一种测量船舶排水量的方法技术

本发明专利技术公开一种测量船舶排水量的方法，包括以下步骤：步骤S10、将多个刻度尺固定在靠近舷侧的甲板上，并使各个刻度尺的一端伸入到水中，其中，刻度尺伸入到水中的深度为d；步骤S20、读取甲板在各个刻度尺上的刻度值，其中，甲板在刻度尺上的刻度值为a；步骤S30、根据甲板与船舶基线之间的距离b计算船舶的吃水量c，其中船舶的吃水量c满足以下关系：c＝b‑(a‑d)；步骤S40:将两舷侧各个吃水量进行拟合，得到拟合曲线，并计算拟合曲线与船舶基线之间所包围空间的体积，最终得到船舶的排水量。其测量的精度高、作业成本低、效率高且其安全性良好。

【技术实现步骤摘要】
一种测量船舶排水量的方法
本专利技术涉及船舶领域，尤其涉及一种测量船舶排水量的方法。
技术介绍
船舶在完工交付前一般需要进行空船称重，即测量空船的重量。现有技术一般使用以下方法对空船的重量进行测量:分别测量船舶首、中、尾在舷侧的吃水量，但是一般情况下，船舶在空船下会有一定的中拱产生，需要先对所读取的吃水量进行修正，然后根据修正后的吃水量确定船舶排水量，最终得出该船舶的空船重量。使用上述的方法虽然能得到空船的重量，得到存在以下的不足：1、使用该种方法测量空船重量，一共有六处吃水量的读数(左右舷各三处)，所读取吃水的数量的较少，因此测量得到空船的重量精度不高；2、在上述测量的过程中，需要对船舶的中拱进行修改正，降低吃水读数的精度，也进一步造成了空船的重量的不准确；3、在进行吃水读数时，需要工作人员乘坐小艇绕目标船舶转动一周进行读数，需要使用拖轮将目标船舶拖离码头一段距离，以为小艇预留出足够的进出空间，此种做法需要拖轮和小艇配合作业，不仅费时费力，而且成本高、效率低。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于：提供一种测量船舶排水量的方法，其测量的精度高。本专利技术的另一个目的在于：提供一种测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测量船舶排水量的方法，其特征在于,包括以下步骤：步骤S10、将多个刻度尺固定在靠近舷侧的甲板上，并使各个所述刻度尺的一端伸入到水中，其中，所述刻度尺伸入到水中的深度为d；步骤S20、读取所述甲板在各个所述刻度尺上的刻度值，其中，所述甲板在所述刻度尺上的刻度值为a；步骤S30、根据所述甲板与船舶基线之间的距离b计算船舶的吃水量c，其中，所述船舶的吃水量c满足以下关系：c＝b‑(a‑d)；步骤S40:将两所述舷侧各个吃水量进行拟合，得到拟合曲线，并计算所述拟合曲线与所述船舶基线之间所包围空间的体积，最终得到所述船舶的排水量。

【技术特征摘要】
1.一种测量船舶排水量的方法，其特征在于,包括以下步骤：步骤S10、将多个刻度尺固定在靠近舷侧的甲板上，并使各个所述刻度尺的一端伸入到水中，其中，所述刻度尺伸入到水中的深度为d；步骤S20、读取所述甲板在各个所述刻度尺上的刻度值，其中，所述甲板在所述刻度尺上的刻度值为a；步骤S30、根据所述甲板与船舶基线之间的距离b计算船舶的吃水量c，其中，所述船舶的吃水量c满足以下关系：c＝b-(a-d)；步骤S40:将两所述舷侧各个吃水量进行拟合，得到拟合曲线，并计算所述拟合曲线与所述船舶基线之间所包围空间的体积，最终得到所述船舶的排水量。2.根据权利要求1所述的测量船舶排水量的方法，其特征在于，在步骤S10中，在所述船舶靠近左舷侧的所述甲板上以及在所述船舶靠近右舷侧的所述甲板上分别固定有五个所述刻度尺，各个所述刻度尺间隔分布。3.根据权利要求1所述的测量船舶排水量的方法，其特征在于，在步骤S10中包括：步骤S11、提供定位绳，将所述定位绳沿水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛林，周静，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44