【技术实现步骤摘要】
一种应用于液压站的低温适应系统
本技术涉及一种应用于液压站的低温适应系统。
技术介绍
目前的柴油机液压泵站工作顺序包括如下两个步骤：1)柴油机启动2)柴油机带动液压泵运转，从液压油箱中吸取液压油泵出，通过溢流阀调节液压油压力。但是现有技术的存在以下的缺陷和不足：1.环境温度低于-18℃时，柴油机不易启动甚至无法启动；2.由于液压泵的存在，加剧了柴油机启动的难度，虽然设置手动球阀可以泄压，但操作不便；3.液压油温度低于10℃时，液压系统也不能正常工作。。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种应用于液压站的低温适应系统，其特征在于，包括封闭式机架，第一温度传感器，柴油发动机，燃油空气加热器和溢流阀；液压油箱内部设置加热管路，液压油箱内部还设置第二温度传感器，所述液压泵溢流阀上设置有泄压电磁阀和控制板；所述加热管路经过柴油发动机、液压油箱形成回路，通过柴油发动机发热对液压油箱进行加热，并连接一个电磁阀作为控制开关；所述泄压电磁阀通过液压泵溢流阀连接至发动机，在发动机启动时进行泄压，提高柴油发动机的启动成功率。区别于现有技术的情况，本技术的有益效果是...
【技术保护点】
1.一种应用于液压站的低温适应系统，其特征在于，包括封闭式机架，第一温度传感器，柴油发动机，燃油空气加热器和溢流阀；液压油箱内部设置加热管路，液压油箱内部还设置第二温度传感器，所述溢流阀上设置有泄压电磁阀；控制板和燃油空气加热器设置于机架内部；所述加热管路经过柴油发动机、液压油箱形成回路，通过柴油发动机发热对液压油箱进行加热，并连接一个电磁阀作为控制开关；所述泄压电磁阀通过溢流阀连接至发动机，在发动机启动时进行泄压，提高柴油发动机的启动成功率。
【技术特征摘要】
1.一种应用于液压站的低温适应系统，其特征在于，包括封闭式机架，第一温度传感器，柴油发动机，燃油空气加热器和溢流阀；液压油箱内部设置加热管路，液压油箱内部还设置第二温度传感器，所述溢流阀上设置有泄压电磁阀；控制板和燃油空气加...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄菲，张莉莉，王爱玲，
申请(专利权)人：成都熊谷加世电器有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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