一种嵌入式手机导航车联网系统技术方案

本实用新型专利技术涉及车载导轨设备技术领域，具体是一种嵌入式手机导航车联网系统。包含有夹具体、装饰边框、面板组件、支撑框架组件、传动臂、传动系统和系统PCB模块，装饰边框与面板组件配合安装，夹具体与传动臂连接，传动臂与传动系统啮合连接，传动系统与系统PCB模块相连接，面板组件和传动系统安装在所述支撑架组件上。本实用新型专利技术的创新之处在于，结合了夹具体、传动臂、传动系统和系统PCB模块等构件，实现电子设备的自动夹持和松脱，满足单手简便操作需求；本系统能够和汽车中控内饰统一设计，将整个支架以嵌入式的方式融合于汽车中控内饰中；设有USB组件，可增加车内电子设备的智能互联以及车载APP应用。

An Embedded Mobile Navigation Vehicle Networking System

The utility model relates to the technical field of vehicle guideway equipment, in particular to an embedded mobile navigation vehicle networking system. The utility model comprises a fixture body, a decorative frame, a panel component, a supporting frame component, a transmission arm, a transmission system and a system PCB module. The decorative frame is fitted with the panel component, the fixture body is connected with the transmission arm, the transmission arm is meshed with the transmission system, the transmission system is connected with the system PCB module, and the panel component and the transmission system are installed on the support frame component. The innovation of the utility model is that it combines fixture body, transmission arm, transmission system and PCB module of the system, realizes automatic clamping and loosening of electronic equipment, and meets the need of simple single-handed operation; the system can be unified with the interior of automobile central control, and integrates the whole bracket into the interior of automobile central control in an embedded way; it has USB component, which can increase the interior electricity of automobile. Intelligent interconnection of sub-devices and vehicle-mounted APP applications.

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式手机导航车联网系统
本技术涉及车载导轨设备
，具体是一种嵌入式手机导航车联网系统。
技术介绍
在汽车行业，中控车载导航设备因为其便捷性能、更新速度以及各种应用的限制被使用的程度相对较低，机器、地图更新替换也受很多限制，给终端用户带来很多不便；目前智能手机在系统版本和安全方面都遥遥领先车载设备，很多车主偏向于使用智能终端(智能手机)做导航或娱乐需求，但是目前市场上比较多的手机导航支架基本都是外置，一是很难和汽车中控内饰完美配合、合为一体，二是其大部分功能也受到很大限制，无法与汽车做深度互联交互，实现高层次深度的手机车联网互动。此技术可有效解决这些问题，既能实现系统与中控内饰完美适配，又可解决车联网问题，实现手机与汽车深度互联互通。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种嵌入式手机导航车联网系统。提供一种嵌入式手机导航车联网系统，其特征在于，包括夹具体、装饰边框、面板组件、支撑框架组件、传动臂、传动系统和系统PCB模块，所述装饰边框与所述面板组件配合安装，所述夹具体与所述传动臂连接，所述传动臂与所述传动系统啮合连接，所述传动系统与所述系统PCB模块相连接，所述面板组件和传动系统安装在所述支撑架组件上。优选的，所述夹具体包含有夹持卡爪，所述夹持卡爪与所述传动臂相连接，用于夹持导航设备。优选的，所述支撑框架组件安装在车内的固定装置上，所述固定装置可设在汽车中控台预留的嵌入式空间内；所述支撑框架组件包含有支撑框架、USB组件和按键触发组件，所述USB组件和按键触发组件安装在所述支撑框架上；通过USB组件的通信连接，可增加车内电子设备的智能互联以及车载APP应用。优选的，所述面板组件安装在所述支撑框架组件上，所述面板组件包含有面板、弹簧和感应线圈，所述弹簧用于面板组件和支撑框架组件之间的支撑，所述感应线圈用于与所述按键触发组件之间的连通；进一步的，所述面板组件还与所述装饰边框配合连接，得到进一步的夹紧固定。优选的，所述传动臂属于齿条结构，所述齿条结构一面设有与所述夹持卡爪相连接的凸起连接结构，所述支撑框架和面板上分别设有使该凸起连接机构通过的对应通孔。优选的，所述传动系统包含有安装板、马达、减速器和齿轮，所述齿轮安装在所述安装板上，所述马达与所述齿轮啮合连接；所述传动系统与所述传动臂啮合连接，带动传动臂运动，进而控制所述夹持卡爪的夹持和松开。优选的，所述系统PCB模块与所述传动系统相连接，通过电路控制传动系统的运动。本技术的创新之处在于，结合了夹具体、传动臂、传动系统和系统PCB模块等构件，实现电子设备的自动夹持和松脱，满足单手简便操作需求；本系统能够和汽车中控内饰统一设计，将整个支架以嵌入式的方式融合于汽车中控内饰中；设有USB组件，可增加车内电子设备的智能互联以及车载APP应用。附图说明图1是本技术一较佳实施例的整体结构分解示意图。图2是本技术一较佳实施例的面板组件结构分解示意图。图3是本技术一较佳实施例的支撑框架组件结构示意图。图4是本技术一较佳实施例的传动系统结构示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施例，对本技术作进一步详细的说明，以使本领域的技术人员能更清楚完整地理解本技术的技术方案。提供一种嵌入式手机导航车联网系统，包括夹具体100、装饰边框200、面板组件300、支撑框架组件400、传动臂500、传动系统600和系统PCB模块700，装饰边框200与面板组件300配合安装，夹具体100与传动臂500相连接，传动臂500与传动系统600相连接，传动系统600与系统PCB模块700相连接，面板组件300和传动系统600安装在支撑框架组件400上。支撑框架组件400安装在车内中控台预留的固定装置上，面板组件300安装在支撑框架组件400上，面板组件和支撑框架组件之间用弹簧310支撑，面板组件还包含有面板320和感应线圈330，感应线圈330的安装位置与支撑框架410上安装的按键触发组件420相对应，面板上设有一圆柱340，当按压面板上的对应位置时，圆柱340凸起，触动系统PCB模块上的双位开关，按压结束后，弹簧310负责自动回位，实现间断的循环。支撑框架组件还包含有USB组件430，可通过USB接口通信连接，实现车内电子设备的智能互联以及车载APP应用。装饰边框200与面板组件300配合连接，可对面板组件300进行进一步加固和保护。传动臂500选用齿条结构，包括有第一齿条和第二齿条，齿条的一面设有与夹具体100的夹持卡爪相连接的凸起连接结构510，支撑框架410和面板320上分别设有使该凸起连接机构通过的对应通孔；传动臂500与传动系统600啮合连接，传动系统包含有安装板610、马达620、减速器、主动齿轮630和从动齿轮640，齿轮安装在安装板上，马达620与主动齿轮630啮合，主动齿轮630和从动齿轮640啮合，从动齿轮640和齿条啮合；马达620启动，带动主动齿轮630转动，主动齿轮630带动从动齿轮640转动，从动齿轮640进而带动传动臂的齿条运动；传动系统600和系统PCB模块700电路连接，按压系统PCB模块上的双位开关，通过控制马达620的正转和反转，进而控制夹持卡爪的夹持和松开，实现单手操作控制电子设备的自动夹持和松脱。以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的技术方案，不应理解为对本技术的限制。依据本技术的技术方案所做的简单替换和变形，仍属于本技术权利要求和说明书所涵盖的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种嵌入式手机导航车联网系统，包含有夹具体、装饰边框、面板组件和支撑框架组件，其特征在于，还包含有传动臂、传动系统和系统PCB模块，所述装饰边框与所述面板组件配合安装，所述夹具体与所述传动臂连接，所述传动臂与所述传动系统啮合连接，所述传动系统与所述系统PCB模块相连接，所述面板组件和传动系统安装在所述支撑架组件上。

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式手机导航车联网系统，包含有夹具体、装饰边框、面板组件和支撑框架组件，其特征在于，还包含有传动臂、传动系统和系统PCB模块，所述装饰边框与所述面板组件配合安装，所述夹具体与所述传动臂连接，所述传动臂与所述传动系统啮合连接，所述传动系统与所述系统PCB模块相连接，所述面板组件和传动系统安装在所述支撑架组件上。2.根据权利要求1所述的嵌入式手机导航车联网系统，其特征在于，所述夹具体包含有夹持卡爪，所述夹持卡爪与所述传动臂相连接。3.根据权利要求1所述的嵌入式手机导航车联网系统，其特征在于，所述支撑框架组件包含有支撑框架、USB组件和按键触发组件，所述USB组件和按键触发组件安装在所述支撑框架上。4.根据权利要求3所述的嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：付圣茂，党志彬，杨亮亮，娄凯，
申请(专利权)人：天派电子深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44