一种具备应急释放功能的绞车控制阀组制造技术

一种具备应急释放功能的绞车控制阀组，包括二通压力补偿器V1、比例主阀V2、梭阀V3、溢流阀ⅠV4、平衡阀V7和补油口PA，进油口P通过二通压力补偿器V1与比例主阀V2的P口连通，梭阀V3的一个端口分别与比例主阀V2的A口和平衡阀V7的一个端口连通，梭阀V3的另一个端口与比例主阀V2的B口连通，梭阀V3的出口分别与溢流阀ⅠV4的进口和二通压力补偿器V1弹簧腔连通，溢流阀ⅠV4的出口与出油口T连通，平衡阀V7的另一个端口与执行器A口连通，补油口PA通过单向阀ⅠV12与执行器B口连通，且执行器A口与出油口T之间设置有电比例节流阀V6。保证设备在发生故障时能够应急释放。

A Winch Control Valve Group with Emergency Release Function

A winch control valve group with emergency release function includes two-way pressure compensator V1, proportional main valve V2, shuttle valve V3, relief valve I V4, balance valve V7 and refuelling port PA. The oil inlet P is connected with the P port of proportional main valve V2 through two-way pressure compensator V1, one port of shuttle valve V3 is connected with the A port of proportional main valve V2 and one port of balancing valve V7 respectively, and the other port of shuttle valve V3. The outlet of shuttle valve V3 is connected with the inlet of relief valve I V4 and the spring chamber of two-way pressure compensator V1, the outlet of relief valve I V4 is connected with the outlet T, the other port of balance valve V7 is connected with the outlet A of actuator, and the filling port PA is connected with the outlet B of actuator through the one-way valve I V12, and there is an electric proportional throttle valve V6 between the outlet A and the outlet T of actuator. Ensure the emergency release of equipment in case of failure.

【技术实现步骤摘要】
一种具备应急释放功能的绞车控制阀组
本专利技术涉及一种控制阀组，更具体地说涉及一种具备应急释放功能的绞车控制阀组，属于液压控制

技术介绍
目前，一些平台的升降动作是通过布置在平台上的多台绞车协同工作来完成的，过程如下：首先绞车将布置在平台四角的锚沉入水底，然后通过平台内部注水，降低平台的浮力，绞车再通过拉锚的反作用力将平台拉入水中；当平台需要上浮时，首先将平台升上水面，然后排出平台内部的压舱水，最后将四角的锚收回即可。但是，现在的升降绞车通常不配置紧急释放功能，在发生紧急情况时不能可靠地将平台紧急升降，不能满足使用需求。
技术实现思路
本专利技术针对现有的升降绞车通常不配置紧急释放功能、在发生紧急情况时不能可靠地将平台紧急升降等问题，提供一种具备应急释放功能的绞车控制阀组。为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是：一种具备应急释放功能的绞车控制阀组，包括二通压力补偿器V1、比例主阀V2、梭阀V3、溢流阀ⅠV4、平衡阀V7和补油口PA，进油口P通过二通压力补偿器V1与比例主阀V2的P口连通，比例主阀V2的T口与出油口T连通，所述梭阀V3的一个端口分别与比例主阀V2的A口和平衡阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备应急释放功能的绞车控制阀组，其特征在于：包括二通压力补偿器V1、比例主阀V2、梭阀V3、溢流阀ⅠV4、平衡阀V7和补油口PA，进油口P通过二通压力补偿器V1与比例主阀V2的 P口连通，比例主阀V2的T口与出油口T连通，所述梭阀V3的一个端口分别与比例主阀V2的 A口和平衡阀V7的一个端口连通，梭阀V3的另一个端口与比例主阀V2的B口连通，梭阀V3的出口分别与溢流阀ⅠV4的进口和二通压力补偿器V1弹簧腔连通，溢流阀ⅠV4的出口与出油口T连通，所述平衡阀V7的另一个端口与执行器A口连通，所述的补油口PA通过单向阀ⅠV12与执行器B口连通，且所述的执行器A口与出油口T之间设置有电比例节流...

【技术特征摘要】
1.一种具备应急释放功能的绞车控制阀组，其特征在于：包括二通压力补偿器V1、比例主阀V2、梭阀V3、溢流阀ⅠV4、平衡阀V7和补油口PA，进油口P通过二通压力补偿器V1与比例主阀V2的P口连通，比例主阀V2的T口与出油口T连通，所述梭阀V3的一个端口分别与比例主阀V2的A口和平衡阀V7的一个端口连通，梭阀V3的另一个端口与比例主阀V2的B口连通，梭阀V3的出口分别与溢流阀ⅠV4的进口和二通压力补偿器V1弹簧腔连通，溢流阀ⅠV4的出口与出油口T连通，所述平衡阀V7的另一个端口与执行器A口连通，所述的补油口PA通过单向阀ⅠV12与执行器B口连通，且所述的执行器A口与出油口T之间设置有电比例节流阀V6。2.根据权利要求1所述的一种具备应急释放功能的绞车控制阀组，其特征在于：所述梭阀V3的出口与压力补偿器V1弹簧腔连通的油路中设置有阻尼。3.根据权利要求1所述的一种具备应急释放功能的绞车控制阀组，其特征在于：所述平衡阀V7的右腔油路与执行器B口连通，该连通油路中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张三喜，丁元亮，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42