【技术实现步骤摘要】
一种在发卡机中改变发卡口长度的伸缩机构
本技术涉及高速公路收费站和停车场入口收发IC卡的
,具体涉及一种在发卡机中改变发卡口长度的伸缩机构。
技术介绍
在当前高速公路收费站和停车场入口处,无人值守发卡机已被广泛应用于收费车道中,司机只需按下按钮,发卡机就会自动发放卡片,一定程度上提高了发卡效率和节省了人力,但当前的自动发卡机仍存在如下问题:发卡机的伸缩机构的出卡距离不够,导致司乘人员伸手也够不到而无法取卡;并且卡机的出卡时间较长,导致收费站汽车的通过效率较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种全自动无人值守发卡机的伸缩机构,增加了发卡机的出卡距离。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种在发卡机中改变发卡口长度的伸缩机构,包括伸缩组件和搓卡组件;伸缩组件包括前后两个导轨限位架,两个导轨限位架之间平行固设有两个导轨,两个导轨的中后部固设有丝杠支架;两个导轨之间设有与其平行的丝杠,丝杠的前端通过轴承设置在前导轨限位架中,丝杠的后端通过轴承设置在丝杠支架中;所述丝杠支架的后端上部固设有丝杠电机板,丝杠电机板的前侧固设有伸缩电机,伸缩电机的输出轴上固连有伸缩丝杠电机轮,丝杠的后端部固连有机头带轮,并且伸缩丝杠电机轮与机头带轮通过伸缩圆弧齿同步带相连接;所述丝杠上配合设有丝母,丝母的前端固设有丝母支架,丝母支架滑动套设于丝杠上,并且两个导轨分别滑动插设在丝母支架的左右两部中;每个导轨上分别滑动设有前后两个直线轴承座,并且丝母支架位于前后直线轴承座之间;四个所述直线轴承座呈矩形分布且其底部固设有伸缩罩,伸缩罩的前部开设有卡口; ...
【技术保护点】
1.一种在发卡机中改变发卡口长度的伸缩机构,其特征在于:包括伸缩组件和搓卡组件;伸缩组件包括前后两个导轨限位架(3‑1),两个导轨限位架(3‑1)之间平行固设有两个导轨(3‑6),两个导轨(3‑6)的中后部固设有丝杠支架(3‑4);两个导轨(3‑6)之间设有与其平行的丝杠(3‑9),丝杠(3‑9)的前端通过轴承设置在前导轨限位架(3‑1)中,丝杠(3‑9)的后端通过轴承设置在丝杠支架(3‑4)中;所述丝杠支架(3‑4)的后端上部固设有丝杠电机板(3‑2),丝杠电机板(3‑2)的前侧固设有伸缩电机(3‑3),伸缩电机(3‑3)的输出轴上固连有伸缩丝杠电机轮(3‑14),丝杠(3‑9)的后端部固连有机头带轮(3‑16),并且伸缩丝杠电机轮(3‑14)与机头带轮(3‑16)通过伸缩圆弧齿同步带(3‑15)相连接;所述丝杠(3‑9)上配合设有丝母,丝母的前端固设有丝母支架(3‑5),丝母支架(3‑5)滑动套设于丝杠(3‑9)上,并且两个导轨(3‑6)分别滑动插设在丝母支架(3‑5)的左右两部中;每个导轨(3‑6)上分别滑动设有前后两个直线轴承座(3‑7),并且丝母支架(3‑5)位于前后直线轴承 ...
【技术特征摘要】
1.一种在发卡机中改变发卡口长度的伸缩机构,其特征在于:包括伸缩组件和搓卡组件;伸缩组件包括前后两个导轨限位架(3-1),两个导轨限位架(3-1)之间平行固设有两个导轨(3-6),两个导轨(3-6)的中后部固设有丝杠支架(3-4);两个导轨(3-6)之间设有与其平行的丝杠(3-9),丝杠(3-9)的前端通过轴承设置在前导轨限位架(3-1)中,丝杠(3-9)的后端通过轴承设置在丝杠支架(3-4)中;所述丝杠支架(3-4)的后端上部固设有丝杠电机板(3-2),丝杠电机板(3-2)的前侧固设有伸缩电机(3-3),伸缩电机(3-3)的输出轴上固连有伸缩丝杠电机轮(3-14),丝杠(3-9)的后端部固连有机头带轮(3-16),并且伸缩丝杠电机轮(3-14)与机头带轮(3-16)通过伸缩圆弧齿同步带(3-15)相连接;所述丝杠(3-9)上配合设有丝母,丝母的前端固设有丝母支架(3-5),丝母支架(3-5)滑动套设于丝杠(3-9)上,并且两个导轨(3-6)分别滑动插设在丝母支架(3-5)的左右两部中;每个导轨(3-6)上分别滑动设有前后两个直线轴承座(3-7),并且丝母支架(3-5)位于前后直线轴承座(3-7)之间;四个所述直线轴承座(3-7)呈矩形分布且其底部固设有伸缩罩(3-10),伸缩罩(3-10)的前部开设有卡口(3-11);所述丝母支架(3-5)的底部固设有搓卡组件连接座(3-20);所述伸缩罩(3-10)的顶部开设有上下通透的滑道(3-19),所述伸缩罩(3-10)中滑动设有搓卡组件,并且搓卡组件连接座(3-20)经滑道(3-19)与搓卡组件固定连接。2.根据权利要求1所述的在发卡机中改变发卡口长度的伸缩机构,其特征在于:所述搓卡组件包括前后两端分别设有卡片进口和卡片出口的卡道支架(4-7),所述搓卡组件连接座(3-20)经滑道(3-19)与卡道支架(4-7)固定连接;卡道支架(4-7)中沿着卡片的输送方向设有第一至第三搓卡组件,相连两个搓卡组件之间设有一对导卡块(4-6),这一对导卡块(4-6)分别相对固定在卡道支架(4-7)的左右内侧壁上;卡道支架(4-7)的前端底部固设有搓卡电机(4-1),并且搓卡电机(4-1)的输出轴上固连有搓卡丝杠电机轮(4-8);每个搓卡组件均包括上被动转轴和下主动转轴,上被动转轴上设有两个压卡轮(4-5),下主动转轴上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:李广,闫满囤,钮江浩,陈伟,田鸿泽,白华,陈志浦,田森,
申请(专利权)人:河北交投智能交通技术有限责任公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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