一种单车共享系统技术方案

本发明专利技术公开了一种单车共享系统，包括云服务器和单车终端以及设置在单车终端上的二维码和单车锁，所述云服务器与单车锁通信连接，当外部智能手机扫描二维码时，云服务器输出解锁信号到单车锁内，单车锁解锁，所述单车终端包括单车本体和设置在单车本体坐垫附近的防护罩，所述防护罩罩住单车本体的坐垫，所述单车本体靠近坐垫的位置上设有安装架，所述防护罩设置在安装架上，所述安装架上设有用于驱动防护罩打开罩住坐垫和收起打开坐垫的驱动装置，所述驱动装置与单车锁联动。本发明专利技术的单车共享系统，通过防护罩和驱动装置的设置，便可有效的实现在单车没人骑行的时候，通过防护罩将坐垫罩起来，如此避免因为雨天坐垫很湿导致的无法骑行的问题。

A Bicycle Sharing System

The invention discloses a bicycle sharing system, which comprises a cloud server and a bicycle terminal as well as a two-dimensional code and a bicycle lock arranged on the bicycle terminal. The cloud server communicates with the bicycle lock. When the external smart phone scans the two-dimensional code, the cloud server outputs the unlock signal to the bicycle lock, and the bicycle lock unlocks. The bicycle terminal includes the bicycle body and the bicycle body. The protective cover near the seat cushion covers the seat cushion of the bicycle body. The position of the bicycle body near the seat cushion is provided with an installation frame. The installation frame is provided with a driving device for driving the protective cover to open the seat cushion and to retract the seat cushion. The driving device is interlocked with the bicycle. The bicycle sharing system of the invention can effectively cover the cushion when the bicycle is not riding by setting the protective cover and the driving device, thus avoiding the problem that the cushion is too wet to ride on rainy days.

【技术实现步骤摘要】
一种单车共享系统
本专利技术涉及一种共享单车，更具体的说是涉及一种单车共享系统。
技术介绍
共享单车是近几年十分火热的话题，其通过互联网的共享模式，有效的解决了现有人们交通出行的过程中，最后一段路的问题，进一步提升了人们的出行方便程度。现有的共享单车的运营模式是将大量的单车投放到城市当中，然后利用单车上的锁与云服务器之间的通信来实现用户利用扫描二维码的方式来实现解锁骑行，用户在使用完成以后，只需要手动去将锁重新锁上即可，因而由于用户使用完成以后的随机性，现有的单车基本都是在户外存放的，因而在下雨天的时候，单车上的坐垫以及各个部位都会被雨水淋湿，因而用户便无法在雨天的时候骑行单车，然而若是在每个单车上面加设一个单车雨棚的方式，虽然可以起到单车在雨天也能骑行的效果，但是这样也会大大增加单车的单辆成本，如此也显得不是很实际。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种维护成本低、且方便人们在下雨天骑行的单车共享系统。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种单车共享系统，包括云服务器和单车终端以及设置在单车终端上的二维码和单车锁，所述云服务器与单车锁通信连接，当外部智能手机扫描二维码时，云服务器输出解锁信号到单车锁内，单车锁解锁，所述单车终端包括单车本体和设置在单车本体坐垫附近的防护罩，所述防护罩罩住单车本体的坐垫，所述单车本体靠近坐垫的位置上设有安装架，所述防护罩设置在安装架上，所述安装架上设有用于驱动防护罩打开罩住坐垫和收起打开坐垫的驱动装置，所述驱动装置与单车锁联动，当单车锁解锁单车时，驱动装置驱动防护罩打开坐垫，当单车锁锁上单车时，驱动装置驱动防护罩罩住坐垫。作为本专利技术的进一步改进，所述安装架包括安装杆，所述安装杆的下端固定在单车本体靠近坐垫后方的位置上，上端呈竖直向上延伸，所述防护罩和驱动装置均设置在安装杆相对于坐垫上方的位置上，所述防护罩包括罩布和罩架，所述罩布罩在罩架上，所述罩架可旋转的安装在安装杆上并与驱动装置联动，以受驱动装置驱动旋转至坐垫上方罩住坐垫，或是旋转至坐垫后方打开坐垫。作为本专利技术的进一步改进，所述驱动装置包括驱动齿条、旋转齿轮和旋转套，所述旋转套同轴可旋转的套在安装杆上，并且上端呈封闭设置盖在安装杆上端上，所述罩架固定安装在旋转套的上端，所述旋转齿轮同轴固定在旋转套的下端，所述驱动齿条可滑移的设置在单车锁上，并与单车锁上的拨块固定连接，随着拨块的滑动而滑移，所述驱动齿条与旋转齿轮啮合，当单车锁解锁时，驱动齿条驱动旋转齿轮旋转使得罩架旋转至坐垫后方打开坐垫。作为本专利技术的进一步改进，所述安装杆的外侧壁上开设有外螺纹，所述旋转套的内侧壁上开设有内螺纹，所述旋转套套在安装杆上时，内螺纹与外螺纹螺纹配合，当旋转齿轮旋转使得罩架旋转至坐垫后方打开坐垫时，旋转套相对安装杆向下滑移。作为本专利技术的进一步改进，所述罩架包括铰接座和罩杆，所述铰接座固定在旋转套的顶端，所述罩杆的一端与铰接座弹性铰接，另一端弯曲延伸后与铰接座铰接，使得罩杆和铰接座配合形成框架结构，所述罩布套在框架结构上，构成防护罩。作为本专利技术的进一步改进，所述罩布的下侧设有驱动杆，所述驱动杆的两端均与罩杆固定连接，所述旋转套的外侧壁上设有用于拉动驱动杆向下运动的拉动机构，所述拉动机构与驱动齿条联动，以在驱动齿条驱动旋转套转动将坐垫转向后方时，拉动驱动杆向下运动以带着罩杆向下翻转收起。作为本专利技术的进一步改进，所述拉动机构包括拉动杆，所述旋转套的外侧壁上开设有从上至下延伸的滑槽，所述拉动杆的一端与驱动杆的中部铰接，另一端铰接有联动块，所述联动块可滑移的设置在滑槽内，所述联动块背向滑槽的一侧设有驱动斜面，所述单车锁上设有驱动板，所述驱动斜面与驱动板相抵，当旋转套带着罩杆旋转至坐垫后方时，驱动板拉动驱动斜面，使得联动块向下滑动，以拉动拉动杆带着驱动杆向下运动。本专利技术的有益效果，通过云服务器和单车终端上的二维码以及单车锁的设置，就可以有效的实现一个单车共享的效果，而通过防护罩的设置，便可有效的实现在单车本体没有被使用的时候，有效的将单车本体上的坐垫罩起来，如此有效的避免现有技术中的共享单车因为雨天导致坐垫很湿使得人无法在雨天骑行的问题，而通过驱动装置的设置，就可以有效的实现与单车锁联动，如此在单车锁解锁的时候将防护罩关闭以避免影响人的骑行，而在单车锁锁上的时候，防护罩就会重新罩在坐垫上，以避免采用人手动打开坐垫的方式因为上个人忘记罩上导致的雨水打到坐垫上，使得坐垫被淋湿导致的雨天无法骑行的问题。附图说明图1为本专利技术的单车共享系统的整体结构图；图2为图1中的驱动装置的整体结构图。具体实施方式下面将结合附图所给出的实施例对本专利技术做进一步的详述。参照图1至2所示，本实施例的一种单车共享系统，包括云服务器1和单车终端2以及设置在单车终端2上的二维码和单车锁，所述云服务器1与单车锁通信连接，当外部智能手机扫描二维码时，云服务器1输出解锁信号到单车锁内，单车锁解锁，所述单车终端2包括单车本体21和设置在单车本体21坐垫附近的防护罩22，所述防护罩22罩住单车本体21的坐垫，所述单车本体21靠近坐垫的位置上设有安装架3，所述防护罩22设置在安装架3上，所述安装架3上设有用于驱动防护罩22打开罩住坐垫和收起打开坐垫的驱动装置4，所述驱动装置4与单车锁联动，当单车锁解锁单车时，驱动装置4驱动防护罩22打开坐垫，当单车锁锁上单车时，驱动装置4驱动防护罩22罩住坐垫，在使用本实施例的共享单车系统的过程中，首先防护罩22罩住单车本体21的坐垫，然后单车锁锁住单车本体21，在需要使用单车的时候，只需要人通过手机上的APP扫描单车本体21上的二维码，便可有效的实现一个单车共享的效果，而通过驱动装置4和防护罩22的设置，便可有效的实现在人扫完二维码以后云服务器1输出信号到驱动装置4解锁的时候，驱动装置4就会驱动防护罩22打开，如此人就可以坐在坐垫上进行骑行了，之后在人骑行完成以后，利用单车锁将单车本体21锁上的时候，通过驱动装置4的再次作用，便可实现将防护罩22重新罩到坐垫上，避免人在不使用单车的时候，防护罩22没有重新罩到坐垫上，导致的雨天下雨的时候，雨水打到坐垫上，使得人无法在雨天使用单车的问题，如此很好的实现了雨天可以使用单车的效果。作为改进的一种具体实施方式，所述安装架3包括安装杆31，所述安装杆31的下端固定在单车本体21靠近坐垫后方的位置上，上端呈竖直向上延伸，所述防护罩22和驱动装置4均设置在安装杆31相对于坐垫上方的位置上，所述防护罩22包括罩布221和罩架222，所述罩布221罩在罩架222上，所述罩架222可旋转的安装在安装杆31上并与驱动装置4联动，以受驱动装置4驱动旋转至坐垫上方罩住坐垫，或是旋转至坐垫后方打开坐垫，通过安装架3设置成安装杆31，便能够很好的将防护罩22和驱动装置4安装到单车本体21上，而通过将防护罩22设置成罩布22和罩架222，相比于现有技术中采用硬的罩体结构的方式，上述结构可以有效的收起来，如此在人使用单车的过程中，就可以有效的避免影响到人的骑行。作为改进的一种具体实施方式，所述驱动装置4包括驱动齿条41、旋转齿轮42和旋转套43，所述旋转套43同轴可旋转的套在安装杆31上，并且上端呈封闭设置盖在安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单车共享系统，包括云服务器(1)和单车终端(2)以及设置在单车终端(2)上的二维码和单车锁，所述云服务器(1)与单车锁通信连接，当外部智能手机扫描二维码时，云服务器(1)输出解锁信号到单车锁内，单车锁解锁，其特征在于：所述单车终端(2)包括单车本体(21)和设置在单车本体(21)坐垫附近的防护罩(22)，所述防护罩(22)罩住单车本体(21)的坐垫，所述单车本体(21)靠近坐垫的位置上设有安装架(3)，所述防护罩(22)设置在安装架(3)上，所述安装架(3)上设有用于驱动防护罩(22)打开罩住坐垫和收起打开坐垫的驱动装置(4)，所述驱动装置(4)与单车锁联动，当单车锁解锁单车时，驱动装置(4)驱动防护罩(22)打开坐垫，当单车锁锁上单车时，驱动装置(4)驱动防护罩(22)罩住坐垫。

【技术特征摘要】
1.一种单车共享系统，包括云服务器(1)和单车终端(2)以及设置在单车终端(2)上的二维码和单车锁，所述云服务器(1)与单车锁通信连接，当外部智能手机扫描二维码时，云服务器(1)输出解锁信号到单车锁内，单车锁解锁，其特征在于：所述单车终端(2)包括单车本体(21)和设置在单车本体(21)坐垫附近的防护罩(22)，所述防护罩(22)罩住单车本体(21)的坐垫，所述单车本体(21)靠近坐垫的位置上设有安装架(3)，所述防护罩(22)设置在安装架(3)上，所述安装架(3)上设有用于驱动防护罩(22)打开罩住坐垫和收起打开坐垫的驱动装置(4)，所述驱动装置(4)与单车锁联动，当单车锁解锁单车时，驱动装置(4)驱动防护罩(22)打开坐垫，当单车锁锁上单车时，驱动装置(4)驱动防护罩(22)罩住坐垫。2.根据权利要求1所述的单车共享系统，其特征在于：所述安装架(3)包括安装杆(31)，所述安装杆(31)的下端固定在单车本体(21)靠近坐垫后方的位置上，上端呈竖直向上延伸，所述防护罩(22)和驱动装置(4)均设置在安装杆(31)相对于坐垫上方的位置上，所述防护罩(22)包括罩布(221)和罩架(222)，所述罩布(221)罩在罩架(222)上，所述罩架(222)可旋转的安装在安装杆(31)上并与驱动装置(4)联动，以受驱动装置(4)驱动旋转至坐垫上方罩住坐垫，或是旋转至坐垫后方打开坐垫。3.根据权利要去2所述的单车共享系统，其特征在于：所述驱动装置(4)包括驱动齿条(41)、旋转齿轮(42)和旋转套(43)，所述旋转套(43)同轴可旋转的套在安装杆(31)上，并且上端呈封闭设置盖在安装杆(31)上端上，所述罩架(222)固定安装在旋转套(43)的上端，所述旋转齿轮(42)同轴固定在旋转套(43)的下端，所述驱动齿条(41)可滑移的设置在单车锁上，并与单车锁上的拨块固定连接，随着拨块的滑动而滑移，所述驱动齿条(41)与旋转齿轮(42)啮合，当单车锁解锁时，驱动齿条(41)驱动旋转齿轮(42)旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡丽萍，
申请(专利权)人：蔡丽萍，
类型：发明
国别省市：浙江,33