一种适用于单轨运输机的超越离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于单轨运输机的超越离合器，包括从动盘、设置在从动盘内的主动盘、嵌设在主动盘和从动盘之间的多个离合块以及设置在离合块上的复位弹簧，其中，所述从动盘上还设有用于与传动轮之间进行动力传递的传动件，所述主动盘与从动盘同轴设置，主动盘上设有轴孔，该轴孔与发动机的驱动轴连接，所述离合块的外柱面上设有用于离合块通过摩擦接触带动从动盘运动的摩擦片，所述主动盘和从动盘之间还设有用于离合块作离心运动的运动间隙，当离合块在运动间隙内作离心运动时，所述复位弹簧的弹力促使离合块作向心运动。该超越离合器能够避免发动机在运行过程中受到行走滚轮反驱动力的干扰，从而对发动机起到了保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于单轨运输机的超越离合器
本技术涉及一种离合器，具体涉及一种适用于单轨运输机的超越离合器。
技术介绍
随着科技的发展，我国果园机械化水平进一步提高。其中，果实的运输一直是丘陵山地果园果实收获中极为重要的环节，受制于山地果园地形起伏多变、行走道不规范、土质软硬程度复杂多变等，车辆运输极其不便。而单轨运输机因其具有体积小、造价低、运输方便、效率高等优点，已越来越多地被推广和使用。现有的单轨运输机主要以发动机为动力源，工作时，发动机通过皮带带动传动机构转动，进而带动行走滚轮在单轨上运动。但由于单轨运输机为无人驾驶，在运行中不能对运行速度进行自动调节，因此在实际使用时，当单轨运输机经过丘陵的陡峭且连续下坡的路段时，容易导致其运行速度过大，该过大的运行速度会使得行走滚轮对发动机的驱动轴施加反驱动力，发动机在该反驱动力的作用下因过载而损坏，从而降低了单轨运输机运行的寿命和可靠性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于单轨运输机的超越离合器，该超越离合器能够避免发动机在运行过程中受到行走滚轮反驱动力的干扰，从而对发动机起到了保护作用。本技术解决上述技术问题的技术方案是：一种适用于单轨运输机的超越离合器，包括从动盘、设置在从动盘内的主动盘、嵌设在主动盘和从动盘之间的多个离合块以及设置在离合块上的复位弹簧，其中，所述从动盘上还设有用于与传动轮之间进行动力传递的传动件，所述主动盘与从动盘同轴设置，主动盘上设有轴孔，该轴孔与发动机的驱动轴连接，所述离合块的外柱面上设有用于离合块通过摩擦接触带动从动盘运动的摩擦片，所述主动盘和从动盘之间还设有用于离合块作离心运动的运动间隙，当离合块在运动间隙内作离心运动时，所述复位弹簧的弹力促使离合块作向心运动。优选地，所述主动盘的主体上沿着圆周方向设有多个用于容纳离合块的第一容纳槽，每个第一容纳槽与容纳块之间一一对应。工作时，第一容纳槽能够对运动中的容纳块起到支撑和导向作用。优选地，所述离合块为扇环形，该扇环形离合块沿着圆周方向均匀分布，所述摩擦片设置在扇环形离合块的外圆柱面上。这样设置的好处在于，由于扇环性离合块的外表面为圆弧面，该圆弧面的表面积较大，因此在与从动盘内圈发生接触时的接触面积较大，使得作用在内圈上的驱动力的分布更加均匀，因此驱动效果好。优选地，所述扇环形离合块的圆周方向上的两端分别设有用于设置所述弹簧的第二容纳槽，所述弹簧的两端分别设置在两相邻的第二容纳槽内。这样设置的好处在于，在未设置弹簧前，当摩擦片对从动盘的内圈进行摩擦驱动时，从动盘会对摩擦片和离合块施加沿着离合块的切线方向反作用力，由于离合块在切线方向或圆周方向上只受到第一容纳槽的槽壁的支撑，而支撑时的支撑点只分布在离合块的一端，因此支撑效果差；而在圆周方向上设置所述弹簧后，该弹簧使得离合块之间串联起来，因此摩擦驱动时，离合块之间能够起到相互支撑的作用，且该支撑为弹性支撑，在支撑中不会能够发生硬碰撞的情况，因此支撑效果好。优选地，所述扇环形离合块两端的第二容纳槽之间相互连通，所述弹簧依次穿过每个扇环形离合块上的第二容纳槽后，收尾相连，将扇形离合块串联在一起。通过上述设置后，弹簧形成一个圆环整体，扇形离合块与圆环状弹簧又构成一个整体。工作时，一方面，该圆环整体状的弹簧能够对离合块施加均匀的向心收缩力，多个离合块在该均匀的向心收缩力的作用下能够同时作向心收缩运动，因此运动的同步性和整体性好；另一方面，当离合块上的摩擦片受到从动盘内圈切线方向的反作用力时，由弹簧和离合块串联成的整体能够共同抵御该反作用力，因此工作效果好。优选地，所述离合块为三个，三个离合块沿着圆周方向均匀分布，所述第一容纳槽为三个，三个第一容纳槽沿着圆周方向分布。这样设置的好处在于，当设置两个扇环形离合块时，该两个扇环形离合块的外圆面的面积过大，不利于与从动盘的内圈发生贴合，而当设置四个或四个以上时，相应的容纳槽和弹簧的设置数量也相应增加，会使离合器整体的结构复杂，因此效果不好，而当设置三个扇环形离合块时，既能够使离合块的外圆面与从动盘的内圈能够充分贴合，同时又不会使离合器整体的结构过于复杂，因此效果好。优选地，所述弹簧的一端与离合块连接，另一端与主动盘连接。常态下，在弹簧弹力的作用下，离合块被收缩在第二容纳槽内；当离合块作离心运动时，弹簧的弹力会促使离合块向轴心方向运动，从而辅助摩擦片实现与从动盘内圈的接触或分离。优选地，所述主动盘和从动盘之间还设有滚动轴承，该滚动轴承设置在从动盘上位于皮带轮的一端。通过设置所述滚动轴承，能够对主动盘相对于从动盘的转动运动起到润滑、减小摩擦力的作用，此外，由于从动盘上皮带轮的位置处为动力传动点，该位置处所需的支撑力最大，因此将滚动轴承设置在该位置处能够对从动盘起到很好的支撑作用。优选地，所述传动件由皮带轮构成，该皮带轮设置在从动盘的轴向方向的一端，皮带轮与所述传动轮之间通过皮带连接。工作时，主动盘通过摩擦片带动从动盘转动，然后从动盘再通过皮带带动传动轮以及行走滚轮转动，从而实现对单轨运输机的驱动。本技术的工作原理是：工作时，发动机的驱动轴转动，带动主动盘转动，当驱动轴的转速达到一定数值时，嵌设在主动盘内的离合块便在离心力的作用下作离心运动，当其上的摩擦片运动至与从动盘的内圈接触时，摩擦片便会通过摩擦接触的方式带动从动盘一起转动，然后从动盘再通过传动件带动传动轮以及行走滚轮转动，从而实现对单轨运输机的驱动；当发动机输出轴的转速降低时，主动盘的转速降低，嵌设在主动盘内的离合块所受的离心力减小，当离心力小到一定数值时，摩擦片便在弹簧的作用下会与从动盘的内圈分离，分离后的主动盘不再对从动盘以及行走滚轮有驱动力的作用。而当单轨运输机在运行中的加速度过大导致行走滚轮的转速过大时，一方面，可以人为地降低发动机输出轴转速来促使摩擦片与从动盘脱离接触，从而阻断从动盘对发动机的反向驱动力作用，另一方面，由于主动盘与从动盘之间通过摩擦接触来传递动力，在动力传递时，主动转盘与从动转盘之间的摩擦力的数值会保持在一定范围内(在实际应用中，可以通过对摩擦片摩擦系数的调节来改变该数值范围)，一旦从动转盘的转速过快、对主动转盘的反作用力过大而超过最大摩擦力时，从动转盘与摩擦片之间会发生打滑，进而阻断了较大的反向驱动力的传递，因此单轨运输机即使处于无人驾驶的状态，本技术的超越离合器也能够对发动机起到保护作用，防止其因过载而损坏。本技术与现有技术相比具有以下的有益效果：1、本技术的一种适用于单轨运输机的超越离合器能够在运行时对发动机起到保护作用，防止其在反驱动力的作用下因过载而损坏，从而提高了单轨运输机运行的寿命和可靠性。2、一方面，本技术的一种适用于单轨运输机的超越离合器仅由简单的几个构件拼接而成，因此具有结构简单、实用性强、便于推广使用的优点；另一方面，在实际使用时，既能够通过对弹簧弹力的调节来该变摩擦接触时的驱动速度，又能够通过对摩擦片摩擦系数的调节来改变反向驱动的最大负载，因此还具有可调节性强、适用范围广的优点。附图说明图1为本技术的一种适用于单轨运输机的超越离合器的具体实施方式的立体结构示意图。图2为为图1的主视图。图3为图1所示的超越离合器中从动盘的结构示意图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于单轨运输机的超越离合器，其特征在于，包括从动盘、设置在从动盘内的主动盘、嵌设在主动盘和从动盘之间的多个离合块以及设置在离合块上的复位弹簧，其中，所述从动盘上还设有用于与传动轮之间进行动力传递的传动件，所述主动盘与从动盘同轴设置，主动盘上设有轴孔，该轴孔与发动机的驱动轴连接，所述离合块的外柱面上设有用于离合块通过摩擦接触带动从动盘运动的摩擦片，所述主动盘和从动盘之间还设有用于离合块作离心运动的运动间隙，当离合块在运动间隙内作离心运动时，所述复位弹簧的弹力促使离合块作向心运动。

【技术特征摘要】
1.一种适用于单轨运输机的超越离合器，其特征在于，包括从动盘、设置在从动盘内的主动盘、嵌设在主动盘和从动盘之间的多个离合块以及设置在离合块上的复位弹簧，其中，所述从动盘上还设有用于与传动轮之间进行动力传递的传动件，所述主动盘与从动盘同轴设置，主动盘上设有轴孔，该轴孔与发动机的驱动轴连接，所述离合块的外柱面上设有用于离合块通过摩擦接触带动从动盘运动的摩擦片，所述主动盘和从动盘之间还设有用于离合块作离心运动的运动间隙，当离合块在运动间隙内作离心运动时，所述复位弹簧的弹力促使离合块作向心运动。2.根据权利要求1所述的适用于单轨运输机的超越离合器，其特征在于，所述主动盘的主体上沿着圆周方向设有多个用于容纳离合块的第一容纳槽，每个第一容纳槽与容纳块之间一一对应。3.根据权利要求2所述的适用于单轨运输机的超越离合器，其特征在于，所述离合块为扇环形，该扇环形离合块沿着圆周方向均匀分布，所述摩擦片设置在扇环形离合块的外圆柱面上。4.根据权利要求3所述的适用于单轨运输机的超越离合器，其特征在于，所述扇环形离合块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳玉平，韩云龙，游立，蒋鹏程，王建国，吴权立，成龙，常影影，姜小刚，孙旭东，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西,36