软包电池模组及电动车制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及新能源电池检测技术领域，具体而言，涉及一种软包电池模组及电动车。该软包电池模组包括第一限位件、第二限位件、壳体、第一软包电池、第二软包电池和多个温度调节组件，第二软包电池设置壳体的内底壁，第二限位件设置于第二软包电池远离内底壁的位置，第一限位件设置于第二限位件远离第二软包电池的位置，第一软包电池设置于第一限位件远离第二限位件的位置，第一限位件与第二限位件之间形成多个容纳结构，各温度调节组件设置于各容纳结构；各容纳结构设置有两个限位部以防止各温度调节组件在受到挤压时过度变形，各限位部与第一限位件体成型。该软包电池模组在充电过程中性能损耗少。

【技术实现步骤摘要】
软包电池模组及电动车
本技术实施例涉及新能源电池检测
，具体而言，涉及一种软包电池模组及电动车。
技术介绍
随着新能源电动车的普及和推广，越来越多的用户开始使用新能源电动车。软包电池模组作为新能源电动车的重要部件，其性能决定了新能源电动车能否安全可靠地运行，在对软包电池模组进行充电时，软包电池模组可能会出现性能上的损耗。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种软包电池模组及电动车，能够减少软包电池模组在充电过程中的性能损耗。为实现上述目的，本技术实施例提供了一种软包电池模组，包括第一限位件、第二限位件、壳体、第一软包电池、第二软包电池和多个温度调节组件；所述壳体的内部为空腔，所述第二软包电池设置于所述空腔内，所述第二软包电池固定于所述壳体的内底壁，所述第二限位件设置于所述第二软包电池远离所述内底壁的位置；所述第一限位件设置于所述第二限位件远离所述第二软包电池的位置，所述第一软包电池设置于所述第一限位件远离所述第二限位件的位置；所述第一限位件与所述第二限位件之间形成多个容纳结构，各所述温度调节组件设置于各所述容纳结构；各所述容纳结构设置有两个限位部以防止各所述温度调节组件在受到挤压时过度变形，各所述限位部与所述第一限位件体成型。可选地，所述软包电池模组还包括电池管理设备和电源切断装置；所述电池管理设备和所述电源切断装置设置于所述空腔内，所述电池管理设备与所述电源切断装置通信连接，所述电源切断装置分别与所述第一软包电池和所述第二软包电池电连接；所述第一限位件设置有第一电路板，所述第一电路板与所述电池管理设备通信连接；所述第二限位件设置有第二电路板，所述第二电路板与所述电池管理设备通信连接；当所述第一限位件和所述第二限位件受到挤压并互相接触时，所述第一电路板和所述第二电路板互相接触且导通。可选地，所述第一限位件为板状结构；所述第一限位件远离所述第二限位件的一侧设置有多个第一接触平台，所述第一限位件靠近所述第二限位件的一侧设置有多个第二接触平台，所述第一接触平台和所述第二接触平台交替设置，各所述限位部与相邻的第一接触平台和第二接触平台一体成型；所述第二限位件、各所述第一接触平台以及与该第一接触平台一体成型的两个限位部形成各个容纳结构；当所述第一限位件和所述第二限位件受到挤压并互相接触时，各所述第二接触平台与所述第二限位件贴合。可选地，所述第一电路板设置于所述第一限位件靠近所述第二限位件的一侧，所述第二电路板设置于所述第二限位件靠近所述第一限位件的一侧，所述第一电路板和所述第二电路板相对。可选地，所述温度调节组件为塑料扁管；所述塑料扁管包括多个并排设置的管道；相邻的所述管道之间固定连接并一体成型；各所述管道分别与所述第一限位件靠近所述第二限位件的一侧和所述第二限位件靠近所述第一限位件的一侧贴合。可选地，所述第一限位件为苯型聚酰亚胺板或联苯型聚酰亚胺板，所述第二限位件为苯型聚酰亚胺板或联苯型聚酰亚胺板。可选地，所述第一软包电池包括第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口均与所述电源切断装置电性连接；所述第二软包电池包括第三接口和第四接口，所述第三接口和所述第四接口均与所述电源切断装置电性连接。可选地，所述电源切断装置包括正输入接口和负输入接口；所述第一接口和所述第三接口均与所述正输入接口电性连接；所述第二接口和所述第四接口均与所述负输入接口电性连接。可选地，所述壳体开设有正高压接口和负高压接口；所述正输入接口与所述正高压接口电性连接；所述负输入接口与所述负高压接口电性连接。本技术实施例还提供了一种电动车，包括上述软包电池模组。本技术实施例还提供了一种膨胀检测方法，应用于上述软包电池模组，所述软包电池模组包括第一限位件、第二限位件、壳体、第一软包电池、第二软包电池、电池管理设备、电源切断装置和多个温度调节组件；所述壳体的内部为空腔，所述第二软包电池设置于所述空腔内，所述第二软包电池固定于所述壳体的内底壁，所述第二限位件设置于所述第二软包电池远离所述内底壁的位置；所述第一限位件设置于所述第二限位件远离所述第二软包电池的位置，所述第一软包电池设置于所述第一限位件远离所述第二限位件的位置；所述第一限位件与所述第二限位件之间形成多个容纳结构，各所述温度调节组件设置于各所述容纳结构；设置于所述第一限位件的第一电路板和设置于所述第二限位件的第二电路板均与所述电池管理设备通信连接，所述电池管理设备与所述电源切断装置通信连接，所述电源切断装置分别与所述第一软包电池和所述第二软包电池电连接；所述方法包括：当所述第一限位件和所述第二限位件受到挤压并互相贴合时，所述第一电路板和所述第二电路板导通，所述第一电路板和所述第二电路板共同生成警示信号，将所述警示信号发送至所述电池管理设备；所述电池管理设备接收所述警示信号，根据所述警示信号生成控制指令并将该控制指令发送至所述电源切断装置；所述电源切断装置接收所述控制指令，根据所述控制指令减小所述第一软包电池和所述第二软包电池的充放电倍率本技术实施例提供的软包电池模组及电动车，设置于容纳结构的限位部能够在第一软包电池和第二软包电池充电膨胀时限制温度调节组件的过度形变，进而保证温度调节组件中液体的流动性，从而降低整个软包电池模组在充电过程中的损耗。进一步地，当第一限位件和第二限位件由于第一软包电池和第二软包电池充电膨胀而互相贴合时，设置于第一限位件的第一电路板和设置于第二限位件的第二电路板能够互相接触并导通，进而向电池管理设备发送警示信号，电池管理设备生成控制指令并发送至电源切断装置，电源切断装置可以根据控制指令减小第一软包电池和所述第二软包电池的充放电倍率，进而实现对软包电池模组充电时的膨胀检测，能够避免第一软包电池和所述第二软包电池在充电时的过度膨胀。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例所提供的一种软包电池模组的结构示意图。图2为本技术实施例所提供的第一限位件和第二限位件的结构示意图。图3为本技术实施例所提供的第一限位件和第二限位件的第一视角示意图。图4为图3中A部的放大示意图。图5为本技术实施例所提供的一种软包电池模组的结构框图。图6为本技术实施例所提供的一种膨胀检测方法的流程示意图。图标：100-软包电池模组；1-第一限位件；11-第一接触平台；12-第二接触平台；13-限位部；14-第一电路板；2-第二限位件；21-第二电路板；3-壳体；31-正高压接口；32-负高压接口；4-第一软包电池；41-第一接口；42-第二接口；5-第二软包电池；51-第三接口；52-第四接口；6-温度调节组件；7-电池管理设备；8-电源切断装置；81-正输入接口；82-负输入接口。具体实施方式随着新能源电动车的普及和推广，越来越多的用户开始使用新能源电动车。软包电池模组作为新能源电动车的重要部件，其性能决定了新能源电动车能否安全可靠地运行。专利技术人经调查发现，在对软包电池模组进行充电时，软包电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种软包电池模组，其特征在于，包括第一限位件、第二限位件、壳体、第一软包电池、第二软包电池和多个温度调节组件；所述壳体的内部为空腔，所述第二软包电池设置于所述空腔内，所述第二软包电池固定于所述壳体的内底壁，所述第二限位件设置于所述第二软包电池远离所述内底壁的位置；所述第一限位件设置于所述第二限位件远离所述第二软包电池的位置，所述第一软包电池设置于所述第一限位件远离所述第二限位件的位置；所述第一限位件与所述第二限位件之间形成多个容纳结构，各所述温度调节组件设置于各所述容纳结构；各所述容纳结构设置有两个限位部以防止各所述温度调节组件在受到挤压时过度变形，各所述限位部与所述第一限位件体成型。

【技术特征摘要】
1.一种软包电池模组，其特征在于，包括第一限位件、第二限位件、壳体、第一软包电池、第二软包电池和多个温度调节组件；所述壳体的内部为空腔，所述第二软包电池设置于所述空腔内，所述第二软包电池固定于所述壳体的内底壁，所述第二限位件设置于所述第二软包电池远离所述内底壁的位置；所述第一限位件设置于所述第二限位件远离所述第二软包电池的位置，所述第一软包电池设置于所述第一限位件远离所述第二限位件的位置；所述第一限位件与所述第二限位件之间形成多个容纳结构，各所述温度调节组件设置于各所述容纳结构；各所述容纳结构设置有两个限位部以防止各所述温度调节组件在受到挤压时过度变形，各所述限位部与所述第一限位件体成型。2.根据权利要求1所述的软包电池模组，其特征在于，所述软包电池模组还包括电池管理设备和电源切断装置；所述电池管理设备和所述电源切断装置设置于所述空腔内，所述电池管理设备与所述电源切断装置通信连接，所述电源切断装置分别与所述第一软包电池和所述第二软包电池电连接；所述第一限位件设置有第一电路板，所述第一电路板与所述电池管理设备通信连接；所述第二限位件设置有第二电路板，所述第二电路板与所述电池管理设备通信连接；当所述第一限位件和所述第二限位件受到挤压并互相接触时，所述第一电路板和所述第二电路板互相接触且导通。3.根据权利要求2所述的软包电池模组，其特征在于，所述第一限位件为板状结构；所述第一限位件远离所述第二限位件的一侧设置有多个第一接触平台，所述第一限位件靠近所述第二限位件的一侧设置有多个第二接触平台，所述第一接触平台和所述第二接触平台交替设置，各所述限位部与相邻的第一接触平台和第二接触平台一体成型；所述第二限位件、各所述第一接触平台以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏俊松，韩雷，李树民，袁承超，劳力，马俊峰，王扬，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34