一种保护效果好的公路桥梁防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路安全技术领域，公开了一种保护效果好的公路桥梁防撞装置，包括固定板，固定板内设有防火机构，固定板的侧壁设有防撞机构，防撞机构包括防护板、四个缓冲弹簧和限位板，防护板的四角处分别与四个缓冲弹簧的一端固定连接，四个缓冲弹簧的另一端分别与固定板的侧壁固定连接设置，固定板相向防护板一侧的侧壁开设有通槽，限位板的一端活动套接有转轴，且转轴的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，转轴的还活动套谁有扭力弹簧。本实用新型专利技术能够有效地缓冲车辆对固定板的撞击和防止车辆翘起，同时能够使灭火器喷散二氧化碳，从而有效的防止着火。

Anti collision device for highway bridge with good protection effect

【技术实现步骤摘要】
一种保护效果好的公路桥梁防撞装置
本技术涉及道路安全
，尤其涉及一种保护效果好的公路桥梁防撞装置。
技术介绍
当公路上通过超高汽车时，经常会出现汽车与桥梁相撞的严重事故，对公路桥梁梁体造成破坏，严重时引起桥梁破坏，危及公路的行车安全。现有技术中的桥梁防护架，大多采用刚性结构，用型钢或钢管焊接制成，车辆与桥梁防护架相撞时，产生的巨大冲击力容易防护架造成破坏，导致桥梁的安全得不到保证，同时车辆在撞击损坏时，容易发生着火事件，会对被困人员造成二次伤害。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的桥梁防护架，大多采用刚性结构，用型钢或钢管焊接制成，车辆与桥梁防护架相撞时，产生的巨大冲击力容易防护架造成破坏，导致桥梁的安全得不到保证，同时车辆在撞击损坏时，容易发生着火事件，会对被困人员造成二次伤害的问题，而提出的一种保护效果好的公路桥梁防撞装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种保护效果好的公路桥梁防撞装置，包括固定板，所述固定板内设有防火机构，所述固定板的侧壁设有防撞机构，所述防撞机构包括防护板、四个缓冲弹簧和限位板，所述防护板的四角处分别与四个缓冲弹簧的一端固定连接，四个所述缓冲弹簧的另一端分别与固定板的侧壁固定连接设置，所述固定板相向防护板一侧的侧壁开设有通槽，所述限位板的一端活动套接有转轴，且转轴的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，所述转轴的还活动套谁有扭力弹簧，且扭力弹簧的两端分别与通槽的侧壁和限位板的侧壁固定连接设置，所述限位板相向防护板一侧的底部固定连接有转板，且转板呈倾斜设置。优选的，所述防火机构包括灭火器、低杆和转块，所述灭火器包括瓶体、喷嘴和操作手柄、所述固定板相背离防护板一侧的侧壁开设有与灭火器相匹配的放置槽，所述灭火器的底部与放置槽的侧壁固定连接设置，所述放置槽的槽底开设有两个与操作手柄和喷嘴相匹配的通孔，所述低杆位于其中一个通孔内设置，且低杆与操作手柄相互配合设置，所述低杆远离操作手柄一侧的底部开设有与转块相匹配的凹槽，所述转块通过转杆与凹槽转动连接设置，所述防护板的侧壁开设有与喷嘴相匹配的喷孔。优选的，所述防护板相背离固定板一侧的侧壁固定设有缓冲垫片。优选的，所述放置槽的槽口处设有隔板，所述隔板的一端通过合页与固定板的侧壁转动连接设置，所述隔板相向灭火器一侧的侧壁固定设有框体，且框体采用橡胶材料制成，所述固定板的侧壁开设有与框体相匹配的环形槽。优选的，所述低杆的侧壁开设有腰型孔，所述腰型孔内设有固定杆，且固定杆的两端分别与通孔的两侧壁固定连接设置。优选的，所述瓶体的底部固定连接有安装板，且安装板通过螺栓与放置槽的侧壁固定连接设置。优选的，所述固定板的底部固定连接有安装座。与现有技术相比，本技术提供了一种保护效果好的公路桥梁防撞装置，具备以下有益效果：1、该保护效果好的公路桥梁防撞装置，通过设置的防护板、缓冲弹簧和限位板，能够有效地缓冲车辆对固定板的撞击，同时能够防止车辆翘起。2、该保护效果好的公路桥梁防撞装置，通过设置的抵杆、转块和灭火器，能够在车辆撞击防护板时，能够使灭火器喷散二氧化碳，从而有效的防止着火。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够有效地缓冲车辆对固定板的撞击和防止车辆翘起，同时能够使灭火器喷散二氧化碳，从而有效的防止着火。附图说明图1为本技术提出的一种保护效果好的公路桥梁防撞装置的结构示意图；图2为图1中A部分的结构放大示意图。图中：1固定板、2防护板、3缓冲弹簧、4限位板、5转轴、6扭力弹簧、7转板、8灭火器、81瓶体、82喷嘴、83操作手柄、9低杆、10转块、11转杆、12缓冲垫片、13隔板、14框体、15固定杆、16安装座、17安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种保护效果好的公路桥梁防撞装置，包括固定板1，固定板1内设有防火机构，固定板1的侧壁设有防撞机构，防撞机构包括防护板2、四个缓冲弹簧3和限位板4，防护板2的四角处分别与四个缓冲弹簧3的一端固定连接，四个缓冲弹簧3的另一端分别与固定板1的侧壁固定连接设置，固定板1相向防护板2一侧的侧壁开设有通槽，限位板4的一端活动套接有转轴5，且转轴5的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，转轴5的还活动套谁有扭力弹簧6，且扭力弹簧6的两端分别与通槽的侧壁和限位板4的侧壁固定连接设置，通过扭力弹簧6的扭力能够使限位板4自动返回原位，限位板4相向防护板2一侧的底部固定连接有转板7，且转板7呈倾斜设置。防火机构包括灭火器8、低杆9和转块10，灭火器8包括瓶体81、喷嘴82和操作手柄83、固定板1相背离防护板2一侧的侧壁开设有与灭火器8相匹配的放置槽，灭火器8的底部与放置槽的侧壁固定连接设置，放置槽的槽底开设有两个与操作手柄83和喷嘴82相匹配的通孔，低杆9位于其中一个通孔内设置，且低杆9与操作手柄83相互配合设置，低杆9远离操作手柄83一侧的底部开设有与转块10相匹配的凹槽，转块10通过转杆11与凹槽转动连接设置，防护板2的侧壁开设有与喷嘴82相匹配的喷孔。防护板2相背离固定板1一侧的侧壁固定设有缓冲垫片12，缓冲垫片12为现有结构，能够进一步提高缓冲的效果，便于人们的使用。放置槽的槽口处设有隔板13，隔板13的一端通过合页与固定板1的侧壁转动连接设置，隔板13相向灭火器8一侧的侧壁固定设有框体14，且框体14采用橡胶材料制成，固定板1的侧壁开设有与框体14相匹配的环形槽，通过设有的隔板13，能够对放置槽的槽口进行闭合，进而对灭火器8进行保护，再通过设有的框体14，能够使框体14卡合至环形槽内，保证隔板13在使用过程中的稳定性。低杆9的侧壁开设有腰型孔，腰型孔内设有固定杆15，且固定杆15的两端分别与通孔的两侧壁固定连接设置，通过设有的固定杆15能够对抵杆9的位置进行限定，保证抵杆9使用过程中的稳定性。瓶体81的底部固定连接有安装板17，且安装板17通过螺栓与放置槽的侧壁固定连接设置，便于对灭火器8进行固定和拆卸。固定板1的底部固定连接有安装座16，能够便于固定板1与路面之间固定连接。本技术中，使用时，通过设置的防护板2和缓冲弹簧3，当车辆对撞击固定板1时，缓冲弹簧3和防护板2能够起到缓冲的作用，从而降低固定板1的损坏，同时车辆在撞击防护板2时，会使防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保护效果好的公路桥梁防撞装置，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)内设有防火机构，所述固定板(1)的侧壁设有防撞机构，所述防撞机构包括防护板(2)、四个缓冲弹簧(3)和限位板(4)，所述防护板(2)的四角处分别与四个缓冲弹簧(3)的一端固定连接，四个所述缓冲弹簧(3)的另一端分别与固定板(1)的侧壁固定连接设置，所述固定板(1)相向防护板(2)一侧的侧壁开设有通槽，所述限位板(4)的一端活动套接有转轴(5)，且转轴(5)的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，所述转轴(5)的还活动套谁有扭力弹簧(6)，且扭力弹簧(6)的两端分别与通槽的侧壁和限位板(4)的侧壁固定连接设置，所述限位板(4)相向防护板(2)一侧的底部固定连接有转板(7)，且转板(7)呈倾斜设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种保护效果好的公路桥梁防撞装置，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)内设有防火机构，所述固定板(1)的侧壁设有防撞机构，所述防撞机构包括防护板(2)、四个缓冲弹簧(3)和限位板(4)，所述防护板(2)的四角处分别与四个缓冲弹簧(3)的一端固定连接，四个所述缓冲弹簧(3)的另一端分别与固定板(1)的侧壁固定连接设置，所述固定板(1)相向防护板(2)一侧的侧壁开设有通槽，所述限位板(4)的一端活动套接有转轴(5)，且转轴(5)的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，所述转轴(5)的还活动套谁有扭力弹簧(6)，且扭力弹簧(6)的两端分别与通槽的侧壁和限位板(4)的侧壁固定连接设置，所述限位板(4)相向防护板(2)一侧的底部固定连接有转板(7)，且转板(7)呈倾斜设置。


2.根据权利要求1所述的一种保护效果好的公路桥梁防撞装置，其特征在于，所述防火机构包括灭火器(8)、低杆(9)和转块(10)，所述灭火器(8)包括瓶体(81)、喷嘴(82)和操作手柄(83)、所述固定板(1)相背离防护板(2)一侧的侧壁开设有与灭火器(8)相匹配的放置槽，所述灭火器(8)的底部与放置槽的侧壁固定连接设置，所述放置槽的槽底开设有两个与操作手柄(83)和喷嘴(82)相匹配的通孔，所述低杆(9)位于其中一个通孔内设置，且低杆(9)与操作手柄(83)相互配合设置，所述低杆(9)远离操作手柄(83...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宜中，
申请(专利权)人：广州西二环高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44