一种新能源汽车用减震器活塞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用减震器活塞装置，包括活塞杆、工作缸和阀座，所述工作缸位于活塞杆下端且活塞杆与工作缸活动连接，所述阀座连接于工作缸下端，所述活塞杆内部设置有滑块，所述滑块一侧连接有伸缩轴，所述活塞杆内部上端设置有支撑块，所述伸缩轴与支撑块连接，所述活塞杆内部下端设置有进气通道，本实用新型专利技术通过在活塞杆内部设置滑块，用于调节工作缸内部的进气量，维持减震器工作使用中的稳定性，并且在工作缸下端连接复位弹簧，对工作缸受力时产生的压力等进行承接缓冲，延长其使用寿命，同时在活塞上端设置注油孔，可对活塞装置内部联动部分进行直接冷却液或润滑油的注入，保持该活塞装置运行时的流畅度。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用减震器活塞装置
本技术涉及减震器
，具体为一种新能源汽车用减震器活塞装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其使用环保，成本低廉，已逐渐推广，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，其同样应用于新能源汽车领域。但现有的新能源汽车减震器其活塞装置结构相对简单，在实际使用中存在一定的不稳定因素，例如其对活塞装置的缸内气量控制效果不佳，容易引起抖动，使用稳定性有待进一步增强，并且在长时间运行状态下缺乏一定的防护保护构件，影响其使用寿命，存在改进空间。为此，我们推出一种新能源汽车用减震器活塞装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用减震器活塞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用减震器活塞装置，包括活塞杆、工作缸和阀座，所述工作缸位于活塞杆下端且活塞杆与工作缸活动连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用减震器活塞装置，包括活塞杆(1)、工作缸(2)和阀座(3)，所述工作缸(2)位于活塞杆(1)下端且活塞杆(1)与工作缸(2)活动连接，所述阀座(3)连接于工作缸(2)下端，其特征在于：所述活塞杆(1)内部设置有滑块(6)，所述滑块(6)一侧连接有伸缩轴(5)，所述活塞杆(1)内部上端设置有支撑块(4)，所述伸缩轴(5)与支撑块(4)连接，所述活塞杆(1)内部下端设置有进气通道(16)，所述工作缸(2)两侧均设置有活塞(8)，所述活塞(8)两侧均连接有出气孔(15)且出气孔(15)设置于工作缸(2)两侧，所述活塞(8)底端连接有转轴(10)，所述活塞(8)通过转轴(10)活动...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用减震器活塞装置，包括活塞杆(1)、工作缸(2)和阀座(3)，所述工作缸(2)位于活塞杆(1)下端且活塞杆(1)与工作缸(2)活动连接，所述阀座(3)连接于工作缸(2)下端，其特征在于：所述活塞杆(1)内部设置有滑块(6)，所述滑块(6)一侧连接有伸缩轴(5)，所述活塞杆(1)内部上端设置有支撑块(4)，所述伸缩轴(5)与支撑块(4)连接，所述活塞杆(1)内部下端设置有进气通道(16)，所述工作缸(2)两侧均设置有活塞(8)，所述活塞(8)两侧均连接有出气孔(15)且出气孔(15)设置于工作缸(2)两侧，所述活塞(8)底端连接有转轴(10)，所述活塞(8)通过转轴(10)活动连接有阀片(9)且阀片(9)设置于工作缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾余文，
申请(专利权)人：扬州天健机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32