一种八万级主轴磨头制造技术

技术编号:20035909 阅读:31 留言:0更新日期:2019-01-09 00:48
本实用新型专利技术公开了一种八万级主轴磨头,包括:转轴、转子、砂轮、砂轮基体、ER螺母、ER夹头、线圈、轴承及中空基体;中空基体上有开口;转子套设在转轴上;转轴的第二端从开口穿入中空基体;ER夹头设置在转轴的第一端;砂轮基体设置在ER夹头中;ER螺母套设在转轴的第一端,且在ER夹头的外部;砂轮设置在砂轮基体上;线圈设置在中空基体的内壁与转子之间;轴承设置在中空基体的内壁与转轴之间。通过线圈通电带动转轴旋转,带动砂轮旋转,由于取消了中间传动环节,不仅简化了结构,降低了噪声,减小了主轴振动,提高了回转精度,而且还消除了齿轮传动误差,运行时更加平稳,加快了转速。

An 80,000-grade spindle grinding head

The utility model discloses an 80,000-grade spindle grinding head, which comprises: a rotary shaft, a rotor, a grinding wheel, a grinding wheel base body, an ER nut, an ER chuck, a coil, a bearing and a hollow base body; an opening on the hollow base body; a rotor sleeve on the rotary shaft; a second end of the rotary shaft penetrates into a hollow base body from an opening; an ER chuck is arranged at the first end of the rotary shaft; and an ER nut sleeve is arranged in the grinding wheel base body; At the first end of the rotating shaft and outside the ER chuck, the grinding wheel is set on the grinding wheel base, the coil is set between the inner wall of the hollow base and the rotor, and the bearing is set between the inner wall of the hollow base and the rotating shaft. The coil is electrified to drive the rotation of the rotating shaft and the grinding wheel. By eliminating the intermediate transmission link, it not only simplifies the structure, reduces the noise, reduces the vibration of the spindle and improves the rotation accuracy, but also eliminates the gear transmission error, runs more smoothly and speeds up the speed.

【技术实现步骤摘要】
一种八万级主轴磨头
本技术涉及磨头
,尤其涉及一种八万级主轴磨头。
技术介绍
在工业生产中,主轴将机床主轴与电机合二为一,形成内装式主轴驱动系统,是机床的核心关键部件之一。但是在现有技术中,滚珠高速主轴由于整体结构复杂且松散,加工难且对称性差,因而存在回转精度低和转速低的不足。
技术实现思路
本技术通过提供一种八万级主轴磨头,解决了现有技术中整体结构复杂且松散,加工难且对称性差的技术问题,实现了提高了回转精度和加快了转速的技术效果。本技术提供了一种八万级主轴磨头,包括:转轴、转子、砂轮、砂轮基体、ER螺母、ER夹头、线圈、轴承及中空基体;所述中空基体上有开口;所述转子套设在所述转轴上;所述转轴的第二端从所述开口穿入所述中空基体;所述ER夹头设置在所述转轴的第一端;所述砂轮基体设置在所述ER夹头中;所述ER螺母套设在所述转轴的第一端,且在所述ER夹头的外部;所述砂轮设置在所述砂轮基体上;所述线圈设置在所述中空基体的内壁与所述转子之间;所述轴承设置在所述中空基体的内壁与所述转轴之间。进一步地,所述ER夹头为中空体;所述中空体的外壁为沿着中部向夹头端部逐渐减小的斜面,且在所述中空体的外壁上沿轴向开设有通槽;在所述转轴的第一端有外螺纹,所述ER螺母与所述转轴的第一端通过螺纹连接,将所述斜面预紧。进一步地,所述通槽均匀开设在所述中空体的外壁上。进一步地,还包括:密封圈;所述密封圈套设在所述转轴的第一端,且位于所述开口处。进一步地,还包括:第一预压螺母、第二预压螺母和预压弹片;所述轴承包括:第一轴承和第二轴承;所述中空基体的内壁有凸台结构;所述第一轴承和所述第二轴承均套设在所述转轴上,且所述第一轴承和所述第二轴承分别位于所述转子的两侧;所述第一预压螺母和所述第二预压螺母分别套设在所述转轴的两端;所述第一轴承的第一面与所述第一预压螺母接触,所述第一轴承的第二面与所述凸台结构的第一面接触;所述预压弹片的第一端与所述凸台结构的第二面接触,所述预压弹片的第二端与所述第二轴承的第一面接触;所述第二轴承的第二面与所述第二预压螺母接触。进一步地,还包括:第一轴承座和第二轴承座;所述第一轴承座设置在所述第一轴承的外部,且在所述中空基体中;所述第二轴承座设置在所述第二轴承的外部,且在所述中空基体中。进一步地,所述中空基体包括:中空筒、第一密封盖及第二密封盖;所述第一密封盖和所述第二密封盖分别设置在所述中空筒的两端;在所述第一密封盖上有所述开口;在所述中空筒的内壁有所述凸台结构;所述第一轴承座和所述第二轴承座均在所述中空筒中;所述第二密封盖上有与所述线圈连接的电源接头。进一步地,在所述中空基体上有润滑液注入通道;所述润滑液注入通道通入所述轴承。进一步地,还包括:润滑液存储装置;所述润滑液存储装置的润滑液输出端通入所述润滑液注入通道。本技术中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:本技术通过线圈通电带动转轴旋转,从而带动砂轮旋转,由于取消了中间传动环节(如齿轮、皮带、联轴节等),因而不仅简化了结构,降低了噪声,减小了主轴振动,提高了回转精度,而且还消除了齿轮传动误差,运行时更加平稳,加快了转速。此外,在中空基体上有润滑液注入通道,通过通入润滑液不仅进一步保证了运行平稳,而且减缓了温升,延长了使用寿命。附图说明图1为本技术实施例提供的八万级主轴磨头的外部结构示意图;图2为图1的A-A向示意图;图3为本技术实施例提供的八万级主轴磨头中ER夹头6的结构示意图;其中,1-转轴,2-转子,3-砂轮,4-砂轮基体,5-ER螺母,6-ER夹头,7-线圈,8-密封圈,9-第一预压螺母,10-预压弹片,11-第一轴承,12-第二轴承,13-润滑液注入通道,14-第一轴承座,15-第二轴承座,16-中空筒,17-第一密封盖,18-第二密封盖,19-第二预压螺母,20-斜面,21-通槽。具体实施方式本技术实施例通过提供一种八万级主轴磨头,解决了现有技术中整体结构复杂且松散,加工难且对称性差的技术问题,实现了提高了回转精度和加快了转速的技术效果。本技术实施例中的技术方案为解决上述问题,总体思路如下:本技术实施例通过线圈通电带动转轴旋转,从而带动砂轮旋转,由于取消了中间传动环节(如齿轮、皮带、联轴节等),因而不仅简化了结构,降低了噪声,减小了主轴振动,提高了回转精度,而且还消除了齿轮传动误差,运行时更加平稳,加快了转速。此外,在中空基体上有润滑液注入通道,通过通入润滑液不仅进一步保证了运行平稳,而且减缓了温升,延长了使用寿命。为了更好地理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。参见图1和图2,本技术实施例提供的八万级主轴磨头,包括:转轴1、转子2、砂轮3、砂轮基体4、ER螺母5、ER夹头6、线圈7、轴承及中空基体;中空基体上有开口;转子2套设在转轴1上;转轴1的第二端从开口穿入中空基体;ER夹头6设置在转轴1的第一端;砂轮基体4设置在ER夹头6中;ER螺母5套设在转轴1的第一端,且在ER夹头6的外部;砂轮3设置在砂轮基体4上;线圈7设置在中空基体的内壁与转子2之间;轴承设置在中空基体的内壁与转轴1之间。参见图3,对ER夹头6的结构进行具体说明,ER夹头6为中空体;工件设置在中空体中;中空体的外壁为沿着中部向夹头端部逐渐减小的斜面20,且在中空体的外壁上沿轴向开设有通槽21;在转轴1的第一端有外螺纹,ER螺母5与转轴1的第一端通过螺纹连接,将斜面20预紧。具体地,ER螺母5在与转轴1的第一端通过螺纹连接的同时,对斜面20施加压紧力,斜面20上的通槽21缩紧,完成对中空体中的工件的夹持。这里需要说明的是,中空体外壁的斜面20也可以是凸弧面,只需保证ER螺母5能够对凸弧面施加压紧力,进而使凸弧面上的通槽21缩紧即可。对ER夹头6的结构进行进一步说明,通槽21均匀开设在中空体的外壁上。为了加强本技术实施例的密封性,还包括:密封圈8;密封圈8套设在转轴1的第一端,且位于开口处,从而对转轴1的第一端与开口之间进行密封。在本实施例中,密封圈8为橡胶密封圈、石棉密封圈或芳纶密封圈。对本技术实施例的结构进行具体说明,还包括:第一预压螺母9、第二预压螺母19和预压弹片10;轴承包括:第一轴承11和第二轴承12;中空基体的内壁有凸台结构;第一轴承11和第二轴承12均套设在转轴1上,且第一轴承11和第二轴承12分别位于转子2的两侧;第一预压螺母9和第二预压螺母19分别套设在转轴1的两端;第一轴承11的第一面与第一预压螺母9接触,第一轴承11的第二面与凸台结构的第一面接触;预压弹片10的第一端与凸台结构的第二面接触,预压弹片10的第二端与第二轴承12的第一面接触;第二轴承12的第二面与第二预压螺母19接触。通过第一预压螺母9与凸台结构将第一轴承11锁紧,实现了对第一轴承11的轴向限位,通过预压弹片10与第二预压螺母19将第二轴承12锁紧,实现了对第二轴承12的轴向限位。对本技术实施例的结构进行进一步说明,还包括:第一轴承座14和第二轴承座15;第一轴承座14设置在第一轴承11的外部,且在中空基体中;第二轴承座15设置在第二轴承12的外部,且在中空基体中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种八万级主轴磨头,其特征在于,包括:转轴、转子、砂轮、砂轮基体、ER螺母、ER夹头、线圈、轴承及中空基体;所述中空基体上有开口;所述转子套设在所述转轴上;所述转轴的第二端从所述开口穿入所述中空基体;所述ER夹头设置在所述转轴的第一端;所述砂轮基体设置在所述ER夹头中;所述ER螺母套设在所述转轴的第一端,且在所述ER夹头的外部;所述砂轮设置在所述砂轮基体上;所述线圈设置在所述中空基体的内壁与所述转子之间;所述轴承设置在所述中空基体的内壁与所述转轴之间。

【技术特征摘要】
1.一种八万级主轴磨头,其特征在于,包括:转轴、转子、砂轮、砂轮基体、ER螺母、ER夹头、线圈、轴承及中空基体;所述中空基体上有开口;所述转子套设在所述转轴上;所述转轴的第二端从所述开口穿入所述中空基体;所述ER夹头设置在所述转轴的第一端;所述砂轮基体设置在所述ER夹头中;所述ER螺母套设在所述转轴的第一端,且在所述ER夹头的外部;所述砂轮设置在所述砂轮基体上;所述线圈设置在所述中空基体的内壁与所述转子之间;所述轴承设置在所述中空基体的内壁与所述转轴之间。2.如权利要求1所述的主轴磨头,其特征在于,所述ER夹头为中空体;所述中空体的外壁为沿着中部向夹头端部逐渐减小的斜面,且在所述中空体的外壁上沿轴向开设有通槽;在所述转轴的第一端有外螺纹,所述ER螺母与所述转轴的第一端通过螺纹连接,将所述斜面预紧。3.如权利要求2所述的主轴磨头,其特征在于,所述通槽均匀开设在所述中空体的外壁上。4.如权利要求1所述的主轴磨头,其特征在于,还包括:密封圈;所述密封圈套设在所述转轴的第一端,且位于所述开口处。5.如权利要求1所述的主轴磨头,其特征在于,还包括:第一预压螺母、第二预压螺母和预压弹片;所述轴承包括:第一轴承和第二轴承;所述中空基体的内壁有凸台结构;所述第一轴承和所述第二轴承均套设在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志刚马宪鸿汪翔
申请(专利权)人:武汉协志精密科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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