回转盘升降立体车库制造技术

技术编号:2000543 阅读:513 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种回转盘升降立体车库,具体是梳齿式回转盘车库。本发明专利技术包括一个单元的车位、升降梳齿1、固定梳齿2、一回转盘3、回转驱动装置4、回转支承装置5、轨道、检测光电9,其中的升降梳齿上装有至少四个的导向杆7和至少二个的升降推动杆8,通过导向杆7和升降推动杆8的引导做垂直升降和水平往复式回转实现取送车辆;导向杆7和升降推动杆8沿轨道作180°旋转,使升降梳齿在无电机驱动的垂直自动升降;汽车驶停在梳齿上实现自动存取、转向和垂直升降。本发明专利技术具有不需要电机带动升降梳齿垂直升降和自动导向,具有占地空间小、自动控制、车辆存取和转向速度快、结构简单、节能减排,所述的无电机驱动是国内外车库行业的首创性发明专利技术。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种回转盘升降立体车库,具体是梳齿式回转盘车库。
技术介绍
随着车辆的日益增多,各大城市面临的停车问题越来越严峻,因此开发自动化、占地少、速度快和安全性高的停车设备已成为社会各界共同关注的课题。回转盘式立体车库中立体停车库中使用较多的一种设备,它因具有能在狭小空间内自动转向的优点被社会认同。这是因为传统的升降横移式车库在车辆转弯时需要很大的过道,使车库空间增加、利用率低。现实机械式立体停车设备中的汽车回转盘主要有以下四种:一种是常规型的,回转盘的中心都设有一轴,汽车在回转盘上围绕中心轴进行回转。这种回转盘通常设置在停车设备出入口的前方,汽车行驶到回转盘上后再出入车库。缺点是:存取车时间较长,不利于快速存取汽车和自动化控制。第二种是将回转盘直接布置在主升降装置上,它要求升降井道的尺寸较大,且增加了升降的重量、结构复杂、成本高,不利于推广应用。第三种是回转盘放置在下部乘入式停车设备中,一般放在井道下部的地坑内,仅适用于下部乘入式停车设备,无法解决上部乘入式停车设备的汽车调头问题。第四种回转盘是采用了支撑摇臂和解锁器装置,用于上部乘入式停车设备,不足之处是:支撑摇臂受力状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回转盘升降立体车库,包括一个单元的车位、升降梳齿(1)、固定梳齿(2)、一回转盘(3)、回转驱动装置(4)、回转支承装置(5)、轨道、检测光电(9),其特征在于:所述的升降梳齿(1)上装有至少四个的导向杆(7)和至少两个的升降推动杆(8),升降梳齿(1)通过导向杆(7)和升降推动杆(8)的引导做垂直升降和水平往复式回转实现取送车辆;所述的导向杆(7)和升降推动杆(8)沿轨道作180°旋转,使升降梳齿(1)在无电机驱动的垂直自动升降;所述的轨道包括一内轨道(6.1)和一外轨道(6.2)的刚性轨道,两个轨道的大小不同且大于半圆形,内轨道和外轨道呈对应布置在同一平面上;所述的回转盘(3)通过回转...

【技术特征摘要】
1、一种回转盘升降立体车库,包括一个单元的车位、升降梳齿(1)、固定梳齿(2)、一回转盘(3)、回转驱动装置(4)、回转支承装置(5)、轨道、检测光电(9),其特征在于:所述的升降梳齿(1)上装有至少四个的导向杆(7)和至少两个的升降推动杆(8),升降梳齿(1)通过导向杆(7)和升降推动杆(8)的引导做垂直升降和水平往复式回转实现取送车辆;所述的导向杆(7)和升降推动杆(8)沿轨道作180°旋转,使升降梳齿(1)在无电机驱动的垂直自动升降;所述的轨道包括一内轨道(6.1)和一外轨道(6.2)的刚性轨道,两个轨道的大小不同且大于半圆形,内轨道和外轨道呈对应布置在同一平面上;所述的回转盘(3)通过回转驱动装置(4)和回转支承装置(5)的作用实现转向和垂直升降;汽车驶停在梳齿上实现自动存取、转向和垂直升降。2、根据权利要求1所述回转盘升降立体车库,其特征在于:所述的导向杆(7)为刚性管材,由导杆(12)和安装板(13)组成,它们对称或者均匀地布置在固定梳齿(2)的同一平面,对回转盘(3)起导向的作用。3、根据权利要求1所述回转盘升降立体车库,其特征在于:所述的升降推动杆(8)为刚性管材,由推...

【专利技术属性】
技术研发人员:程琪许宏峰李文杰王银华
申请(专利权)人:杭州西子石川岛停车设备有限公司
类型:发明
国别省市:86[中国|杭州]

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