【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车存放设备。
技术介绍
目前，我国汽车停车场多是采用汽车平面存放，该种停车方式占地面积大，土地有效利用率低，尤其在城市繁华区及中心区造成土地资源的巨大浪费；近年来，立体式车库问世，在高层住宅区等范围的车库内已有采用，缓解了土地紧张的压力，但是，该类车库的设备结构复杂，建设与使用成本较高，尤其在使用中车辆的进出与存放调整较为繁琐，为用户带来诸多不便。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述已有技术存在的问题和缺陷，设计提供一种吊箱旋转式车库装置，该装置既可以全部设置在地下或地上，又可以采用半地下、半地上结构配置安装，达到大幅度减小车库占地面积、增大存车量、进出车辆及存放方便的目的。本技术的基本设计是，在座架上固装轴承座，转盘轴插配在轴承座上，在转盘轴两端部上分别套装转盘，在两侧的转盘圆周外侧部上位于两转盘之间安装吊挂轴，存车箱体铰装在吊挂轴上，在一侧或两侧的转盘外侧面上固装齿轮，配装着主动齿轮的电动机固配在座架上，且主动齿轮与齿轮啮合，至此构成吊箱旋转式车库装置。本技术占地面积小，结构简单，作业可靠，存车密度大，-->进库与出库方便快捷，可以大幅度降低存车收费标准，尤其适合小型车辆存放使用。附图说明图1是吊箱旋转式车库装置总体结构主视图；图2是图1的侧向视图。图中件号说明：1、存车箱体、2、转盘、3、齿轮、4、吊挂轴、5、主动齿轮、6、电动机、7、转盘轴、8、轴承座、9、座架。具体实施方式下面结合附图对本技术最佳实施方案进行详细描述。一种吊箱旋转式车库装置，在座架9上固装轴承座8，转盘轴7插配在轴承座8上，在转盘轴7两端部上分别套装转盘2，在两侧的...
【技术保护点】
一种吊箱旋转式车库装置，其特征在于在座架（９）上固装轴承座（８），转盘轴（７）插配在轴承座（８）上，在转盘轴（７）两端部上分别套装转盘（２），在两侧的转盘（２）圆周外侧部上位于两转盘（２）之间安装吊挂轴（４），存车箱体（１）铰装在吊挂轴（４）上，在一侧或两侧的转盘（２）外侧面上固装齿轮（３），配装着主动齿轮（５）的电动机（６）固配在座架（９）上，且主动齿轮（５）与齿轮（３）啮合。
【技术特征摘要】
1、一种吊箱旋转式车库装置，其特征在于在座架(9)上固装轴承座(8)，转盘轴(7)插配在轴承座(8)上，在转盘轴(7)两端部上分别套装转盘(2)，在两侧的转盘(2)圆周外侧部上位于两转盘(2)之间安装吊挂轴(4)，存车箱体(1)铰装在吊挂轴(4)上，在...
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