The invention discloses a lightweight high flame retardant polyphenyl ether modified material, which comprises 40 50wt% polyphenyl ether, 15 40wt% reinforcing fiber, 10 20wt% flame retardant, 3 10wt% toughener, 2 5wt% hollow beads and 1.5 4wt% processing aids. The flame retardant is composed of decabromodiphenyl ethane and antimony trioxide. The material can meet the flame retardant requirements of new energy vehicles (GB/T31467.3 2015). The invention also discloses the upper cover of the new energy vehicle flame retardant battery shell prepared by the material. The new energy vehicle flame retardant battery shell cover prepared by the material and method of the invention has the advantages of low density, high flame retardancy and excellent mechanical strength.
【技术实现步骤摘要】
一种轻量高阻燃聚苯醚改性材料、新能源汽车阻燃电池壳上盖及其制备方法
本专利技术涉及新材料领域，具体涉及一种轻量高阻燃聚苯醚改性材料、新能源汽车阻燃电池壳上盖及其制备方法
技术介绍
随着新能源汽车轻量化发展，纤维增强树脂基复合材料在汽车部件上的应用日益增多。新能源汽车电池壳上盖也基本完成了热固性树脂复合材料向最初的钢制产品的替代。但由于热固性树脂密度相对高且不可回收的缺点，市场开始将目光转向了密度更低且可回收利用的热塑性树脂复合材料。然而大部分热塑性树脂复合材料阻燃性能较差，难以满足GB/T31467.3-2015中7.10外部火烧测试要求。
技术实现思路
鉴于上述情况，本专利技术旨在于提供一种可以满足新能源汽车阻燃要求的轻量高阻燃聚苯醚改性材料。本专利技术的轻量高阻燃聚苯醚改性材料包含：40-50wt％的聚苯醚，15-40wt％的增强纤维，2-5wt％的空心微珠，10-20wt％的阻燃剂，3-10wt％的增韧剂和1.5-4wt％的加工助剂；所述的阻燃剂由十溴二苯乙烷与三氧化二锑组成。其中，wt％表示重量百分数，下同。聚苯醚具体化学名为聚2,6-二甲基-1,4-苯醚，简...
【技术保护点】
1.一种轻量高阻燃聚苯醚改性材料，其特征在于，其包含：40‑50wt％的聚苯醚，15‑40wt％的增强纤维，2‑5wt％的空心微珠，10‑20wt％的阻燃剂，3‑10wt％的增韧剂和1.5‑4wt％的加工助剂；所述的阻燃剂由十溴二苯乙烷与三氧化二锑组成。
【技术特征摘要】
1.一种轻量高阻燃聚苯醚改性材料，其特征在于，其包含：40-50wt％的聚苯醚，15-40wt％的增强纤维，2-5wt％的空心微珠，10-20wt％的阻燃剂，3-10wt％的增韧剂和1.5-4wt％的加工助剂；所述的阻燃剂由十溴二苯乙烷与三氧化二锑组成。2.如权利要求1所述的轻量高阻燃聚苯醚改性材料，其特征在于，所述阻燃剂中，十溴二苯乙烷与三氧化二锑的质量比为3:1–4:1。3.如权利要求1所述的轻量高阻燃聚苯醚改性材料，其特征在于，所述增强纤维为玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维中的任意一种或多种。4.如权利要求1所述的轻量高阻燃聚苯醚改性材料，其特征在于，所述增韧剂为马来酸酐接枝聚苯乙烯-聚丁二烯-聚苯乙烯三嵌段共聚物或者马来酸酐接枝氢化聚苯乙烯一聚丁二烯一聚苯乙烯三嵌段共聚物。5.如权利要求1所述的轻量高阻燃聚苯醚改性材料，其特征在于，所述的加工助剂选自聚偏二氟乙烯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、二亚磷酸双十八酯季戊四醇酯、4,6-三(3,5-二叔丁基-4-羟基苄基)苯、4,4'-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡淼，陈梓山，冯浩宇，李彦波，陈雨，
申请(专利权)人：凌云工业股份有限公司上海凌云汽车研发分公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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