一种汽车启动机驱盖的制备方法技术

本发明专利技术涉及汽车配件制备技术领域，特别涉及一种汽车启动机驱盖的制备方法，目的在于使制备出的启动机驱盖具有良好的力学性能，且性能更加稳定。包括以下步骤：S1：将铝合金锭、一定比例的冒口料及余汤锭投入熔炼池熔炼；S2：取样测定铝液中化学元素含量；S3：成分调整，根据化学成分要求量补入镁锭和/或铝锶合金；S4：精炼、出气；S5：成分及铝液密度确认，取样测量铝液成分及密度，保证铝液质量达标；S6：对用于浇铸驱盖的模具进行清理，吹砂并烘烤；S7：对模具进行涂料喷涂；S8：对喷涂完毕后的模具进行再烘烤；S9：将S5步骤制备的铝液成品浇铸至模具内，得到驱盖成品。

A preparation method of driving cover for automobile starter

The invention relates to the technical field of automobile parts preparation, in particular to a preparation method of automobile starter drive cover, aiming at making the prepared starter drive cover have good mechanical properties and more stable performance. It includes the following steps: S1: putting aluminium alloy ingots, a certain proportion of risers and residual ingots into the smelting pool; S2: sampling to determine the content of chemical elements in liquid aluminium; S3: adjusting the composition, adding magnesium ingots and/or strontium aluminium alloys according to the requirements of chemical composition; S4: refining and gas extraction; S5: confirming the composition and density of liquid aluminium, sampling to measure the composition and density of liquid aluminium to ensure the quality of liquid aluminium. Standard S6: Clean, blow sand and bake the mould used for casting the cover; S7: paint spray the mould; S8: bake the mould after spraying; S9: cast the liquid aluminium product prepared in S5 step into the mould to get the cover product.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车启动机驱盖的制备方法
本专利技术属于汽车配件制备
，特别涉及一种汽车启动机驱盖的制备方法。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。在发动汽车的过程中，驾驶人员扭动钥匙，给启动机一个相对较小的电流，这个电流送至启动机的吸合线圈，使启动机本身的离合齿轮啮合，带动发动机转动，发动机曲轴转动起来，并达到启动所需要的最低要求战速，之后发动机气缸内点火并进入工作循环而运转起来。而启动机驱盖的作用是保护及连接电机轴。传统汽车启动机驱盖多为压铸件，由铸铁材料制造而成。随着汽车的不断发展，对驱盖的要求不断提高，传统驱盖存在的重量大、性能不够稳定以及结构复杂等弊端日益突显。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车启动机驱盖的制备方法，按照该方法制备的启动机驱盖具有良好的力学性能，且性能更加稳定。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车启动机驱盖的制备方法，包括以下步骤：S1：投料，将铝合金锭、冒口料及余汤锭投入熔炼池熔炼；S2：取样测定铝液中化学元素含量；S3：成分调整，根据化学成分要求量补入镁锭和/或铝锶合金；S4：精炼、出气；S5：成分及铝液密度确认，取样测量铝液成分及密度，保证铝液质量达标；S6：对用于浇铸驱盖的模具进行清理，吹砂并烘烤；S7：对模具进行涂料喷涂；S8：对喷涂完毕后的模具进行再烘烤；S9：将S5步骤制备的铝液成品浇铸至模具内，得到驱盖成品。进一步的，S1中，向熔炼池内加入报废驱盖产品，实现资源再利用。进一步的，S1中熔炼温度在680-740℃。进一步的，S3中要求铝液密度不小于2.57g/cm3。进一步的，S9中浇铸时要求铝液温度控制在710-730℃。进一步的，S9中浇铸时，每1.5h向待浇铸铝液中补加一次铝锶合金。进一步的，铝液中化学成分重量百分比要求为：Si6.50-7.50％；Cu≤0.10％；Mg0.35-0.42％；Mn≤0.10％；Fe≤0.25％；Zn≤0.10％；Sn≤0.01％；Ni≤0.05％；Pb≤0.03％；Ti0.08-0.20％；Sr0.004-0.018％。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术采用重力浇铸的方式生产启动机驱盖，来替代传统压铸生产的生产方式，其能够显著提高驱盖产品的力学性能及压溃力。2.制备完成的铝液在进行浇铸时，从铝液制备完成时起，每隔1.5个小时向铝液中补加铝锶合金，利用铝锶合金细化晶粒，提高合金的力学性能，避免易烧损元素锶变质，影响产品质量。3.原料中使用冒口料、余汤锭及报废产品，这样不仅能够实现资源利用的最大化，同时能够减少废弃物的环境污染。具体实施方式下面将结合具体实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术披露了一种汽车启动机驱盖的制备方法，具体如下各实施例。实施例1：S1：投料，将A356铝合金锭60kg、冒口料40kg、余汤锭50kg及启动机驱盖报废品40kg投入熔炼池熔炼。熔炼池内温度在700℃，熔炼过程中观察余汤锭熔化情况，直至余汤锭熔化完全时，熔炼完毕，耗时3小时。其中冒口料为之前成品的冒口切割下来的废料，余汤锭为前批次炉底剩余铝液浇铸的铝锭。S2：取样测定铝液中化学元素含量。S3：成分调整，根据化学成分要求量补入10g镁锭和12g铝锶合金。S4：精炼、除气，向熔炼池内加入购买自上海虹光化工厂有限公司无钠精炼剂2kg，控制精炼温度在690-700℃之间，控制氩气精炼除气时间在8min。S5：取样测定铝液密度，要求铝液密度不小于2.57g/cm3，本实施例中检测铝液密度为2.63g/cm3，满足生产要求。S6：对用于浇铸驱盖的模具进行清理，吹砂并烘烤，使模具本身温度达到180-200℃。S7：对模具进行涂料喷涂，喷涂温度在190℃，喷涂枪口距离模具10-15cm，对模具均匀喷涂。涂料为395涂料与水的混合体，目的是保护模具，帮助脱模，提高产品外观质量，帮助产品成型，控制产品冷却顺序和模具热传递速率。S8：对喷涂完毕后的模具进行再烘烤，烘烤温度在210℃。S9：将S5步骤制备的铝液成品浇铸至模具内，浇铸时铝液温度控制在710-715℃，冷却后得到驱盖成品。实施例2：S1：投料，将A356铝合金锭55kg、冒口料50kg、余汤锭50kg及启动机驱盖报废品30kg投入熔炼池熔炼。熔炼池内温度在680℃，熔炼过程中观察余汤锭熔化情况，直至余汤锭熔化完全时，熔炼完毕，耗时4小时。其中冒口料为之前成品的冒口切割下来的废料，余汤锭为前批次炉底剩余铝液浇铸的铝锭。S2：取样测定铝液中化学元素含量。S3：成分调整，根据化学成分要求量补入8g镁锭和13g铝锶合金。S4：精炼、除气，向熔炼池内加入购买自上海虹光化工厂有限公司无钠精炼剂1.8kg，控制精炼温度在700-710℃之间，控制氩气精炼除气时间在10min。S5：取样测定铝液密度，要求铝液密度不小于2.57g/cm3，本实施例中检测铝液密度为2.67g/cm3，满足生产要求。S6：对用于浇铸驱盖的模具进行清理，吹砂并烘烤，使模具本身温度达到180-200℃。S7：对模具进行涂料喷涂，喷涂温度在200℃，喷涂枪口距离模具10-15cm，对模具均匀喷涂。涂料为395涂料与水的混合体，目的是保护模具，帮助脱模，提高产品外观质量，帮助产品成型，控制产品冷却顺序和模具热传递速率。S8：对喷涂完毕后的模具进行再烘烤，烘烤温度在220℃。S9：将S5步骤制备的铝液成品浇铸至模具内，浇铸时铝液温度控制在720-730℃，冷却后得到驱盖成品。已熔炼完成的铝液，在距离浇铸时间较长时，期间每隔1.5个小时向铝液中补加一次铝锶合金，补加量约为40g，以使锶的含量达到要求，避免易烧损元素锶变质，影响终产品质量。实施例3：S1：投料，将A356铝合金锭60kg、冒口料50kg、余汤锭50kg及启动机驱盖报废品30kg投入熔炼池熔炼。熔炼池内温度在740℃，熔炼过程中观察余汤锭熔化情况，直至余汤锭熔化完全时，熔炼完毕，耗时4小时。其中冒口料为之前成品的冒口切割下来的废料，余汤锭为前批次炉底剩余铝液浇铸的铝锭。S2：取样测定铝液中化学元素含量。S3：成分调整，根据化学成分要求量补入11g镁锭和15g铝锶合金。S4：精炼、除气，向熔炼池内加入购买自上海虹光化工厂有限公司无钠精炼剂2.1kg，控制精炼温度在700-710℃之间，控制氩气精炼除气时间在10min。S5：取样测定铝液密度，要求铝液密度不小于2.57g/cm3，本实施例中检测铝液密度为2.59g/cm3，满足生产要求。S6：对用于浇铸驱盖的模具进行清理，吹砂并烘烤，使模具本身温度达到180-200℃。S7：对模具进行涂料喷涂，喷涂温度在230℃，喷涂枪口距离模具10-15cm，对模具均匀喷涂。涂料为395涂料与水的混合体，目的是保护模具，帮助脱模，提高产品外观质量，帮助产品成型，控制产品冷却顺序和模具热传递速率。S8：对喷涂完毕后的模具进行再烘烤，烘烤温度在240℃。S9：将S5步骤制备的铝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车启动机驱盖的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：投料，将铝合金锭、冒口料及余汤锭投入熔炼池熔炼；S2：取样测定铝液中化学元素含量；S3：成分调整，根据化学成分要求量补入镁锭和/或铝锶合金；S4：精炼、出气；S5：成分及铝液密度确认，取样测量铝液成分及密度，保证铝液质量达标；S6：对用于浇铸驱盖的模具进行清理，吹砂并烘烤；S7：对模具进行涂料喷涂；S8：对喷涂完毕后的模具进行再烘烤；S9：将S5步骤制备的铝液成品浇铸至模具内，得到驱盖成品。

【技术特征摘要】
1.一种汽车启动机驱盖的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：投料，将铝合金锭、冒口料及余汤锭投入熔炼池熔炼；S2：取样测定铝液中化学元素含量；S3：成分调整，根据化学成分要求量补入镁锭和/或铝锶合金；S4：精炼、出气；S5：成分及铝液密度确认，取样测量铝液成分及密度，保证铝液质量达标；S6：对用于浇铸驱盖的模具进行清理，吹砂并烘烤；S7：对模具进行涂料喷涂；S8：对喷涂完毕后的模具进行再烘烤；S9：将S5步骤制备的铝液成品浇铸至模具内，得到驱盖成品。2.根据权利要求3所述的一种汽车启动机驱盖的制备方法，其特征在于：S1中，向熔炼池内加入报废驱盖产品...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏木阳，章晶林，周毅，陈精智，龙在华，
申请(专利权)人：湖北金洋资源股份公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42