一种充电底座制造技术

技术编号:20038704 阅读:24 留言:0更新日期:2019-01-09 01:47
本实用新型专利技术涉及一种充电底座,包括充电底板和两个极板,所述极板位于所述充电底板上的凹槽内,且该凹槽的至少一端设有供所述极板滑入的开口,该充电底座上设有限制所述极板从装配端脱出的限位件,且所述凹槽的侧壁上设有限制该极板向槽口运动的挡止面,该方案中极板沿凹槽的开口端滑入凹槽内,通过限位件限制极板沿装配反方向脱出,通过凹槽侧壁和凹槽上的挡止面限制极板沿槽口方向脱出,这种利用限位件和充电底板自身结构限制极板脱出凹槽的固定方式,简化整个充电底座的装配方式,减少零件数量,提高了装配效率。

A Charging Base

The utility model relates to a charging base, which comprises a charging bottom plate and two poles, the pole plate is located in a groove on the charging bottom plate, and at least one end of the groove is provided with an opening for sliding into the pole plate. The charging base is equipped with a limit device to limit the pole plate from the assembly end, and the side wall of the groove is provided with a stop surface to restrict the pole plate from moving towards the groove. In this scheme, the pole plate slides into the groove along the opening end of the groove, and the pole plate is restricted to come out along the opposite direction of assembly by the limiting parts, and the pole plate is restricted to come out along the groove direction by the side wall of the groove and the stop surface of the groove. This kind of fixing method restricts the pole plate to come out of the groove by the structure of the limiting parts and the charging bottom plate itself, simplifies the assembly method of the whole charging base, reduces the number of parts, and raises the groov It improves assembly efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种充电底座
本技术涉及一种充电底座。
技术介绍
AGV是(AutomatedGuidedVehicle)的缩写,意即“自动导引运输车”,是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。AGV采用蓄电池供电,当蓄电池电压偏低时将发出报警信号,AGV自动驶离生产线导航到指定充电位置进行充电。行驶到设有充电底座的指定位置后,AGV的触头与充电底座上的极板接触,开始充电。现有充电底座如图1至图5所示,包括两个截面为矩形的矩形极板5和充电底板1,充电底板1上有两个矩形槽2,矩形极板5用螺钉4固定在该充电底板1的矩形槽2内,电源线6用穿过充电底板1和矩形极板5的螺栓3固连在充电底板1的下方,该充电底座通过螺钉4和螺栓3限制矩形极板5从充电底板1的矩形槽2内脱出。充电底板1和矩形极板5在前侧设有斜坡,使AGV的触头(未画出)在AGV行驶的过程中沿矩形极板5的斜坡导向且与极板压紧,避免充电过程中触头与极板接触不良。上述现有充电底座中每个极板由两个螺钉和一个螺栓与充电底板固连,这种装配方式较为复杂且使极板与充电底板的装配中用的零件数量较多,装配效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简化装配方式,减少零件数量,提高装配效率的充电底座。为实现上述目的,本技术充电底座的技术方案是:包括充电底板和两个极板,所述极板位于所述充电底板上的凹槽内,且该凹槽的至少一端设有供所述极板滑入的开口,该充电底座上设有限制所述极板从装配端脱出的限位件,且所述凹槽的侧壁上设有限制该极板向槽口运动的挡止面。本技术的有益效果是:该方案中极板沿凹槽的开口端滑入凹槽内,通过限位件限制极板沿装配反方向脱出,通过凹槽侧壁和凹槽上的挡止面限制极板沿槽口方向脱出,这种利用限位件和充电底板自身结构限制极板脱出凹槽的固定方式,简化整个充电底座的装配方式,减少零件数量,提高了装配效率。上述极板具有与所述凹槽横截面形状相吻合的结构,这种结构形式的充电底座,避免极板在充电底板的凹槽内窜动,增加充电底板与极板连接的稳定性。具有所述挡止面的该凹槽为横截面为凸字形状的凸形槽,该凸形槽的自身结构和限位件限制极板从充电底板的凹槽内脱出。上述限位件为连接所述极板与所述充电底板间的紧固件,通过紧固件的紧固作用,限制极板沿装配反方向从凹槽内脱出,同时该紧固件也能限制该极板在充电底板凹槽内的窜动。上述紧固件为连接电源线的螺栓,该螺栓同时具有紧固极板与充电底板的作用,限制极板在凹槽内窜动和沿装配反方向从凹槽内脱出。附图说明图1为现有技术充电底座装配示意图;图2为图1中B-B截面的剖面图;图3为现有技术充电底板主视图;图4为现有技术极板俯视图;图5为图4中A-A截面的剖面图;图6为本技术充电底座装配示意图;图7为图6中D-D截面的剖面图;图8为本技术充电底板主视图;图9为本技术极板俯视图;图10图9中C-C截面的剖面图。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术的充电底座的具体实施例,如图6至图10所示,充电底座包括充电底板7和两个极板,两个极板位于充电底板7的凹槽内,且充电底板7的凹槽侧壁上设有限制极板向槽口方向运动的挡止面,具有该挡止面的凹槽构成如图8所示截面为凸形的凸形槽8,极板是具有与该充电底板7上的凸形槽8横截面形状相吻合的凸形极板9,充电底板7在AGV驶入侧的端部设有开口,凸形极板9从该开口处滑入充电底板7的凸形槽8内,并与充电底板7通过螺栓3固连,该螺栓3即为限制凸形极板9从该凸形槽8的装配端脱出的限位件,同时凸形槽8和该凸形极板9的凸形结构限制凸形极板9从凸形槽8的槽口脱出,且使该凸形极板9和充电底板7的装配连接具有很好的稳定性。电源线6与螺栓3配合装配在充电底板7的下方。充电底板7和凸形极板9设有斜坡,在AGV驶入时,该斜坡对AGV的充电触头(未画出)起导向作用,使触头与凸形极板9压紧,避免触头在充电的时候与凸形极板9接触不良。作为本技术的实施例2,其与实施例1的不同在于:充电底板的凹槽为梯形槽或者工形槽,极板为与充电底板的凹槽形状相配合的梯形极板或者工形极板,该方案也能限制极板在凹槽内向槽口方向的运动。作为本技术的实施例3,其与实施例1的不同在于:限位件为连接充电底板与极板的销钉或铆钉,通过该销钉或铆钉,也能很好的限制极板沿充电底板的凹槽开口方向脱出。同时电源线可以通过焊接或其他的方式连接在极板上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电底座,包括充电底板和两个极板,所述极板位于所述充电底板上的凹槽内,且该凹槽的至少一端设有供所述极板滑入的开口,其特征在于:该充电底座上设有限制所述极板从装配端脱出的限位件,且所述凹槽的侧壁上设有限制该极板向槽口运动的挡止面。

【技术特征摘要】
1.一种充电底座,包括充电底板和两个极板,所述极板位于所述充电底板上的凹槽内,且该凹槽的至少一端设有供所述极板滑入的开口,其特征在于:该充电底座上设有限制所述极板从装配端脱出的限位件,且所述凹槽的侧壁上设有限制该极板向槽口运动的挡止面。2.根据权利要求1所述的充电底座,其特征在于:所述极板具有与所述凹...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋浩过金超何白冰
申请(专利权)人:河南森源电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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