一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架制造技术

本发明专利技术涉及一种雷达相关设备，更具体的说是一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架，包括雷达固定板、一级升降机构、二级升降机构、三级升降机构、稳定支撑腿，本装置设置有三级升降机构，可以根据实际需要进行高度的调整，装置设置有旋转机构，可以调整雷达的方向，装置底部采用四腿固定，使装置更加的稳定。雷达固定板与一级升降机构相连接，一级升降机构与二级升降机构相连接，一级升降机构与二级升降机构通过凹槽相适应，二级升降机构与三级升降机构相连接，二级升降机构与三级升降机构通过凹槽相适应，三级升降机构与稳定支撑腿相连接，三级升降机构与稳定支撑腿通过凹槽相适应，稳定支撑腿的个数有四个，均匀的分布在三级升降机构的四周。

A New Radar Fixer with Stable Three-stage Lift

The invention relates to a radar-related equipment, in particular to a new type of stable three-stage lifting radar fixture, which includes a radar fixing plate, a first-level lifting mechanism, a second-level lifting mechanism, a third-level lifting mechanism and a stable support leg. The device is equipped with three-level lifting mechanism, which can be adjusted according to actual needs, and the device is equipped with a rotating mechanism, which can be adjusted. In the direction of the whole radar, the bottom of the device is fixed by four legs, which makes the device more stable. The fixed plate of radar is connected with the first-level lifting mechanism, the first-level lifting mechanism is connected with the second-level lifting mechanism, the first-level lifting mechanism and the second-level lifting mechanism are adapted through grooves, the second-level lifting mechanism is connected with the third-level lifting mechanism, the second-level lifting mechanism and the third-level lifting mechanism are adapted through grooves, the third-level lifting mechanism is connected with the stable support leg, and the third-level lifting mechanism is adapted to stability. Fixed support legs are adapted through grooves. There are four stable support legs, which are evenly distributed around the three-level lifting mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架
本专利技术涉及一种雷达相关设备，更具体的说是一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架。
技术介绍
雷达，是英文Radar的音译，源于radiodetectionandranging的缩写，意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息，为了使雷达更加的高效工作，所以设计一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架来解决这一问题。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架，本装置设置有三级升降机构，可以根据实际需要进行高度的调整，装置设置有旋转机构，可以调整雷达的方向，装置底部采用四腿固定，使装置更加的稳定。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种雷达相关设备，更具体的说是一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架，包括雷达固定板、一级升降机构、二级升降机构、三级升降机构、稳定支撑腿，本装置设置有三级升降机构，可以根据实际需要进行高度的调整，装置设置有旋转机构，可以调整雷达的方向，装置底部采用四腿固定，使装置更加的稳定。所述的雷达固定板包括环形轨道凹槽、旋转件适应凹槽、旋转连接件、固定板主体，固定板主体上设置有旋转件适应凹槽，旋转件适应凹槽与旋转连接件相适应，旋转连接件与固定板主体通过紧固螺钉相连接，固定板主体上设置有环形轨道凹槽，环形轨道凹槽与辅助滚轮相适应，环形轨道凹槽、旋转件适应凹槽和旋转连接件的位置共中心线；旋转连接件上设置有卡位凹槽，卡位凹槽与转动卡位件相适应；一级升降机构包括转动卡位件、发动机一、发动机连接件、伺服机机构、U形齿轮固定件、双头斜齿轮组、滚动齿轮、外壳一、辅助滚轮、辅助轮固定盖、辅助轮轴承，转动卡位件与发动机一相连接，转动卡位件位于旋转连接件的下方，旋转连接件与转动卡位件通过凹槽相适应，发动机一与发动机连接件通过紧固螺钉相连接，发动机连接件与伺服机机构通过凹槽相适应，发动机连接件与伺服机机构通过紧固螺钉相连接，伺服机机构与外壳一通过凹槽活动接触连接，U形齿轮固定件与外壳一通过紧固螺钉相连接，U形齿轮固定件与双头斜齿轮组相连接，双头斜齿轮组与转动卡位件相咬合，双头斜齿轮组与滚动齿轮相咬合，滚动齿轮与外壳一相连接，滚动齿轮与外壳一通过通孔相适应，滚动齿轮与二级升降机构通过凹槽相适应，双头斜齿轮组和滚动齿轮的个数均有两个，并且位于U形齿轮固定件的左右两侧，辅助滚轮与辅助轮轴承相连接，辅助滚轮与辅助轮轴承共中心线，辅助滚轮与辅助轮轴承均有外壳一通过凹槽相适应，辅助轮固定盖通过紧固螺钉与外壳一相连接，辅助轮固定盖与辅助滚轮通过通孔相适应；伺服机机构包括伺服机一、固定板、伺服机二、方形凹槽，固定板上设置有方形凹槽，方形凹槽位于固定板的中间，方形凹槽与发动机连接件相适应，伺服机一与固定板的一端相连接，伺服机二与固定板的另一端相连接，伺服机一和伺服机二均与外壳一通过凹槽相适应；二级升降机构包括支撑杆一、支撑杆二、液压气撑、支撑杆三、支撑杆四、升降外壳，支撑杆一与升降外壳相连接，支撑杆二与外壳二相连接，支撑杆一和支撑杆二与液压气撑的一端相连接，支撑杆三与外壳二相连接，支撑杆四与升降外壳相连接，支撑杆三和支撑杆四均与液压气撑的另一端相连接；液压气撑包括气撑外管、气撑管一、气撑管二、支撑杆连接件，气撑外管与气撑管一相连接，气撑管一与气撑管二相连接，气撑管二与支撑杆连接件相连接，气撑管一、气撑管二和支撑杆连接件的个数均有两个，并且分别位于气撑外管的左右两侧；三级升降机构包括外壳二、支撑腿固定盖、升降齿轮固定盖、升降齿轮轴、升降齿轮、齿轮组一、齿轮组二、L形齿轮定位件、Y形齿轮定位件、齿轮组三、齿轮组四、斜齿轮、齿轮组五、定位短杆、发动机二、发动机固定托、内部密封盖、联动齿轮，升降齿轮轴与外壳二通过凹槽相适应，升降齿轮轴与升降齿轮相连接，升降齿轮固定盖与升降齿轮通过通孔相适应，升降齿轮固定盖与外壳二通过紧固螺钉相连接，支撑腿固定盖与外壳二通过紧固螺钉相连接，齿轮组一与升降齿轮相咬合，Y形齿轮定位件通过紧固螺钉固定在外壳二上，Y形齿轮定位件与齿轮组一相连接，齿轮组一与齿轮组二相咬合，齿轮组二与Y形齿轮定位件相连接，齿轮组二与齿轮组三通过齿轮链相连接，L形齿轮定位件通过紧固螺钉与外壳二相连接，齿轮组三与L形齿轮定位件相连接，L形齿轮定位件与齿轮组四相连接，齿轮组四与齿轮组三相咬合，齿轮组四与齿轮组五通过齿轮链相连接，齿轮组五与定位短杆相连接，定位短杆通过紧固螺钉与外壳二相连接，齿轮组五与斜齿轮相咬合，斜齿轮与发动机二相咬合，发动机二与联动齿轮相咬合，发动机二与发动机固定托相连接，发动机固定托通过紧固螺钉与外壳二相连接，内部密封盖与外壳二通过紧固螺钉相连接；稳定支撑腿上设置有条形凸起、条形凹槽，条形凸起与外壳二通过凹槽相适应，条形凹槽均与升降齿轮和联动齿轮相适应；雷达固定板与一级升降机构相连接，一级升降机构与二级升降机构相连接，一级升降机构与二级升降机构通过凹槽相适应，二级升降机构与三级升降机构相连接，二级升降机构与三级升降机构通过凹槽相适应，三级升降机构与稳定支撑腿相连接，三级升降机构与稳定支撑腿通过凹槽相适应，稳定支撑腿的个数有四个，均匀的分布在三级升降机构的四周。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架所述的支撑杆一、支撑杆二、液压气撑、支撑杆三和支撑杆四的个数均有两个，分布位于升降外壳的左右两侧。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架所述的辅助滚轮的材料为碳化铬钢。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架所述的辅助滚轮的个数有四个，均匀的分布在外壳一的上方。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架所述的稳定支撑腿的材料为钢。本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架的有益效果为：本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架，本装置设置有三级升降机构，可以根据实际需要进行高度的调整，装置设置有旋转机构，可以调整雷达的方向，装置底部采用四腿固定，使装置更加的稳定。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架的形态一的结构示意图。图2为本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架的形态二的结构示意图。图3为图1中A-A的横截面结构示意图。图4为图1中B-B的横截面结构示意图。图5为图1中C的局部剖面结构示意图。图6为图1中D-D的横截面结构示意图。图7为图5中E-E的横截面结构示意图。图8为图5中F的局部放大结构示意图。图9为本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架的雷达固定板1的立体结构示意图。图10为本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架的稳定支撑腿5的立体结构示意图。图11为本专利技术一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架的液压气撑3-3的结构示意图。图中：雷达固定板1；环形轨道凹槽1-1；旋转件适应凹槽1-2；旋转连接件1-3；卡位凹槽1-3-1；固定板主体1-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架，包括雷达固定板(1)、一级升降机构(2)、二级升降机构(3)、三级升降机构(4)、稳定支撑腿(5)，其特征在于：所述的雷达固定板(1)包括环形轨道凹槽(1‑1)、旋转件适应凹槽(1‑2)、旋转连接件(1‑3)、固定板主体(1‑4)，固定板主体(1‑4)上设置有旋转件适应凹槽(1‑2)，旋转件适应凹槽(1‑2)与旋转连接件(1‑3)相适应，旋转连接件(1‑3)与固定板主体(1‑4)通过紧固螺钉相连接，固定板主体(1‑4)上设置有环形轨道凹槽(1‑1)，环形轨道凹槽(1‑1)与辅助滚轮(2‑9)相适应，环形轨道凹槽(1‑1)、旋转件适应凹槽(1‑2)和旋转连接件(1‑3)的位置共中心线；旋转连接件(1‑3)上设置有卡位凹槽(1‑3‑1)，卡位凹槽(1‑3‑1)与转动卡位件(2‑1)相适应；一级升降机构(2)包括转动卡位件(2‑1)、发动机一(2‑2)、发动机连接件(2‑3)、伺服机机构(2‑4)、U形齿轮固定件(2‑5)、双头斜齿轮组(2‑6)、滚动齿轮(2‑7)、外壳一(2‑8)、辅助滚轮(2‑9)、辅助轮固定盖(2‑10)、辅助轮轴承(2‑11)，转动卡位件(2‑1)与发动机一(2‑2)相连接，转动卡位件(2‑1)位于旋转连接件(1‑3)的下方，旋转连接件(1‑3)与转动卡位件(2‑1)通过凹槽相适应，发动机一(2‑2)与发动机连接件(2‑3)通过紧固螺钉相连接，发动机连接件(2‑3)与伺服机机构(2‑4)通过凹槽相适应，发动机连接件(2‑3)与伺服机机构(2‑4)通过紧固螺钉相连接，伺服机机构(2‑4)与外壳一(2‑8)通过凹槽活动接触连接，U形齿轮固定件(2‑5)与外壳一(2‑8)通过紧固螺钉相连接，U形齿轮固定件(2‑5)与双头斜齿轮组(2‑6)相连接，双头斜齿轮组(2‑6)与转动卡位件(2‑1)相咬合，双头斜齿轮组(2‑6)与滚动齿轮(2‑7)相咬合，滚动齿轮(2‑7)与外壳一(2‑8)相连接，滚动齿轮(2‑7)与外壳一(2‑8)通过通孔相适应，滚动齿轮(2‑7)与二级升降机构(3)通过凹槽相适应，双头斜齿轮组(2‑6)和滚动齿轮(2‑7)的个数均有两个，并且位于U形齿轮固定件(2‑5)的左右两侧，辅助滚轮(2‑9)与辅助轮轴承(2‑11)相连接，辅助滚轮(2‑9)与辅助轮轴承(2‑11)共中心线，辅助滚轮(2‑9)与辅助轮轴承(2‑11)均有外壳一(2‑8)通过凹槽相适应，辅助轮固定盖(2‑10)通过紧固螺钉与外壳一(2‑8)相连接，辅助轮固定盖(2‑10)与辅助滚轮(2‑9)通过通孔相适应；伺服机机构(2‑4)包括伺服机一(2‑4‑1)、固定板(2‑4‑2)、伺服机二(2‑4‑3)、方形凹槽(2‑4‑4)，固定板(2‑4‑2)上设置有方形凹槽(2‑4‑4)，方形凹槽(2‑4‑4)位于固定板(2‑4‑2)的中间，方形凹槽(2‑4‑4)与发动机连接件(2‑3)相适应，伺服机一(2‑4‑1)与固定板(2‑4‑2)的一端相连接，伺服机二(2‑4‑3)与固定板(2‑4‑2)的另一端相连接，伺服机一(2‑4‑1)和伺服机二(2‑4‑3)均与外壳一(2‑8)通过凹槽相适应；二级升降机构(3)包括支撑杆一(3‑1)、支撑杆二(3‑2)、液压气撑(3‑3)、支撑杆三(3‑4)、支撑杆四(3‑5)、升降外壳(3‑6)，支撑杆一(3‑1)与升降外壳(3‑6)相连接，支撑杆二(3‑2)与外壳二(4‑1)相连接，支撑杆一(3‑1)和支撑杆二(3‑2)与液压气撑(3‑3)的一端相连接，支撑杆三(3‑4)与外壳二(4‑1)相连接，支撑杆四(3‑5)与升降外壳(3‑6)相连接，支撑杆三(3‑4)和支撑杆四(3‑5)均与液压气撑(3‑3)的另一端相连接；液压气撑(3‑3)包括气撑外管(3‑3‑1)、气撑管一(3‑3‑2)、气撑管二(3‑3‑3)、支撑杆连接件(3‑3‑4)，气撑外管(3‑3‑1)与气撑管一(3‑3‑2)相连接，气撑管一(3‑3‑2)与气撑管二(3‑3‑3)相连接，气撑管二(3‑3‑3)与支撑杆连接件(3‑3‑4)相连接，气撑管一(3‑3‑2)、气撑管二(3‑3‑3)和支撑杆连接件(3‑3‑4)的个数均有两个，并且分别位于气撑外管(3‑3‑1)的左右两侧；三级升降机构(4)包括外壳二(4‑1)、支撑腿固定盖(4‑2)、升降齿轮固定盖(4‑3)、升降齿轮轴(4‑4)、升降齿轮(4‑5)、齿轮组一(4‑6)、齿轮组二(4‑7)、L形齿轮定位件(4‑8)、Y形齿轮定位件(4‑9)、齿轮组三(4‑10)、齿轮组四(4‑11)、斜齿轮(4‑12)、齿轮组五(4‑13)、定位短杆(4‑14)、发动机二(4‑15)、发动机固定托(4‑16)、内部密封盖(4‑17)、联动齿轮(4‑18)，升降齿轮轴(4‑4)...

【技术特征摘要】
1.一种新式的稳定性三级升降的雷达固定架，包括雷达固定板(1)、一级升降机构(2)、二级升降机构(3)、三级升降机构(4)、稳定支撑腿(5)，其特征在于：所述的雷达固定板(1)包括环形轨道凹槽(1-1)、旋转件适应凹槽(1-2)、旋转连接件(1-3)、固定板主体(1-4)，固定板主体(1-4)上设置有旋转件适应凹槽(1-2)，旋转件适应凹槽(1-2)与旋转连接件(1-3)相适应，旋转连接件(1-3)与固定板主体(1-4)通过紧固螺钉相连接，固定板主体(1-4)上设置有环形轨道凹槽(1-1)，环形轨道凹槽(1-1)与辅助滚轮(2-9)相适应，环形轨道凹槽(1-1)、旋转件适应凹槽(1-2)和旋转连接件(1-3)的位置共中心线；旋转连接件(1-3)上设置有卡位凹槽(1-3-1)，卡位凹槽(1-3-1)与转动卡位件(2-1)相适应；一级升降机构(2)包括转动卡位件(2-1)、发动机一(2-2)、发动机连接件(2-3)、伺服机机构(2-4)、U形齿轮固定件(2-5)、双头斜齿轮组(2-6)、滚动齿轮(2-7)、外壳一(2-8)、辅助滚轮(2-9)、辅助轮固定盖(2-10)、辅助轮轴承(2-11)，转动卡位件(2-1)与发动机一(2-2)相连接，转动卡位件(2-1)位于旋转连接件(1-3)的下方，旋转连接件(1-3)与转动卡位件(2-1)通过凹槽相适应，发动机一(2-2)与发动机连接件(2-3)通过紧固螺钉相连接，发动机连接件(2-3)与伺服机机构(2-4)通过凹槽相适应，发动机连接件(2-3)与伺服机机构(2-4)通过紧固螺钉相连接，伺服机机构(2-4)与外壳一(2-8)通过凹槽活动接触连接，U形齿轮固定件(2-5)与外壳一(2-8)通过紧固螺钉相连接，U形齿轮固定件(2-5)与双头斜齿轮组(2-6)相连接，双头斜齿轮组(2-6)与转动卡位件(2-1)相咬合，双头斜齿轮组(2-6)与滚动齿轮(2-7)相咬合，滚动齿轮(2-7)与外壳一(2-8)相连接，滚动齿轮(2-7)与外壳一(2-8)通过通孔相适应，滚动齿轮(2-7)与二级升降机构(3)通过凹槽相适应，双头斜齿轮组(2-6)和滚动齿轮(2-7)的个数均有两个，并且位于U形齿轮固定件(2-5)的左右两侧，辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)相连接，辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)共中心线，辅助滚轮(2-9)与辅助轮轴承(2-11)均有外壳一(2-8)通过凹槽相适应，辅助轮固定盖(2-10)通过紧固螺钉与外壳一(2-8)相连接，辅助轮固定盖(2-10)与辅助滚轮(2-9)通过通孔相适应；伺服机机构(2-4)包括伺服机一(2-4-1)、固定板(2-4-2)、伺服机二(2-4-3)、方形凹槽(2-4-4)，固定板(2-4-2)上设置有方形凹槽(2-4-4)，方形凹槽(2-4-4)位于固定板(2-4-2)的中间，方形凹槽(2-4-4)与发动机连接件(2-3)相适应，伺服机一(2-4-1)与固定板(2-4-2)的一端相连接，伺服机二(2-4-3)与固定板(2-4-2)的另一端相连接，伺服机一(2-4-1)和伺服机二(2-4-3)均与外壳一(2-8)通过凹槽相适应；二级升降机构(3)包括支撑杆一(3-1)、支撑杆二(3-2)、液压气撑(3-3)、支撑杆三(3-4)、支撑杆四(3-5)、升降外壳(3-6)，支撑杆一(3-1)与升降外壳(3-6)相连接，支撑杆二(3-2)与外壳二(4-1)相连接，支撑杆一(3-1)和支撑杆二(3-2)与液压气撑(3-3)的一端相连接，支撑杆三(3-4)与外壳二(4-1)相连接，支撑杆四(3-5)与升降外壳(3-6)相连接，支撑杆三(3-4)和支撑杆四(3-5)均与液压气撑(3-3)的另一端相连接；液压气撑(3-3)包括气撑外管(3-3-1)、气撑管一(3-3-2)、气撑管二(3-3-3)、支撑杆连接件(3-3...

【专利技术属性】
技术研发人员：许金梅，
申请(专利权)人：许金梅，
类型：发明
国别省市：福建,35