轮进行超速测试，其特征在于，所述试验机包括：调速装置(1)，所述调速装置(1)包括芯杆(100)，所述芯杆(100)与所述叶轮连接，以驱动所述叶轮的运动；阻尼器(20)，所述阻尼器(20)与所述芯杆(100)连接，以减小所述芯杆(100)的振动；试验腔(2)，所述叶轮位于所述试验腔(2)内，所述试验腔(2)用于给所述叶轮提供真空环境，以使所述叶轮在所述试验腔(2)的真空环境中转动，以减小阻力。
【技术特征摘要】
1.一种试验机，用于对叶轮进行超速测试，其特征在于，所述试验机包括：调速装置(1)，所述调速装置(1)包括芯杆(100)，所述芯杆(100)与所述叶轮连接，以驱动所述叶轮的运动；阻尼器(20)，所述阻尼器(20)与所述芯杆(100)连接，以减小所述芯杆(100)的振动；试验腔(2)，所述叶轮位于所述试验腔(2)内，所述试验腔(2)用于给所述叶轮提供真空环境，以使所述叶轮在所述试验腔(2)的真空环境中转动，以减小阻力。2.根据权利要求1所述的试验机，其特征在于，所述试验机还包括提升机构，所述提升机构与所述试验腔(2)上的盖板(50)连接，以带动所述盖板(50)与所述试验腔(2)的腔体(58)连接或分离。3.根据权利要求2所述的试验机，其特征在于，所述提升机构包括：导轨组件(68)；提升臂(61)，所述提升臂(61)可升降地设置在所述导轨组件(68)上；驱动装置，所述驱动装置与所述提升臂(61)连接，以驱动所述提升臂(61)上升或下降；其中，所述提升臂(61)与所述盖板(50)连接，所述驱动装置驱动所述提升臂(61)沿所述导轨组件(68)上升或下降，以带动所述盖板(50)移动。4.根据权利要求3所述的试验机，其特征在于，所述试验机还包括：支撑座(65)，所述导轨组件(68)设置在所述支撑座(65)上；油箱(60)，所述油箱(60)设置在提升臂(61)远离所述试验腔的一侧，以向所述阻尼器(20)内供油。5.根据权利要求1所述的试验机，其特征在于，所述调速装置(1)包括安装壳体(10)和传动机构，所述安装壳体(10)具有用于安装所述传动机构的安装腔，所述传动机构包括齿轮组件，所述安装腔包括：第一油腔(11)；第二油腔(12)，所述齿轮组件设置在所述第二油腔(12)内；其中，所述第一油腔(11)与所述第二油腔(12)连通，所述第二油腔(12)的侧壁上设有第二进油口(13)，以使油液通过所述第二进油口(13)进入所述第二油腔(12)内以向所述齿轮组件喷油润滑，所述安装腔上还设有出油口(14)，所述安装腔内的油液达到预设位置后，所述出油口(14)排油以使所述第二油腔(12)内油液不会完全浸没所述齿轮组件，以减少所述齿轮组件在转动时受到的阻力。6.根据权利要求5所述的试验机，其特征在于，所述齿轮组件包括：主动齿轮(30)，所述主动齿轮(30)用于与电机的输出轴连接，以使所述电机驱动所述主动齿轮(30)转动；从动齿轮(40)，所述主动齿轮(30)与所述从动齿轮(40)啮合，以带动所述从动齿轮(40)转动；其中，所述主动齿轮(30)和所述从动齿轮(40)均位于所述第二油腔(12)内，所述从动齿轮(40)与叶轮驱动连接，所述主动齿轮(30)的基准直径大于所述从动齿轮(40)的基准直径，所述电机通过所述齿轮组件与所述叶轮驱动连接，以实现对所述叶轮的增速驱动。7.根据权利要求6所述的试验机，其特征在于，所述传动机构还包括：动力输入轮(150)，所述电机与所述动力输入轮(150)连接，以带动所述动力输入轮(150)转动；动力输入轴(160)，所述动力输入轴(160)包括第一连接部(161)和第二连接部(162)，所述动力输入轮(150)与所述第一连接部(161)连接，所述主动齿轮(30)与所述第二连接部(162)连接，所述电机通过所述动力输入轮(150)带动所述动力输入轴(160)转动，以驱动所述动力输入轴(160)带动所述主动齿轮(30)转动。8.根据权利要求7所述的试验机，其特征在于，所述第一连接部(161)为锥形轴，所述动力输入轮(150)上设有与所述锥形轴相配合的锥形孔，所述锥形轴插入所述动力输入轮(150)的锥形孔内，所述锥形轴靠近所述第二连接部(162)一端的直径大于所述锥形轴远离所述第二连接部(162)一端的直径。9.根据权利要求8所述的试验机，其特征在于，所述第一连接部(161)远离所述第二连接部(162)的一端设有定位件(70)，所述定位件(70)与所述动力输入轴(160)连接，以将所述动力输入轮(150)定位在所述动力输入轴(160)上。10.根据权利要求1所述的试验机，其特征在于，所述阻尼器(20)包括：壳体(24)，芯杆(100)穿设在所述壳体(24)内；阻尼隔套(21)，所述阻尼隔套(21)设置在所述壳体(24)内，以减小所述芯杆(100)的振动；阻尼座(25)，所述阻尼座(25)设置在所述壳体(24)内，并与所述阻尼隔套(21)连接；检测装置，所述检测装置设置在所述壳体(24)上，并通过检测所述阻尼座(25)的振动以检测所述芯杆(100)的振动。11.根据权利要求10所述的试验机，其特征在于，所述壳体(24)上设有进油接口(241)和出油接口，所述阻尼隔套(21)上设有第一油路(211)，以使油液由所述进油接口(241)流入所述壳体(24)内，并流经所...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯东闯，朱燕昌，张秀峰，黄静夷，李杨，
申请(专利权)人：珠海格力智能装备有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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