一种河道生态环境保护修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及环境保护技术领域，公开了一种河道生态环境保护修复装置，包括船体，所述船体上方通过支杆固定设置有顶板，顶板底部右侧固定设置有第二减速电机和定滑轮，所述第二减速电机前端电机轴固定连接有绕线轮，绕线轮上固定缠绕有拉绳，所述拉绳穿过定滑轮固定连接有电机箱，电机箱底部固定连接有罩体，所述电机箱内固定设置有第三减速电机，第三减速电机底端电机轴穿过电机箱底壁和罩体顶壁固定安装有叶轮，所述罩体顶部左侧固定连接有送料管；所述船体上固定设置有泵体，泵体进料端通过伸缩管与送料管连接。本发明专利技术可以对不同深度的河流进行清淤，适用范围广；通过第三减速电机带动叶轮转动即可搅动河底的淤泥，提高输送效果。

A device for river ecological environment protection and restoration

The invention relates to the technical field of environmental protection, and discloses a river ecological environment protection and restoration device, including a hull. The upper hull is fixed with a roof through a support rod, and the right side of the bottom of the roof is fixed with a second deceleration motor and a fixed pulley. The front end motor shaft of the second deceleration motor is fixed with a winding wheel, and the winding wheel is fixed with a pulling rope, and the pulling rope is threaded through. The overdetermined pulley is fixedly connected with the motor box, and the bottom of the motor box is fixedly connected with the cover body. The motor box is internally fixed with a third deceleration motor. The motor shaft at the bottom of the third deceleration motor passes through the bottom wall of the motor box and the top wall of the cover body, and the impeller is fixedly installed. The top left side of the cover body is fixedly connected with the feeding pipe. The feeding pipe is connected. The invention can clear silt in rivers of different depths, and has wide application range. The silt at the bottom of the river can be stirred by rotating the impeller driven by the third deceleration motor to improve the transportation effect.

【技术实现步骤摘要】
一种河道生态环境保护修复装置
本专利技术涉及环境保护
，具体是一种河道生态环境保护修复装置。
技术介绍
生态河道治理是指在河道陆域控制线内，在满足防洪、排涝及引水等河道基本功能的基础上，通过人工修复措施促进河道水生态系统恢复，构建健康、完整、稳定的河道水生态系统的活动。河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为达到生态河道治理的目的，需要对河道清淤进行清理。现有的河道清淤往往通过人工进行打捞，人工打捞效率低下，成本较高，工作人员很容易感到疲劳，难以适用于大面积河道清淤，还有一些通过挖掘机等将河道内的淤泥挖出，由于挖掘机较重，对船体负荷较大，而且操作比较麻烦，如果河底淤泥较深，则难以进行有效的清理，导致整体清淤效果不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种河道生态环境保护修复装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种河道生态环境保护修复装置，包括船体，所述船体上方通过支杆固定设置有顶板，顶板底部右侧固定设置有第二减速电机和定滑轮，所述第二减速电机前端电机轴固定连接有绕线轮，绕线轮上固定缠绕有拉绳，所述拉绳穿过定滑轮固定连接有电机箱，电机箱底部固定连接有罩体，所述电机箱内固定设置有第三减速电机，第三减速电机底端电机轴穿过电机箱底壁和罩体顶壁固定安装有叶轮，所述第三减速电机电机轴通过密封轴承与电机箱底壁转动连接，所述罩体顶壁开设有供第三减速电机电机轴穿过的通孔，所述罩体顶部左侧固定连接有送料管；所述船体上固定设置有泵体，泵体进料端通过伸缩管与送料管连接，泵体出料端连接有进料管。作为本专利技术进一步的方案：所述叶轮的叶片倾斜设置。作为本专利技术再进一步的方案：所述顶板底部右侧还固定连接有前后两根竖直设置的多节伸缩杆，多节伸缩杆底端与罩体顶部固定连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述船体上还设置有收集箱。作为本专利技术再进一步的方案：所述船体内还通过支架固定设置有除水桶，除水桶侧壁右上角进料口与进料管出料端连接，除水桶侧壁左上角出料口连接有出料管；所述除水桶内轴线位置设置有转轴，转轴左右两端分别通过密封轴承与除水桶左右壁转动连接，所述转轴上固定安装有螺旋叶片，螺旋叶片与除水桶内侧壁贴合；所述除水桶右侧外壁中心处固定设置有第一减速电机，第一减速电机左端电机轴与转轴右端固定连接；所述除水桶侧壁底部设置有开口，开口处固定连接有与其配合的弧形滤水板。作为本专利技术再进一步的方案：所述船体内还通过支架固定设置有接水箱，接水箱位于除水桶正下方，接水箱左下角连接有排水管。作为本专利技术再进一步的方案：所述接水箱高度高于船体高度。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过第二减速电机反转将拉绳放松，使得罩体在重力作用下沉入水底，从而方便对不同深度的河流进行清淤，适用范围广；通过第三减速电机带动叶轮转动即可搅动河底的淤泥，启动泵体，使得淤泥从送料管处运走，抽出的淤泥从进料管处排出；叶轮的叶片倾斜设置，使得转动过程中带动淤泥向上运动，提高输送效果；抽出的淤泥进入除水桶内，通过螺旋叶片转动带动淤泥向右移动，由于除水桶出料口朝上，淤泥在运送到最左侧时阻力明显变大，使得淤泥运送时相互挤压，将水挤出，从滤水网板处排走，除水后再进入收集箱内存放，节约空间，每次可以清淤的淤泥量更大，同时也方便将收集箱内的淤泥取出进行再利用；通过对淤泥进行收集再利用，节约资源，提高经济效益，排出的水重新流入河中，减小船体负载，节约能源。附图说明图1为实施例1的结构示意图。图2为实施例1中罩体处的局部结构示意图。图3为实施例2的结构示意图。图中：1-船体、2-收集箱、3-接水箱、4-排水管、5-出料管、6-除水桶、7-转轴、8-螺旋叶片、9-弧形滤水板、10-第一减速电机、11-进料管、12-泵体、13-伸缩管、14-支杆、15-顶板、16-第一减速电机、17-转盘、18-连杆、19-活塞杆、20-活塞、21-第二减速电机、22-绕线轮、23-定滑轮、24-拉绳、25-电机箱、26-第三减速电机、27-叶轮、28-罩体、29-送料管、30-多节伸缩杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1请参阅图1～2，本专利技术实施例中，一种河道生态环境保护修复装置，包括船体1，所述船体1上方通过支杆14固定设置有顶板15，顶板15底部右侧固定设置有第二减速电机21和定滑轮23，所述第二减速电机21前端电机轴固定连接有绕线轮22，绕线轮22上固定缠绕有拉绳24，所述拉绳24穿过定滑轮23固定连接有电机箱25，电机箱25底部固定连接有罩体28，所述电机箱25内固定设置有第三减速电机26，第三减速电机26底端电机轴穿过电机箱25底壁和罩体28顶壁固定安装有叶轮27，所述第三减速电机26电机轴通过密封轴承与电机箱25底壁转动连接，所述罩体28顶壁开设有供第三减速电机26电机轴穿过的通孔，所述罩体28顶部左侧固定连接有送料管29；通过第二减速电机21反转将拉绳24放松，使得罩体28在重力作用下沉入水底，从而方便对不同深度的河流进行清淤，适用范围广；所述船体1上固定设置有泵体12，泵体12进料端通过伸缩管13与送料管29连接，泵体13出料端连接有进料管11；启动第三减速电机26，通过第三减速电机26带动叶轮27转动即可搅动河底的淤泥，启动泵体12，使得淤泥从送料管29处运走，抽出的淤泥从进料管11处排出；叶轮27的叶片倾斜设置，使得转动过程中带动淤泥向上运动，提高输送效果；所述顶板15底部右侧还固定连接有前后两根竖直设置的多节伸缩杆30，多节伸缩杆30底端与罩体28顶部固定连接，从而对罩体28进行限位导向作用，避免罩体28转动或摇摆晃动；所述船体1上还设置有收集箱2，使用时将进料管11出料端放入收集箱2内，即可使得抽取的淤泥进入收集箱2内进行存放。实施例2请参阅图3，在实施例1的基础上，所述船体1内还通过支架固定设置有除水桶6，除水桶6侧壁右上角进料口与进料管11出料端连接，除水桶6侧壁左上角出料口连接有出料管5，使用时将出料管5出料端伸入收集箱2内；所述除水桶6内轴线位置设置有转轴7，转轴7左右两端分别通过密封轴承与除水桶6左右壁转动连接，所述转轴7上固定安装有螺旋叶片8，螺旋叶片8与除水桶6内侧壁贴合；所述除水桶6右侧外壁中心处固定设置有第一减速电机10，第一减速电机10左端电机轴与转轴7右端固定连接；所述除水桶6侧壁底部设置有开口，开口处固定连接有与其配合的弧形滤水板9，滤水板9上开设有滤水孔，滤水板9最好设置成可拆卸，放便清理；使用时启动第一减速电机10，抽出的淤泥进入除水桶6内，通过螺旋叶片转动带动淤泥向右移动，由于除水桶6出料口朝上，淤泥在运送到最左侧时阻力明显变大，使得淤泥运送时相互挤压，将水挤出，从滤水网板9处排走，除水后再进入收集箱2内存放，节约空间，每次可以清淤的淤泥量更大，同时也方便将收集箱2内的淤泥取出进行再利用；通过对淤泥进行收集再利用，节约资源，提高经济效益本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种河道生态环境保护修复装置，包括船体（1），其特征在于，所述船体（1）上方通过支杆（14）固定设置有顶板（15），顶板（15）底部右侧固定设置有第二减速电机（21）和定滑轮（23），所述第二减速电机（21）前端电机轴固定连接有绕线轮（22），绕线轮（22）上固定缠绕有拉绳（24），所述拉绳（24）穿过定滑轮（23）固定连接有电机箱（25），电机箱（25）底部固定连接有罩体（28），所述电机箱（25）内固定设置有第三减速电机（26），第三减速电机（26）底端电机轴穿过电机箱（25）底壁和罩体（28）顶壁固定安装有叶轮（27），所述第三减速电机（26）电机轴通过密封轴承与电机箱（25）底壁转动连接，所述罩体（28）顶壁开设有供第三减速电机（26）电机轴穿过的通孔，所述罩体（28）顶部左侧固定连接有送料管（29）；所述船体（1）上固定设置有泵体（12），泵体（12）进料端通过伸缩管（13）与送料管（29）连接，泵体（13）出料端连接有进料管（11）。

【技术特征摘要】
1.一种河道生态环境保护修复装置，包括船体（1），其特征在于，所述船体（1）上方通过支杆（14）固定设置有顶板（15），顶板（15）底部右侧固定设置有第二减速电机（21）和定滑轮（23），所述第二减速电机（21）前端电机轴固定连接有绕线轮（22），绕线轮（22）上固定缠绕有拉绳（24），所述拉绳（24）穿过定滑轮（23）固定连接有电机箱（25），电机箱（25）底部固定连接有罩体（28），所述电机箱（25）内固定设置有第三减速电机（26），第三减速电机（26）底端电机轴穿过电机箱（25）底壁和罩体（28）顶壁固定安装有叶轮（27），所述第三减速电机（26）电机轴通过密封轴承与电机箱（25）底壁转动连接，所述罩体（28）顶壁开设有供第三减速电机（26）电机轴穿过的通孔，所述罩体（28）顶部左侧固定连接有送料管（29）；所述船体（1）上固定设置有泵体（12），泵体（12）进料端通过伸缩管（13）与送料管（29）连接，泵体（13）出料端连接有进料管（11）。2.根据权利要求1所述的河道生态环境保护修复装置，其特征在于，所述叶轮（27）的叶片倾斜设置。3.根据权利要求1所述的河道生态环境保护修复装置，其特征在于，所述顶板（15）底部右侧还固定连接有前后两根竖直设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建怡，
申请(专利权)人：李建怡，
类型：发明
国别省市：河南,41