一种铅酸电池联动级进料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种铅酸电池联动级进料装置，包括：支撑组件，所述支撑组件包括机箱、设置在机箱上方的推进件、设置在所述推进件上方的承接件和与所述送料件卡合设置的送料件；以及驱动组件，所述驱动组件包括设置在所述推进件两侧且沿着所述推进件长度方向滑动的横向滑动件和位于所述推进件下方且靠近所述机箱出料口处设置的纵向滑动件；本实用新型专利技术解决了塑壳进入筑焊工作时，由于前后工序的输出和输入平台不一致，要进行人工放置调整的技术问题，通过设置横向滑动件配合纵向滑动件，在实现塑壳向前运输至承接件时，配合使得送料件向上抬升高度，进而实现整个系统的自动化流程，节省劳动力输出。

A Lead-acid Battery Linkage Grade Feeding Device

The utility model relates to a lead-acid battery linkage progressive feeding device, which comprises a support component comprising a chassis, a propeller arranged above the chassis, a bearing arranged above the propeller and a feeder clamped with the feeder, and a drive component comprising a drive component arranged on both sides of the propeller and along the length of the propeller. The utility model solves the technical problem of manual placement adjustment of the plastic shell when it enters the construction and welding work due to the inconsistency of the output and input platforms of the front and rear processes, and realizes the plastic shell forward by setting the horizontal sliding parts with the longitudinal sliding parts. When transporting to the receiving parts, the cooperation makes the feeding parts rise upward, thus realizing the automation process of the whole system and saving labor output.

【技术实现步骤摘要】
一种铅酸电池联动级进料装置
本技术涉及铅酸电池
，尤其涉及一种铅酸电池联动级进料装置。
技术介绍
酸电池具有100多年的历史，其广泛应用于电动自行车和电动汽车，通常，铅酸电池单格的额定电压值为2v，市场上12v或16v的铅酸电池模块分别是由6个或8个铅酸电池单格串联组成，并且电动自行车和电动汽车大部分使用通过将若干个12v或16v的铅酸电池模块串联而构成的36v、48v、60v甚至64v的铅酸电池组作为动力源。专利号为CN201829565U的专利文献公开了一种自动化纽扣电池组装设备，包括：机台、工作台、电池壳体的底盖进料机构、电解液注射机构、上盖进料机构和压合机构；底盖进料机构、电解液注射机构、上盖进料机构以及压合机构依次分布于工作台的外围。本技术采用上述技术方案后，将纽扣电池的组装设备整合在一个机台上，形成一站式设备，该技术相对于目前传统的流水生产线，其具有自动化程度高，操作简单，节省人力，提高工作效率等诸多优点。但是，在实际使用过程中，专利技术人发现塑壳进入筑焊工作时，由于前后工序的输出和输入平台不一致，要进行人工放置调整的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足之处通过设置横向滑动件配合纵向滑动件，在实现塑壳向前运输至承接件时，配合使得送料件向上抬升高度，从而解决了塑壳进入筑焊工作时，由于前后工序的输出和输入平台不一致，要进行人工放置调整的技术问题。针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种铅酸电池联动级进料装置，包括：支撑组件，所述支撑组件包括机箱、设置在机箱上方的推进件、设置在所述推进件上方的承接件和与所述送料件卡合设置的送料件；以及驱动组件，所述驱动组件包括设置在所述推进件两侧且沿着所述推进件长度方向滑动的横向滑动件和位于所述推进件下方且靠近所述机箱出料口处设置的纵向滑动件。作为优选，所述横向滑动件包括：无杆气缸，所述无杆气缸位于所述推进件的一侧且固定设置在所述机箱上，该无杆气缸沿着所述推进件长度方向设置；滑动单元a，所述滑动单元a位于所述无杆气缸和所述推进件中间；以及滑动单元b，所述滑动单元b相对于所述滑动单元a设置在所述推进件的另一侧。作为优选，所述滑动单元a和滑动单元b均包括：圆台滑轨，所述圆台滑轨沿着所述推进件长度方向设置；以及滑块，所述滑块与所述圆台滑轨匹配设置且滑动设置在所述圆台滑轨上。作为优选，所述纵向滑动件包括：平推气缸a，所述平推气缸a位于所述推进件的支撑平台腔体内且其伸缩端贯穿设置于所述推进件上；以及导向单元，所述导向单元一端与所述送料件下表面固定连接且其另一端与所述推进件的上端固定连接，该导向单元设置在所述送料件的四个边角处。作为优选，所述导向单元包括一端与所述推进件上端固定连接的第一管套和一端滑动设置在所述第一管套内且一端固定设置在所述送料件下表面的第二管套。作为优选，所述第一管套直径为R1，所述第二管套直径为R2，所述R1＞R2。作为优选，所述承接件包括：推料板，所述推料板分别与所述滑块和所述无杆气缸固定连接；限位单元，所述限位单元固定设置在所述推料板上，且为L型设置；以及接料单元，所述接料单元包括接料板和设置在所述接料板上表面且位于四个角上的卡桶。作为优选，所述送料件包括：撑轨，所述撑轨固定安装在所述机箱上且沿着所述机箱长度方向设置；送料板，所述送料板位于所述承接件上方，其上贯穿开设有若干卡料槽，该送料板为T型结构设置且配合滑动设置在所述撑轨上；以及螺栓轴，所述螺栓抽与所述卡桶配合插合且与其一一对应设置。作为优选，所述限位单元的高度为H1，所述送料板与所述接料板之间的距离为H2，所述H1≥H2。作为又优选，所述推进件还包括：滑道，所述滑道固定设置在所述机箱内且沿着所述机箱长度方向设置，所述支撑平台的两端滑动设置在所述滑道上；平推气缸b，所述平推气缸b位于所述支撑平台的腔体内且位于所述平推气缸a的一侧，该平推气缸b的伸缩端与所述平推气缸a的伸缩端垂直设置；推板，所述推板与所述平推气缸b的伸缩端固定连接；以及连动棍，所述连动棍固定设置在所述支撑平台腔体内，其位于所述平推气缸b与推板之间。本技术的有益效果：(1)本技术中通过设置横向滑动件配合纵向滑动件，在实现塑壳向前运输至承接件时，配合使得送料件向上抬升高度，进而实现整个系统的自动化流程，节省劳动力输出；(2)本技术中通过预先对行程进行控制，使得送料板传输至接料板上方时，通过设置螺栓轴与卡桶配合插合，进而保证送料板在上升的过程中，其水平位置始终保持稳定，不易发生偏移，此外通过设置送料板为T型结构，便于送料板安放在撑轨上；(3)本技术中通过设置平推气缸b带动推板推动连动棍，使得送料板抬升完成后，随着支撑平台实现继续向前推送至下一道工序，进而实现装置的自动化、连续性；(4)本技术中通过设置导向单元，使得推料板在平推气缸a的作用下向上提升时，受到限制，第一管套滑动设置在第二管套内，且第二管套底面设置有限位环，其滑动距离为本技术方案的进料装置与后序筑焊工作平台的高度，保证了传输工作的精准度和抬升过程中的稳定性，提高工作效率；(5)本技术中通过设置H1≥H2，使得限位单元开始工作时能推动送料板，同时在送料板上抬过程中对其进行限位作用，避免送料板之后随支撑平台向前继续移动时，不会因为惯性向后倾覆。综上所述，该设备具有结构简单，自动化程度高的优点，尤其适用于铅酸电池
附图说明为了更清楚的说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为铅酸电池联动级进料装置内部的整体示意图。图2为图1在A处的放大示意图。图3为铅酸电池联动级进料装置的正视示意图。图4为铅酸电池联动级进料装置的后视示意图。图5为图4在B处的放大示意图。图6为铅酸电池联动级进料装置抬升工作的示意图。图7为铅酸电池联动级进料装置内部结构的仰视示意图。图8为铅酸电池联动级进料装置的俯视示意图。图9为推进件的结构示意图。图10为铅酸电池联动级进料装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。实施例一如图1、图3、图4、图6所示，一种铅酸电池联动级进料装置，包括：支撑组件1，所述支撑组件1包括机箱11、设置在机箱11上方的推进件12、设置在所述推进件12上方的承接件13和与所述承接件13卡合设置的送料件14；以及驱动组件2，所述驱动组件2包括设置在所述推进件12两侧且沿着所述推进件12长度方向滑动的横向滑动件21和位于所述推进件12下方且靠近所述机箱11出料口处设置的纵向滑动件22。在本实施例中，塑壳通过该进料装置进入下一道筑焊工序时，其筑焊工序平台高度高于进料装置平台高度，通过设置横向滑动件21配合纵向滑动件22，在实现塑壳向前运输至承接件13时，配合使得送料件14向上抬升高度，进而实现整个系统的自动化流程，节省劳动力输出。进一步，如图3所示，所述横向滑动件21包括：无杆气缸211，所述无杆气缸211位于所述推进件12的一侧且固定设置在所述机箱11上，该无杆气缸211沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铅酸电池联动级进料装置，其特征在于，包括：支撑组件(1)，所述支撑组件(1)包括机箱(11)、设置在机箱(11)上方且居中设置的推进件(12)、设置在所述推进件(12)上方的承接件(13)和与所述承接件(13)卡合设置的送料件(14)；以及驱动组件(2)，所述驱动组件(2)包括设置在所述推进件(12)两侧且沿着所述推进件(12)长度方向滑动的横向滑动件(21)和位于所述推进件(12)下方且靠近所述机箱(11)出料口处设置的纵向滑动件(22)。

【技术特征摘要】
1.一种铅酸电池联动级进料装置，其特征在于，包括：支撑组件(1)，所述支撑组件(1)包括机箱(11)、设置在机箱(11)上方且居中设置的推进件(12)、设置在所述推进件(12)上方的承接件(13)和与所述承接件(13)卡合设置的送料件(14)；以及驱动组件(2)，所述驱动组件(2)包括设置在所述推进件(12)两侧且沿着所述推进件(12)长度方向滑动的横向滑动件(21)和位于所述推进件(12)下方且靠近所述机箱(11)出料口处设置的纵向滑动件(22)。2.根据权利要求1所述的一种铅酸电池联动级进料装置，其特征在于，所述横向滑动件(21)包括：无杆气缸(211)，所述无杆气缸(211)位于所述推进件(12)的一侧且固定设置在所述机箱(11)上，该无杆气缸(211)沿着所述推进件(12)长度方向设置；滑动单元a(212)，所述滑动单元a(212)位于所述无杆气缸(211)和所述推进件(12)中间；以及滑动单元b(213)，所述滑动单元b(213)相对于所述滑动单元a(212)设置在所述推进件(12)的另一侧。3.根据权利要求2所述的一种铅酸电池联动级进料装置，其特征在于，所述滑动单元a(212)和滑动单元b(213)均包括：圆台滑轨(2131)，所述圆台滑轨(2131)沿着所述推进件(12)长度方向设置；以及滑块(2132)，所述滑块(2132)与所述圆台滑轨(2131)匹配设置且滑动设置在所述圆台滑轨(2131)上。4.根据权利要求1所述的一种铅酸电池联动级进料装置，其特征在于，所述纵向滑动件(22)包括：平推气缸a(221)，所述平推气缸a(221)位于所述推进件(12)的支撑平台(121)腔体内且其伸缩端贯穿设置于所述推进件(12)上；以及导向单元(222)，所述导向单元(222)一端与所述送料件(14)下表面固定连接且其另一端与所述推进件(12)的上端固定连接，该导向单元(222)设置在所述送料件(14)的四个边角处。5.根据权利要求4所述的一种铅酸电池联动级进料装置，其特征在于，所述导向单元(222)包括一端与所述推进件(12)上端固定连接的第一管套(2221)和一端滑动设置在所述第一管套(2221)内且一端固定设置在所述送料件(14)下表面的第二管套...

【专利技术属性】
技术研发人员：付建芳，程敏，
申请(专利权)人：长兴玖佳机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33