一种高度可调节的路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种高度可调节的路灯，包括支撑杆一，所述支撑杆一的顶部固定连接有顶盖，所述顶盖的底部固定连接有位于支撑杆一四周的灯管，所述支撑杆一的底端套接有支撑杆二，所述支撑杆一的内部固定连接有电动伸缩杆，所述支撑杆一的内部活动连接有位于电动伸缩杆的底部，且位于电动伸缩杆正面和背面的承接块一和承接块二。本发明专利技术通过设置支撑杆一、支撑杆二、电动伸缩杆、承接块一、承接块二、连接杆、限位块、限位槽、支撑块、压簧、连接块和传动块，达到了能够调节路灯高度的效果，从而让维修人员在维修路灯时不需要其他辅助升高工具即可维修，能够降低维修人员的维修难度，而且能够降低发生意外事故的几率。

A highly adjustable street lamp

The invention discloses a highly adjustable street lamp, which comprises a support rod, the top of which is fixedly connected with a top cover, the bottom of which is fixedly connected with a lamp tube located around the support rod, the bottom end of the support rod is sleeved with a support rod 2, the internal fixation of the support rod 1 is connected with an electric telescopic rod, and the internal movable connection of the support rod 1 is provided with an electric telescopic rod. The utility model is located at the bottom of the electric telescopic rod, and at the front and back of the electric telescopic rod, the bearing block one and the bearing block two. The invention achieves the effect of adjusting the height of street lamp by setting the support rod 1, the support rod 2, the electric expansion rod, the bearing block 1, the bearing block 2, the connecting rod, the limiting block, the limiting slot, the supporting block, the compression spring, the connecting block and the transmission block, thus allowing the maintenance personnel to maintain Street lamp without other auxiliary lifting tools, and reducing the maintenance difficulty of the maintenance personnel. It can also reduce the probability of accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调节的路灯
本专利技术涉及照明电器
，具体为一种高度可调节的路灯。
技术介绍
路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯的灯管在损坏后需要进行维修，但是灯柱是固定的，无法调节高度，所以维修人员在维修路灯时需要用到其他辅助升高工具，但这样的方式不仅增加了维修人员的维修难度，而且容易发生意外事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高度可调节的路灯，具备能够调节路灯高度的优点，解决了维修人员不方便维修路灯的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高度可调节的路灯，包括支撑杆一，所述支撑杆一的顶部固定连接有顶盖，所述顶盖的底部固定连接有位于支撑杆一四周的灯管，所述支撑杆一的底端套接有支撑杆二，所述支撑杆一的内部固定连接有电动伸缩杆，所述支撑杆一的内部活动连接有位于电动伸缩杆的底部，且位于电动伸缩杆正面和背面的承接块一和承接块二，所述承接块一的左侧和承接块二的右侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离承接块一和承接块二的一端均固定连接有限位块，所述支撑杆二的内壁开设有位于支撑杆一两侧的限位槽，所述限位块远离连接杆的一端贯穿支撑杆一并卡接在限位槽内，所述支撑杆一的内部固定连接有套接在连接杆表面的支撑块，所述支撑块靠近限位块的一侧固定连接有套接在连接杆表面的压簧，所述压簧远离支撑块的一端与限位块固定连接，所述电动伸缩杆正面和背面的底端均固定连接有位于承接块一和承接块二顶部的连接块，所述连接块的底部固定连接有与承接块一和承接块二相适配的传动块，所述传动块的底端活动连接在承接块一和承接块二的内部。优选的，所述支撑杆二的内壁固定连接有套接在支撑杆一表面的挡块一，所述支撑杆一的两侧均固定连接有位于挡块一底部的挡块二，所述挡块二的顶部与挡块一接触。优选的，所述支撑杆二的内壁固定连接有位于支撑杆一正面和背面的导向块，所述支撑杆一的正面和背面均开设有导向槽，所述导向块滑动连接在导向槽内。优选的，所述支撑杆二内腔的底部固定连接有减震垫，所述减震垫的形状为矩形。优选的，所述支撑杆一的内部固定连接有位于限位块顶部和底部的滑块，所述限位块的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置支撑杆一、支撑杆二、电动伸缩杆、承接块一、承接块二、连接杆、限位块、限位槽、支撑块、压簧、连接块和传动块，达到了能够调节路灯高度的效果，从而让维修人员在维修路灯时不需要其他辅助升高工具即可维修，能够降低维修人员的维修难度，而且能够降低发生意外事故的几率。2、本专利技术通过设置挡块一和挡块二能够挡住支撑杆一，防止支撑杆一从支撑杆二的内部脱离，通过设置导向块和导向槽能够对支撑杆一进行导向，从而让支撑杆一能够更加稳定的移动，通过设置减震垫能够对支撑杆一进行减震，从而延长支撑杆一的适应寿命，通过设置滑块和滑槽能够对限位块进行导向，从而让限位块移动的更加稳定，让限位块更加准确的插进限位槽内。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术俯视结构剖视示意图；图3为本专利技术A-A的局部结构放大示意图。图中：1支撑杆一、2顶盖、3灯管、4支撑杆二、5电动伸缩杆、6承接块一、7承接块二、8连接杆、9限位块、10限位槽、11支撑块、12压簧、13连接块、14传动块、15挡块一、16挡块二、17导向块、18导向槽、19减震垫、20滑块、21滑槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种高度可调节的路灯，包括支撑杆一1，支撑杆一1的顶部固定连接有顶盖2，顶盖2的底部固定连接有位于支撑杆一1四周的灯管3，支撑杆一1的底端套接有支撑杆二4，支撑杆二4的内壁固定连接有套接在支撑杆一1表面的挡块一15，支撑杆一1的两侧均固定连接有位于挡块一15底部的挡块二16，挡块二16的顶部与挡块一15接触，通过设置挡块一15和挡块二16能够挡住支撑杆一1，防止支撑杆一1从支撑杆二4的内部脱离，支撑杆二4的内壁固定连接有位于支撑杆一1正面和背面的导向块17，支撑杆一1的正面和背面均开设有导向槽18，导向块17滑动连接在导向槽18内，通过设置导向块17和导向槽18能够对支撑杆一1进行导向，从而让支撑杆一1能够更加稳定的移动，支撑杆二4内腔的底部固定连接有减震垫19，减震垫19的形状为矩形，通过设置减震垫19能够对支撑杆一1进行减震，从而延长支撑杆一1的适应寿命，支撑杆一1的内部固定连接有电动伸缩杆5，支撑杆一1的内部活动连接有位于电动伸缩杆5的底部，且位于电动伸缩杆5正面和背面的承接块一6和承接块二7，承接块一6的左侧和承接块二7的右侧均固定连接有连接杆8，连接杆8远离承接块一6和承接块二7的一端均固定连接有限位块9，支撑杆一1的内部固定连接有位于限位块9顶部和底部的滑块20，限位块9的顶部和底部均开设有滑槽21，滑块20滑动连接在滑槽21内，通过设置滑块20和滑槽21能够对限位块9进行导向，从而让限位块9移动的更加稳定，让限位块9更加准确的插进限位槽10内，支撑杆二4的内壁开设有位于支撑杆一1两侧的限位槽10，限位块9远离连接杆8的一端贯穿支撑杆一1并卡接在限位槽10内，支撑杆一1的内部固定连接有套接在连接杆8表面的支撑块11，支撑块11靠近限位块9的一侧固定连接有套接在连接杆8表面的压簧12，压簧12远离支撑块11的一端与限位块9固定连接，电动伸缩杆5正面和背面的底端均固定连接有位于承接块一6和承接块二7顶部的连接块13，连接块13的底部固定连接有与承接块一6和承接块二7相适配的传动块14，传动块14的底端活动连接在承接块一6和承接块二7的内部，通过设置支撑杆一1、支撑杆二4、电动伸缩杆5、承接块一6、承接块二7、连接杆8、限位块9、限位槽10、支撑块11、压簧12、连接块13和传动块14，达到了能够调节路灯高度的效果，从而让维修人员在维修路灯时不需要其他辅助升高工具即可维修，能够降低维修人员的维修难度，而且能够降低发生意外事故的几率。使用时，当需要降下路灯维修时通过电动伸缩杆5带动连接块13下移，从而带动传动块14下移，传动块14分别带动承接块一6和承接块二7左、右移动，从而带动连接杆8横向移动，连接杆8带动限位块9横向移动，从而使限位块9横向移动脱离限位槽10，这时支撑杆一1会下落，当支撑杆一1的底端与减震垫19接触后即可进行维修，当需要安装时向上移动支撑杆一1，当挡块一15与挡块二16接触时通过电动伸缩杆5带动连接块13和传动块14向上移动，这时压簧12就会推动限位块9插进限位槽10内，从而完成安装。综上所述：该高度可调节的路灯，通过支撑杆一1、支撑杆二4、电动伸缩杆5、承接块一6、承接块二7、连接杆8、限位块9、限位槽10、支撑块11、压簧12、连接块13和传动块14的配合，解决了维修人员不方便维修路灯的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度可调节的路灯，包括支撑杆一（1），其特征在于：所述支撑杆一（1）的顶部固定连接有顶盖（2），所述顶盖（2）的底部固定连接有位于支撑杆一（1）四周的灯管（3），所述支撑杆一（1）的底端套接有支撑杆二（4），所述支撑杆一（1）的内部固定连接有电动伸缩杆（5），所述支撑杆一（1）的内部活动连接有位于电动伸缩杆（5）的底部，且位于电动伸缩杆（5）正面和背面的承接块一（6）和承接块二（7），所述承接块一（6）的左侧和承接块二（7）的右侧均固定连接有连接杆（8），所述连接杆（8）远离承接块一（6）和承接块二（7）的一端均固定连接有限位块（9），所述支撑杆二（4）的内壁开设有位于支撑杆一（1）两侧的限位槽（10），所述限位块（9）远离连接杆（8）的一端贯穿支撑杆一（1）并卡接在限位槽（10）内，所述支撑杆一（1）的内部固定连接有套接在连接杆（8）表面的支撑块（11），所述支撑块（11）靠近限位块（9）的一侧固定连接有套接在连接杆（8）表面的压簧（12），所述压簧（12）远离支撑块（11）的一端与限位块（9）固定连接，所述电动伸缩杆（5）正面和背面的底端均固定连接有位于承接块一（6）和承接块二（7）顶部的连接块（13），所述连接块（13）的底部固定连接有与承接块一（6）和承接块二（7）相适配的传动块（14），所述传动块（14）的底端活动连接在承接块一（6）和承接块二（7）的内部。...

【技术特征摘要】
1.一种高度可调节的路灯，包括支撑杆一（1），其特征在于：所述支撑杆一（1）的顶部固定连接有顶盖（2），所述顶盖（2）的底部固定连接有位于支撑杆一（1）四周的灯管（3），所述支撑杆一（1）的底端套接有支撑杆二（4），所述支撑杆一（1）的内部固定连接有电动伸缩杆（5），所述支撑杆一（1）的内部活动连接有位于电动伸缩杆（5）的底部，且位于电动伸缩杆（5）正面和背面的承接块一（6）和承接块二（7），所述承接块一（6）的左侧和承接块二（7）的右侧均固定连接有连接杆（8），所述连接杆（8）远离承接块一（6）和承接块二（7）的一端均固定连接有限位块（9），所述支撑杆二（4）的内壁开设有位于支撑杆一（1）两侧的限位槽（10），所述限位块（9）远离连接杆（8）的一端贯穿支撑杆一（1）并卡接在限位槽（10）内，所述支撑杆一（1）的内部固定连接有套接在连接杆（8）表面的支撑块（11），所述支撑块（11）靠近限位块（9）的一侧固定连接有套接在连接杆（8）表面的压簧（12），所述压簧（12）远离支撑块（11）的一端与限位块（9）固定连接，所述电动伸缩杆（5）正面和背面的底端均固定连接有位于承接块一（6）和承接块二（7）顶部的连接块（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄胜和，
申请(专利权)人：黄胜和，
类型：发明
国别省市：浙江,33