一种计算机动车排放清单的方法、系统及终端设备技术方案

本发明专利技术适用于计算机应用技术领域，提供了一种计算机动车排放清单的方法、系统及终端设备，所述方法包括：获取预设参数，获取机动车排放模型输出的排放因子，排放因子为机动车排放模型根据预设参数生成的，获取机动车的保有量和年均行驶里程，根据机动车的保有量、年均行驶里程和排放因子生成排放清单。本发明专利技术通过机动车排放模块计算出的排放因子是基于预设参数生成的，并没有直接利用国家排放标准公布的数据进行计算，提高了计算排放清单的准确度。

【技术实现步骤摘要】
一种计算机动车排放清单的方法、系统及终端设备
本专利技术属于计算机应用
，尤其涉及一种计算机动车排放清单的方法、系统及终端设备。
技术介绍
空气质量问题已经成为我国特别是京津冀区域城市化机动化进展中最为迫切需要应对的难题之一，交通领域方面的挑战则更为严重，机动车尾气排放已成为城市群范围内最大污染源，也是造成灰霾的重要因，故精确量化交通污染物的排放对政府及相关部门采取的减排措施有效评价起着关键的作用。为有效缓解和控制交通污染现状，建立机动车染排放清单是交通减排的必要途径也是重要的科学依据。现有技术中，研究人员一般根据国家排放标准公布的数据计算某个地区的排放清单，由于国家排放标准是基于全国的，可能会存在并不符合该地区实际排放情况的问题，因此，计算出来的排放清单准确度较低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种高压釜的控制方法、系统及终端设备，以解决现有技术中由研究人员根据国家排放标准计算排放清单的方式存在准确度较低的问题。本专利技术实施例的第一方面提供了一种计算机动车排放清单的方法，包括：获取预设参数。获取机动车排放模型输出的排放因子，所述排放因子为所述机动车排放模型根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种计算机动车排放清单的方法，其特征在于，包括：获取预设参数；获取机动车排放模型输出的排放因子，所述排放因子为所述机动车排放模型根据所述预设参数生成的；获取机动车的保有量和年均行驶里程；根据所述机动车的保有量、所述年均行驶里程和所述排放因子生成排放清单。

【技术特征摘要】
1.一种计算机动车排放清单的方法，其特征在于，包括：获取预设参数；获取机动车排放模型输出的排放因子，所述排放因子为所述机动车排放模型根据所述预设参数生成的；获取机动车的保有量和年均行驶里程；根据所述机动车的保有量、所述年均行驶里程和所述排放因子生成排放清单。2.如权利要求1所述的计算机动车排放清单的方法，其特征在于，所述预设参数包括平均温度和平均湿度；所述获取预设参数，包括：获取第一预设时间内的温度值和湿度值；根据所述温度值计算所述第一预设时间内每个时刻对应的平均温度，得到所述平均温度；根据所述湿度值计算所述第一预设时间内每个时刻对应的平均湿度，得到所述平均湿度。3.如权利要求1所述的计算机动车排放清单的方法，其特征在于，所述预设参数包括车速分布比例；所述获取预设参数，包括：获取平均速度的集合，所述平均速度为预设车型的一辆被测车在预设道路上行驶速度的均值，所述集合包括第一数量的被测车对应的平均速度；统计所述集合中落入预设速度区间的平均速度的个数；将所述个数除以所述第一数量，得到所述车速分布比例。4.如权利要求1所述的计算机动车排放清单的方法，其特征在于，所述预设参数包括车龄分布比例；所述获取预设参数，包括：获取预设车型的报废年限；获取所述预设车型的保有量；根据Ri＝Pi-Pi-1+Ri-n，计算所述预设车型在预设年份的车辆登记数；其中，i为预设年份，Ri为所述预设车型在预设年份对应的车辆登记数，Pi为所述预设车型在预设年份的保有量，Pi-1为所述预设车型在所述预设年份的前一年的保有量，Ri-n为所述预设车型在预设年份的前n年的车辆登记数，n为所述预设车型的报废年限；根据Vk-i＝Ri/Pk，计算所述车龄分布比例；其中，k为被测年份，k-i为车龄，Vk-i为所述车龄分布比例，Pk为所述预设车型在被测年份的保有量。5.如权利要求1所述的计算机动...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚胜永，李韫慧，李朝阳，李亚楠，于治伟，曹亚明，刘佳豪，艾孟亭，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：发明
国别省市：河北,13