用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴及差速器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴及差速器。该齿轮轴包括两端固定于差速器壳体内的轴体，所述轴体的壁上设有与行星齿位置对应的出油通孔，所述轴体内设有贯通的油道，所述出油通孔与所述油道连通，所述油道两端设有进油口，该进油口与所述差速器壳体外部连通。本实用新型专利技术用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴，通过在所述轴体的壁上设有与行星齿位置对应的出油通孔，以及在所述轴体内设有贯通的油道，实现单位时间内增加润滑油流动量，润滑油在所述轴体与所述行星齿接触部位流动更加均匀、更好散热的目的，具有节约成本、易于推广和使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴及差速器
本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴及差速器。
技术介绍
随着汽车工业的发展，目前国家大力发展新能源汽车，以降低油耗排放、减轻对环境的污染。在此趋势下，各大主机厂集中力量发展纯电动、混合动力汽车。其中，纯电动汽车由电机直接驱动减速器，输入最高转速可达10000～14000rpm,在高速运转的情况下，差速器内部润滑冷却效果至关重要，严重影响着差速器的寿命，进而影响用户日常保养维修的频率及对整车企业的品牌效应。行星齿轮轴是汽车差速器中重要的零部件，它连接着差速器的壳体和行星齿轮，作用是将转矩传递给行星齿轮，实现转矩的分配，从而使车轮实现差速运转。因为行星齿轮轴的使用工况较为恶劣，为确保其运转精度、安全性和使用寿命，必须保证行星齿轮轴有较高的耐磨性、耐腐蚀性、强度和韧性，并能得到良好的润滑。如图1为现有技术中行星齿轮轴的结构示意图，现有技术中，差速器至少有一半浸在油液中，行星齿轮轴的轴体11为实心轴，与行星齿轮面接触，在与行星齿轮的接触面上有导油槽14用于润滑油流动散热；行星齿轮轴与行星齿轮面接触，二者间隙配合，差速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴，其特征在于，包括两端固定于差速器壳体内的轴体，所述轴体的壁上设有与行星齿位置对应的出油通孔，所述轴体内设有贯通的油道，所述出油通孔与所述油道连通，所述油道两端设有进油口，该进油口与所述差速器壳体外部连通。

【技术特征摘要】
1.一种用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴，其特征在于，包括两端固定于差速器壳体内的轴体，所述轴体的壁上设有与行星齿位置对应的出油通孔，所述轴体内设有贯通的油道，所述出油通孔与所述油道连通，所述油道两端设有进油口，该进油口与所述差速器壳体外部连通。2.根据权利要求1所述的用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴，其特征在于，所述轴体的外壁上设有与行星齿位置对应的导油槽，所述出油通孔位于所述导油槽内。3.根据权利要求2所述的用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴，其特征在于，沿所述轴体外壁圆周均布多个所述导油槽，各所述导油槽内均至少对应设置一个所述出油通孔。4.根据权利要求3所述的用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴，其特征在于，所述油道的中心线与所述轴体的轴线重合。5.根据权利要求4所述的用于与差速器的行星齿连接的齿轮轴，其特征在于，所述轴体的两端均设置有环形槽。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：何子阳，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11