一种桥梁混凝土护栏浇筑台车制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥梁混凝土护栏浇筑台车，该台车包括自行走机构以及设置在自行走机构上的台车架体，所述自行走机构包括电动机、减速齿轮、传动链条、传动皮带、两个主动轮、以及两个从动轮，电动机连接减速齿轮，减速齿轮连接传动链条，所述传动链条连接主动轮，两个主动轮通过传动轴连接，并通过轴承座固定在台车架体底部，所述台车架体包括低层操作平台、高层操作平台以及支撑纵梁。

A kind of bridge concrete guardrail pouring trolley

The utility model provides a bridge concrete guardrail pouring trolley, which comprises a self-propelled walking mechanism and a trolley frame set on the self-propelled walking mechanism. The self-propelled walking mechanism comprises a motor, a decelerating gear, a transmission chain, a transmission belt, two driving wheels and two driven wheels. The motor connects the decelerating gear, and the decelerating gear connects the transmission chain. The driving wheel is connected by a strip, and the two driving wheels are connected by a transmission shaft, and are fixed at the bottom of the frame body through a bearing seat. The frame body comprises a low-level operation platform, a high-level operation platform and a supporting longitudinal beam.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁混凝土护栏浇筑台车
本领域涉及桥梁建筑领域，特别涉及一种桥梁混凝土护栏浇筑台车。
技术介绍
在桥梁施工过程中，混凝土护栏作为桥梁施工中重要的分项工程，缺少专业的施工设备。在施作混凝土护栏时，需经过钢筋焊接、模板架设、混凝土浇筑、拆模修补、后期养护等工序，采用传统施工方法时，人员需站立在桥面上，指挥吊机吊装钢筋、模板，作业效率低下。当采用对拉螺杆工艺固定护栏两侧模板时，护栏外侧模板螺栓安装较为困难。桥梁护栏混凝土施工方法主要有：1.吊篮法、2.满堂支架法、3.移动多功能作业车法。1.吊篮法施工中，护栏模板由吊机吊运，人员站立于吊篮中，利用吊机将人员吊运至桥梁护栏处，焊接护栏外侧钢筋、紧固对拉螺杆。城市内高架桥吊装作业时，需封闭桥下交通，由此而造成的交通中断问题不容忽视。2.满堂支架法适用于无通航或无通行要求的平坦地区桥梁修筑，满堂支架一方面作为人员作业平台，另一方面作为桥梁模板支撑。修筑悬挑端混凝土护栏时，需扩大支撑架设面积，增设支撑，完成护栏浇筑后，随即拆除，功效比相对较低。3.已有桥梁混凝土防撞护栏多功能作业车（专利2012100497053）中，解决了桥梁护栏施工人员临边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁混凝土护栏浇筑台车，其特征在于：该台车包括自行走机构(2)以及设置在自行走机构上的台车架体(1)，所述自行走机构(2)包括电动机、减速齿轮、传动链条(7)、传动皮带(18)、两个主动轮(8)、以及两个从动轮(9)，电动机连接减速齿轮，减速齿轮连接传动链条(7)，所述传动链条(7)连接主动轮(8)，两个主动轮(8)通过传动轴(10)连接，并通过轴承座固定在台车架体(1)底部，所述台车架体(1)包括低层操作平台(19)、高层操作平台(20)以及支撑纵梁(21)，高层操作平台(20)设置在低层操作平台(19)上，支撑纵梁(21)从低层操作平台(19)朝向高层操作平台(20)延伸且从高层操...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁混凝土护栏浇筑台车，其特征在于：该台车包括自行走机构(2)以及设置在自行走机构上的台车架体(1)，所述自行走机构(2)包括电动机、减速齿轮、传动链条(7)、传动皮带(18)、两个主动轮(8)、以及两个从动轮(9)，电动机连接减速齿轮，减速齿轮连接传动链条(7)，所述传动链条(7)连接主动轮(8)，两个主动轮(8)通过传动轴(10)连接，并通过轴承座固定在台车架体(1)底部，所述台车架体(1)包括低层操作平台(19)、高层操作平台(20)以及支撑纵梁(21)，高层操作平台(20)设置在低层操作平台(19)上，支撑纵梁(21)从低层操作平台(19)朝向高层操作平台(20)延伸且从高层操作平台(20)继续朝上延伸，支撑纵梁(21)与高层操作平台(20)的两端之间设置斜撑(22)，所述斜撑(22)与高层操作平台(20)形成三角架；高层操作平台(20)的一侧朝下设有第一爬梯(16)，第一爬梯(16)的下侧设有悬挂式操作平台(17)，高层操作平台(20)的另一侧与低层操作平台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王其炎，汪业青，沈梅雨，张超峰，周翔，沈晓梦，江正宇，贺科技，寇安健，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33