【技术实现步骤摘要】
立式自行车辅助停车装置
本专利技术提供一种利用机械装置实现夹持和卡位联动的辅助自行车进行立式停放的自行车停放装置。
技术介绍
现如今，自行车已经逐渐变成大多数人出行的交通工具，致使小区内的自行车越来越多，然而自行车的停放却成了一个难题。传统的自行车停车方式，相对占地杂乱，而将自行车竖直停放能够省掉近50％的占地面积，并且可以适用于许多“狭小”的空间。目前已经存在的直立自行车停车装置存在使用不方便，操作困难，整体结构复杂，无法普遍适用等问题。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供了一种立式自行车辅助停车装置，该装置不仅能够节约停车占地面积，而且使用方便，适用人群广，男女老少皆宜使用。能够安全省力地实现自行车的竖直放置，适合所有型号的自行车。为了实现该效果，本专利技术提出的技术方案是：立式自行车辅助停车装置，包括夹持装置、卡位装置、安全装置和升降装置。所述夹持装置包括固定在车架支撑板上的铰支座(9)，铰支座(9)上有一个带有三个凸缘的长杆(6)，长杆(6)的两个凸缘下面安装有压簧，另一个凸缘起限位作用，长杆(6)的上端连接有两个夹持连杆(21)，夹持连杆(21)...
【技术保护点】
1.一种立式自行车辅助停车装置，主要包括升降装置、夹持与卡位装置以及安全装置，利用机械机构来实现自行车竖直停放，其特征在于：所述夹持与卡位装置包括长杆(6)，所述长杆(6)上端连接着一对夹持连杆(20)，夹持连杆(20)与夹持滑块(21)后凸起部位相连，夹持滑块(21)的前凸起部位又与一对夹臂连杆(19)相连，夹臂连杆(19)的另一端固定在两个夹臂(16)(17)上，所述两个夹臂(16)(17)的尾端都固定在垫块(22)上，垫块后面是夹持滑块(21)，推杆(18)固定在夹持滑块(21)的两侧，所述夹持滑块(21)下面安装着一个水平滑轨(24)和配套的水平滑块(23)，垫块(...
【技术特征摘要】
1.一种立式自行车辅助停车装置，主要包括升降装置、夹持与卡位装置以及安全装置，利用机械机构来实现自行车竖直停放，其特征在于：所述夹持与卡位装置包括长杆(6)，所述长杆(6)上端连接着一对夹持连杆(20)，夹持连杆(20)与夹持滑块(21)后凸起部位相连，夹持滑块(21)的前凸起部位又与一对夹臂连杆(19)相连，夹臂连杆(19)的另一端固定在两个夹臂(16)(17)上，所述两个夹臂(16)(17)的尾端都固定在垫块(22)上，垫块后面是夹持滑块(21)，推杆(18)固定在夹持滑块(21)的两侧，所述夹持滑块(21)下面安装着一个水平滑轨(24)和配套的水平滑块(23)，垫块(22)和水平滑轨(24)共同安装在中间底板(35)上，长杆(6)的中间部分通过铰支座(9)固定在车架支撑板(12)上，长杆的下端的孔中固定一个卡位销，卡位销可以进入由两个卡位锁片(5)组成的卡位槽中，形成卡位状态，可以通过将车胎推入夹臂(16)(17)中间的空隙中，进而推动推杆(18)，推杆(18)带动夹持滑块(21)与水平滑块(23)在水平滑轨(24)上前后滑动带动夹持连杆(20)和夹臂连杆(19)动作，夹臂连杆(19)带动两个夹臂(16)(17)旋转实现夹持车胎的动作，夹持连杆(20)使长杆(6)以铰支座(9)为支点，产生小角度旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：董景石，韩昊忱，赵传林，赵航，刘聪，张慧敏，周晓勤，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22
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