阻尼器内部压力测量装置以及测量阻尼器内部压力的方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种阻尼器内部压力测量装置，其包括测试部分和加压部分。所述测试部分包括用于收容阻尼器的测试腔以及用于测量测试腔的内部压力的压力传感器。所述加压部分包括可伸入测试腔内的加压轴。在测试时，所述测试腔为密封状态，通过改变加压轴伸入测试腔内的体积来改变测试腔的内部压力。本发明专利技术还提供一种使用上述测量装置测量阻尼器内部压力的方法。本发明专利技术的阻尼器内部压力测量装置和测量方法使用方便、可以对多种规格的阻尼器的内部压力进行测量且可算出阻尼器内部压力值。

【技术实现步骤摘要】
阻尼器内部压力测量装置以及测量阻尼器内部压力的方法
本专利技术涉及一种压力测量装置以及压力测量的方法，尤其是一种阻尼器内部压力测量装置以及测量阻尼器内部压力的方法。
技术介绍
油轨总成是将燃油通过油轨分配至喷油器，再由喷油器喷射到发动机进气道内的装置。喷油器由发动机ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)发出的喷油指令信号控制。当喷油器喷射的时候，油轨内的燃油减少，压力降低，造成油轨的内部产生压力波动。压力波动会使油轨产生振动和噪音，并影响喷油器的喷射效果。为了能使喷油器达到良好的喷射效果，必须使油轨内部的压力保持稳定，而阻尼器就是一种保持油轨内部压力的装置。目前通过测量阻尼器的截面尺寸来判断阻尼器的内部压力，因为通常情况下充入压力后阻尼器的截面尺寸会大于加压前的截面尺寸。但是该方法无法准确地算出阻尼器的内部压力值。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种使用方便、可以对多种规格的阻尼器的内部压力进行测量且可算出阻尼器内部压力值的测量装置和测量方法。根据本专利技术的一个方面，提供一种阻尼器内部压力测量装置，其包括测试部分和加压部分，所述测试部分包括用于收容阻尼本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻尼器内部压力测量装置，其特征在于，其包括测试部分(1)和加压部分(2)，所述测试部分(1)包括用于收容阻尼器(4)的测试腔(13)以及用于测量测试腔(13)的内部压力的压力传感器，所述加压部分(2)包括可伸入测试腔(13)内的加压轴(24)，在测试时，所述测试腔(13)为密封状态，通过改变加压轴(24)伸入测试腔(13)内的体积来改变测试腔(13)的内部压力。

【技术特征摘要】
1.一种阻尼器内部压力测量装置，其特征在于，其包括测试部分(1)和加压部分(2)，所述测试部分(1)包括用于收容阻尼器(4)的测试腔(13)以及用于测量测试腔(13)的内部压力的压力传感器，所述加压部分(2)包括可伸入测试腔(13)内的加压轴(24)，在测试时，所述测试腔(13)为密封状态，通过改变加压轴(24)伸入测试腔(13)内的体积来改变测试腔(13)的内部压力。2.如权利要求1所述的阻尼器内部压力测量装置，其特征在于，所述测试部分(1)还包括第一测试端部(14)、第二测试端部(11)以及将第一测试端部(14)和第二测试端部(11)连接起来的连接件(12)，所述第一测试端部(14)上设有用于供加压轴(24)穿过并进入测试腔(13)内的第一穿孔(15)，所述第二测试端部(11)上设有用于连接压力传感器的压力传感器接口(112)。3.如权利要求2所述的阻尼器内部压力测量装置，其特征在于，所述测试部分(1)还包括泄压阀，所述第二测试端部(11)上还设有用于与泄压阀相连接到泄压阀接口(111)。4.如权利要求2所述的阻尼器内部压力测量装置，其特征在于，所述加压部分(2)还包括第一加压端部(21)，所述第一加压端部(21)上设有供加压轴(24)穿过的第二穿孔(20)，所述第一测试端部(14)和第一加压端部(21)固定在一起，所述第一测试端部(14)和第一加压端部(21)之间固定有第一密封圈(3)。5.如权利要求4所述的阻尼器内部压力测量装置，其特征在于，所述第一测试端部(14)和第一加压端部(21)为法兰。6.如权利要求4所述的阻尼器内部压力测量装置，其特征在于，所述第二穿孔(20)包括第一部分(202)和与第一部分(202)相连、且径向大于第一部分(202)的第二部分(201)，所述第二部分(202)内放置第二密封圈(23)，所述加压部分(2)还包括与第一加压端部(21)连接、且对第二密封圈(23)施压使其发生变形从而起到密封效果...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，刘晶英，许金鹏，王康，
申请(专利权)人：大陆汽车电子长春有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22