一种移动式交通危险信号提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种移动式交通危险信号提示装置，包括底座，底座下表面的四角处均固定连接有万向轮，底座的上方设有支撑板，支撑板与底座之间通过升降机构相连接，支撑板的上表面开设有环形槽，环形槽内设有与环形槽匹配的转杆，转杆的一端通过轴承与环形槽的槽底转动连接，转杆的另一端穿过环形槽的槽口并向上延伸，且固定连接有交通信号提示灯，环形槽的内壁上开设有两个相对称的卡槽，卡槽的槽底固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有与卡槽相匹配的卡块。本实用新型专利技术操作方便，方便了交通信号提示灯的移动，使得交通信号提示灯可以进行角度旋转调节，而且可以根据需要进行高度调节。

A Mobile Traffic Danger Signal Indicator

The utility model discloses a mobile traffic danger signal prompting device, which comprises a base, a universal wheel is fixed at the four corners of the lower surface of the base, a supporting plate is arranged above the base, a supporting plate is connected with the base through a lifting mechanism, an annular groove is arranged on the upper surface of the supporting plate, a rotating rod matching the annular groove is arranged in the annular groove, and one end of the rotating rod passes through a bearing. The other end of the rotating rod passes through the slot opening of the ring groove and extends upward, and is fixedly connected with a traffic signal light. There are two relatively symmetrical chucks on the inner wall of the ring groove. The chuck bottom of the chuck is fixedly connected with a spring, and the other end of the spring is fixedly connected with a chuck matching with the chuck groove. The utility model has the advantages of convenient operation, convenient movement of traffic signal indicating lamp, angle rotation adjustment of traffic signal indicating lamp, and height adjustment according to need.

【技术实现步骤摘要】
一种移动式交通危险信号提示装置
本技术涉及交通安全
，尤其涉及一种移动式交通危险信号提示装置。
技术介绍
交通危险路段通常使用交通危险信号提示装置去警示人们，避免人们发生危险，但是，现有的交通危险信号提示装置，功能单一，不方便移动，不具备角度旋转调节功能，而且高度不方便根据需要进行调节，不能满足交通的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中交通信号提示灯功能单一，不方便移动，不具备角度旋转调节功能，及其高度不方便根据需要进行调节的问题，而提出的一种移动式交通危险信号提示装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种移动式交通危险信号提示装置，包括底座，所述底座下表面的四角处均固定连接有万向轮，所述底座的上方设有支撑板，所述支撑板与底座之间通过升降机构相连接，所述支撑板的上表面开设有环形槽，所述环形槽内设有与环形槽匹配的转杆，所述转杆的一端通过轴承与环形槽的槽底转动连接，所述转杆的另一端穿过环形槽的槽口并向上延伸，且固定连接有交通信号提示灯，所述环形槽的内壁上开设有两个相对称的卡槽，所述卡槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有与卡槽相匹配的卡块，所述卡块远离弹簧的一端穿过卡槽的槽口并固定连接有弧形凸块，所述转杆的外侧壁上开设有多个均匀分布的弧形凹槽，且弧形凹槽与弧形凸块相匹配，所述弧形凸块远离卡块的一端与对应的弧形凹槽相卡接。优选的，所述升降机构包括两个固定板，两个所述固定板对称固定连接在底座的上表面，两个所述固定板远离底座的一侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与支撑板的下表面固定连接，两个所述固定板的相对侧壁上对称开设有滑槽，两个所述固定板之间设有移动板，所述移动板靠近滑槽的一侧均固定连接有与滑槽相匹配的滑块，且滑块与对应的滑槽滑动连接，所述底座的上表面转动连接有丝杆，所述丝杆远离底座的一端贯穿移动板并向上延伸，且丝杆与移动板螺纹连接，所述丝杆靠近底部的侧壁上固定套设有从动齿轮，所述底座的上表面固定连接有伺服驱动电机，所述伺服驱动电机的输出端通过联轴器连接主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述支撑板的上表面固定连接有两个关于丝杆位置相对称的支撑杆，所述支撑杆的另一端与支撑板的下表面固定连接。优选的，所述万向轮上均设有刹车片。优选的，所述卡槽的相对侧壁上对称开设有滑道，所述卡块的外侧壁上固定连接有两个与滑道相匹配的移动块，且移动块与对应的滑道滑动连接。优选的，所述丝杆的侧壁上固定连接有限位块，所述限位块位于移动板和从动齿轮之间，且限位块靠近从动齿轮位置处。优选的，所述转杆的外侧壁上套设有防滑垫。与现有技术相比，本技术提供了一种移动式交通危险信号提示装置，具备以下有益效果：1、该移动式交通危险信号提示装置，通过设置底座、万向轮、支撑板、环形槽、转杆、交通信号提示灯、卡槽、弹簧、卡块、弧形凸块和弧形凹槽，底座下表面四角处设置万向轮，方便装置了移动，交通信号提示灯需要进行角度旋转调节时，转动与环形槽槽底转动连接的转杆，弧形凸块与弧形凹槽的作用下，使卡块沿着卡槽的槽底滑动，挤压弹簧，使弧形凸块与弧形凹槽脱离，当转杆转动合适位置时，通过弹簧的张力作用，使弧形凸块与对应的弧形凹槽卡接，使得转杆连接的交通信号提示灯可以根据需要进行角度旋转调节。2、该移动式交通危险信号提示装置，通过设置固定板、伸缩杆、滑槽、移动板、滑块、丝杆、从动齿轮、伺服驱动电机、主动齿轮和支撑杆，启动连接有主动齿轮的伺服驱动电机顺时针转动，带动连接有从动齿轮的丝杆的转动，使得螺纹连接的移动板带动滑动沿着固定板上的滑槽向上运动，通过支撑杆推动连接有伸缩杆的支撑板，从而升高交通信号提示灯的高度，改变电流方向，使伺服驱动电机逆时针转动，从而降低交通信号提示灯的高度，使得交通信号提示灯的高度可以根据需要进行调节。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术操作方便，方便了交通信号提示灯的移动，使得交通信号提示灯可以进行角度旋转调节，而且可以根据需要进行高度调节。附图说明图1为本技术提出的一种移动式交通危险信号提示装置的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图。图中：1底座、2万向轮、3支撑板、4环形槽、5转杆、6交通信号提示灯、7卡槽、8弹簧、9卡块、10弧形凸块、11弧形凹槽、12固定板、13伸缩杆、14滑槽、15移动板、16滑块、17丝杆、18从动齿轮、19伺服驱动电机、20主动齿轮、21支撑杆、22滑道、23移动块、24限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种移动式交通危险信号提示装置，包括底座1，底座1下表面的四角处均固定连接有万向轮2，底座1的上方设有支撑板3，支撑板3与底座1之间通过升降机构相连接，支撑板3的上表面开设有环形槽4，环形槽4内设有与环形槽4匹配的转杆5，转杆5的一端通过轴承与环形槽4的槽底转动连接，转杆5的另一端穿过环形槽4的槽口并向上延伸，且固定连接有交通信号提示灯6，环形槽4的内壁上开设有两个相对称的卡槽7，卡槽7的槽底固定连接有弹簧8，弹簧8的另一端固定连接有与卡槽7相匹配的卡块9，卡块9远离弹簧8的一端穿过卡槽7的槽口并固定连接有弧形凸块10，转杆5的外侧壁上开设有多个均匀分布的弧形凹槽11，且弧形凹槽11与弧形凸块10相匹配，弧形凸块10远离卡块9的一端与对应的弧形凹槽11相卡接，底座1下表面四角处设置万向轮2，方便装置了移动，交通信号提示灯6需要进行角度旋转调节时，转动与环形槽4槽底转动连接的转杆5，弧形凸块10与弧形凹槽11的作用下，使卡块9沿着卡槽7的槽底滑动，挤压弹簧8，使弧形凸块10与弧形凹槽11脱离，当转杆5转动合适位置时，通过弹簧8的张力作用，使弧形凸块10与对应的弧形凹槽11卡接，使得转杆5连接的交通信号提示灯6可以根据需要进行角度旋转调节。升降机构包括两个固定板12，两个固定板12对称固定连接在底座1的上表面，两个固定板12远离底座1的一侧均固定连接有伸缩杆13，伸缩杆13的另一端与支撑板3的下表面固定连接，两个固定板12的相对侧壁上对称开设有滑槽14，两个固定板12之间设有移动板15，移动板15靠近滑槽14的一侧均固定连接有与滑槽14相匹配的滑块16，且滑块16与对应的滑槽14滑动连接，底座1的上表面转动连接有丝杆17，丝杆17远离底座1的一端贯穿移动板15并向上延伸，且丝杆17与移动板15螺纹连接，丝杆17靠近底部的侧壁上固定套设有从动齿轮18，底座1的上表面固定连接有伺服驱动电机19，伺服驱动电机19的输出端通过联轴器连接主动齿轮20，且主动齿轮20与从动齿轮18相啮合，支撑板3的上表面固定连接有两个关于丝杆17位置相对称本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式交通危险信号提示装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下表面的四角处均固定连接有万向轮(2)，所述底座(1)的上方设有支撑板(3)，所述支撑板(3)与底座(1)之间通过升降机构相连接，所述支撑板(3)的上表面开设有环形槽(4)，所述环形槽(4)内设有与环形槽(4)匹配的转杆(5)，所述转杆(5)的一端通过轴承与环形槽(4)的槽底转动连接，所述转杆(5)的另一端穿过环形槽(4)的槽口并向上延伸，且固定连接有交通信号提示灯(6)，所述环形槽(4)的内壁上开设有两个相对称的卡槽(7)，所述卡槽(7)的槽底固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的另一端固定连接有与卡槽(7)相匹配的卡块(9)，所述卡块(9)远离弹簧(8)的一端穿过卡槽(7)的槽口并固定连接有弧形凸块(10)，所述转杆(5)的外侧壁上开设有多个均匀分布的弧形凹槽(11)，且弧形凹槽(11)与弧形凸块(10)相匹配，所述弧形凸块(10)远离卡块(9)的一端与对应的弧形凹槽(11)相卡接。

【技术特征摘要】
1.一种移动式交通危险信号提示装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下表面的四角处均固定连接有万向轮(2)，所述底座(1)的上方设有支撑板(3)，所述支撑板(3)与底座(1)之间通过升降机构相连接，所述支撑板(3)的上表面开设有环形槽(4)，所述环形槽(4)内设有与环形槽(4)匹配的转杆(5)，所述转杆(5)的一端通过轴承与环形槽(4)的槽底转动连接，所述转杆(5)的另一端穿过环形槽(4)的槽口并向上延伸，且固定连接有交通信号提示灯(6)，所述环形槽(4)的内壁上开设有两个相对称的卡槽(7)，所述卡槽(7)的槽底固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的另一端固定连接有与卡槽(7)相匹配的卡块(9)，所述卡块(9)远离弹簧(8)的一端穿过卡槽(7)的槽口并固定连接有弧形凸块(10)，所述转杆(5)的外侧壁上开设有多个均匀分布的弧形凹槽(11)，且弧形凹槽(11)与弧形凸块(10)相匹配，所述弧形凸块(10)远离卡块(9)的一端与对应的弧形凹槽(11)相卡接。2.根据权利要求1所述的一种移动式交通危险信号提示装置，其特征在于，所述升降机构包括两个固定板(12)，两个所述固定板(12)对称固定连接在底座(1)的上表面，两个所述固定板(12)远离底座(1)的一侧均固定连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的另一端与支撑板(3)的下表面固定连接，两个所述固定板(12)的相对侧壁上对称开设有滑槽(14)，两个所述固定板(12)之间设有移动板(15)，所述移动板(15)靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：房小军，向锦毅，
申请(专利权)人：广州西二环高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44