多人脚踏驱动车制造技术

一种多人脚踏驱动车，是交通工具，由前转向控制交联机构(2)、转向轮控制把控制拉线(9)、后转向控制交联机构(10)构成；快速拆装，结构紧凑而便于居家、私家车内存放；零污染无能耗；纵横组合使无驾驭单车能力者，也能安全驾乘；A部分与C部分结合，适合三人驾乘，中间空间可以放置置物袋或童车童椅；B部分与A部分、C部分结合，适合五人驾乘；可以采用脚踏驱动或脚踏与独轮车混合驱动；既可以家庭拥有，也可以对外出租，因而市场极其广阔。

【技术实现步骤摘要】
多人脚踏驱动车
本专利技术涉及一种交通工具，特别是一种便于居家存放，私家车携带，能快速拆装，节省空间，多人脚踏驱动，环保节能，安全平稳易操作的纵横组合车。
技术介绍
现有的多人脚踏驱动车，要求骑车人具有较熟练的骑车技巧，否则无法驾驭车辆；这种车占用空间和长度都大，在家庭和私家车内无法存放，只能用于特定场合存放和娱乐性使用；其安全性限定了其不能作为节能环保的实用交通工具；目前，尚无一种供家庭或多人无污染、廉价、存放空间小、快速拆装、多种组合、充分运用空间的出行交通工具。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种便于居家存放、私家车携带，能快速拆装、节省空间，多人脚踏驱动，即使不会驾驭自行车，也能安全地驾驶、环保节能的纵横组合车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：整体由前转向控制交联机构、转向轮控制把控制拉线、后转向控制交联机构、并排驱动轮叉连接直杆构成；前转向控制交联机构由悬臂快拆装机构、转向轮叉悬臂、前转向轮把、直车把锁扣与大梁快拆装机构、双快拆装机构连接板组成；转向轮叉悬臂的前端为前转向轮及轮把快拆装机构，其上前端与前转向轮把锁扣相连接，下端与前转向轮叉相连接；快拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保便携快拆装省空间多人脚踏驱动纵横组合车，其特征是：本专利技术由所述前转向控制交联机构(2)、转向轮把控制拉线(9)、后转向控制交联机构(10)、并排驱动轮叉连接杆(11)四部分构成；前转向轮把(1)、悬臂快拆装机构(3)、转向轮叉悬臂(8)、直车把锁扣与大梁快拆装机构(6)、双快拆装机构连接板(19)共同组成前转向控制交联机构(2)；转向轮叉悬臂(8)的前端连接着前转向轮及轮把快拆装机构(17)，转向轮叉悬臂(8)上端与前转向轮把锁扣(18)连接，下端与前转向轮叉(20)连接；大梁快拆装机构(6)上前端与直车把锁扣(5)相连接；双快拆装机构连接板(19)将大梁快拆装机构(6)与前转...

【技术特征摘要】
1.一种环保便携快拆装省空间多人脚踏驱动纵横组合车，其特征是：本发明由所述前转向控制交联机构(2)、转向轮把控制拉线(9)、后转向控制交联机构(10)、并排驱动轮叉连接杆(11)四部分构成；前转向轮把(1)、悬臂快拆装机构(3)、转向轮叉悬臂(8)、直车把锁扣与大梁快拆装机构(6)、双快拆装机构连接板(19)共同组成前转向控制交联机构(2)；转向轮叉悬臂(8)的前端连接着前转向轮及轮把快拆装机构(17)，转向轮叉悬臂(8)上端与前转向轮把锁扣(18)连接，下端与前转向轮叉(20)连接；大梁快拆装机构(6)上前端与直车把锁扣(5)相连接；双快拆装机构连接板(19)将大梁快拆装机构(6)与前转向轮及轮把快拆装机构(17)连接起来，大梁快拆装机构(6)另一侧与大梁(7)连接；后转向轮把(13)、V型梁(14)、V型梁锁扣(15)、V型梁上的快拆装机构(16)组成后转向控制交联...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：王小雪，
类型：发明
国别省市：宁夏,64