一种旅行箱包手推车制造技术

本发明专利技术提供了一种旅行箱包手推车，包括：基板、上部支撑板、连接杆、导向滑槽、侧部限位板、移动轮、移动轮连接机构；所述基板为矩形板状结构；所述上部支撑板设置在基板的上部，且上部支撑板与基板通过连接杆及导向滑槽相连接；所述侧部限位板设置在基板的侧部，且侧部限位板与基板通过转轴相连接；所述移动轮设置在基板的侧部，且移动轮与基板通过移动轮连接机构相连接；通过对现有箱包手推车的改进，该装置具有体积小、便于携带，容量大、输送时不易损坏物品的优点，从而有效的解决了本发明专利技术在背景技术一项中提出的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种旅行箱包手推车
本专利技术涉及物品运输装置
，更具体的说，尤其涉及一种体积小、容量大且存放方便的旅行箱包手推车。
技术介绍
随着社会的逐步发展，生活水平的逐渐提高，越来越多的人开始进行旅行，进行生活的改善及自我调整，旅行箱包便是旅行过程中必不可少，其能够方便的存放衣物等；在外出旅行中，通常会有较多物品或多个旅行箱，因此便需要手推车进行辅助携带，但是现有的旅行箱手推车具有以下不足：现有的手推车，虽然能够省力的进行箱包运输，但是其体积较大，不便于携带，尤其是外出旅行时，家庭用车后备箱存储有限，不便于多携带一个推车，且现有的手推车，一次能够运输的货物较少，物品堆积易导致物品损坏，使用不够方便。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种体积小、便于携带，容量大且不易损坏物品的的旅行箱包手推车，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种旅行箱包手推车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的手推车，体积较大，不便于携带，容量小，物品堆积易导致物品损坏，使用不够方便的问题和不足。为实现上述目的，本专利技术提供了一种旅行箱包手推车，由以下具体技术手段所达成：一种旅行箱包手推车，包括：基板、上部支撑板、连接杆、导向滑槽、侧部限位板、移动轮、移动轮连接机构、推手、横杆、提手、凹槽、支撑垫、连接柄、限位轴、连接轴、限位环、侧轴；所述基板为矩形板状结构；所述上部支撑板设置在基板的上部，且上部支撑板与基板通过连接杆及导向滑槽相连接；所述侧部限位板设置在基板的侧部，且侧部限位板与基板通过转轴相连接；所述移动轮设置在基板的侧部，且移动轮与基板通过移动轮连接机构相连接；所述推手设置在基板的前侧，且推手与基板通过转轴相连接；所述横杆设置在推手的中部，且横杆与推手通过套和方式相连接；所述提手设置在基板的前侧，且述提手与基板通过螺栓相连接；所述凹槽设置在基板的上部；所述支撑垫设置在基板的后部，且支撑垫与基板通过粘合方式相连接；所述移动轮连接机构包括：连接柄、限位轴、连接轴、限位环、侧轴；所述连接柄设置在限位轴的一侧，且连接柄与限位轴为一体式结构；所述连接轴设置在限位轴的一侧，且连接轴与限位轴为一体式结构；所述限位环设置在连接轴的一侧，且限位环与连接轴通过轴承相连接；所述侧轴设置在连接柄的一侧，且侧轴与连接柄为一体式结构。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种旅行箱包手推车连接杆为条形板状结构，且连接杆的上部通过凸轮连接至导向滑槽，连接杆的下部通过柱形连接块连接至基板，连接杆底部转动，上部则通过凸轮沿顺导向滑槽进行平移，以实现上部支撑板的上升及下降。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种旅行箱包手推车导向滑槽为矩形块状结构，且导向滑槽的侧部设置有矩形导槽，该矩形导槽端部设置有圆形孔，导向滑槽通过焊接方式连接至基板，导向滑槽用于配合连接杆上部凸轮的平移，以实现上部支撑板的上升及下降。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种旅行箱包手推车侧部限位板呈冂形状，且侧部限位板侧视为L形状，侧部限位板用于防止箱包及其他物品掉落。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种旅行箱包手推车侧部限位板在基板及上部支撑板的四周均有设置，且基板及上部支撑板的上部均设置有对应左右两侧支撑板的凹槽，基板上部凹槽用于放置左右两侧的支撑板。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种旅行箱包手推车基板为矩形状，且基板的底部设置有对应推手与横杆的放置凹槽，基板底部的凹槽用于放置推手。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种旅行箱包手推车支撑垫在基板与上部支撑板的后部均设置有两处，且支撑垫在基板的下部设置有四处，支撑垫用于支撑该手推车，且保护手推车不被磨损。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种旅行箱包手推车移动轮连接机构通过转轴连接至移动轮，且移动轮连接机构内侧通过限位机构连接至基板，用于移动轮的收方及移动时的限位。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：1、本专利技术一种旅行箱包手推车通过设置基板及上部支撑板，且该两层板面可以通过连接杆及导向滑槽进行调整，使得上部支撑板能够上升或下降，有效提升了该手推车的储物量，且物品不会堆积，有效防止了物品损坏。2、本专利技术一种旅行箱包手推车通过设置升降式的支撑板、折叠式的侧部限位板及推手、可进行收缩的移动轮，使得该移动车在不使用时能够以较小的体积进行存放，携带极为方便，有利于出行。3、本专利技术一种旅行箱包手推车通过在基板的上部及底部设置侧部限位板及推手的放置凹槽，使得该手推车折叠存放时占用空间更小。4、本专利技术通过对现有箱包手推车的改进，具有装置体积小、便于携带，容量大、输送时不易损坏物品的优点，从而有效的解决了本专利技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的支撑板折叠后总体结构示意图；图3为本专利技术的整体折叠后结构示意图；图4为本专利技术的折叠后侧视结构示意图；图5为本专利技术的折叠后主视结构示意图；图6为本专利技术的折叠后后视结构示意图；图7为本专利技术的折叠后仰视结构示意图；图8为本专利技术的连接杆结构示意图；图9为本专利技术的导向滑槽结构示意图；图10为本专利技术的移动轮连接机构限位细节结构示意图；图11为本专利技术的移动轮连接机构限位细节结构示意图。图中：基板1、上部支撑板2、连接杆3、导向滑槽4、侧部限位板5、移动轮6、移动轮连接机构7、推手8、横杆9、提手10、凹槽11、支撑垫12、连接柄701、限位轴702、连接轴703、限位环704、侧轴705。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参见图1至图11，本专利技术提供一种旅行箱包手推车的具体技术实施方案：一种旅行箱包手推车，包括：基板1、上部支撑板2、连接杆3、导向滑槽4、侧部限位板5、移动轮6、移动轮连接机构7、推手8、横杆9、提手10、凹槽11、支撑垫12、连接柄701、限位轴702、连接轴703、限位环704、侧轴705；基板1为矩形板状结构；上部支撑板2设置在基板1的上部，且上部支撑板2与基板1通过连接杆3及导向滑槽4相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旅行箱包手推车，包括：基板(1)、上部支撑板(2)、连接杆(3)、导向滑槽(4)、侧部限位板(5)、移动轮(6)、移动轮连接机构(7)、推手(8)、横杆(9)、提手(10)、凹槽(11)、支撑垫(12)、连接柄(701)、限位轴(702)、连接轴(703)、限位环(704)、侧轴(705)；其特征在于：所述基板(1)为矩形板状结构；所述上部支撑板(2)设置在基板(1)的上部，且上部支撑板(2)与基板(1)通过连接杆(3)及导向滑槽(4)相连接；所述侧部限位板(5)设置在基板(1)的侧部，且侧部限位板(5)与基板(1)通过转轴相连接；所述移动轮(6)设置在基板(1)的侧部，且移动轮(6)与基板(1)通过移动轮连接机构(7)相连接；所述推手(8)设置在基板(1)的前侧，且推手(8)与基板(1)通过转轴相连接；所述横杆(9)设置在推手(8)的中部，且横杆(9)与推手(8)通过套和方式相连接；所述提手(10)设置在基板(1)的前侧，且述提手(10)与基板(1)通过螺栓相连接；所述凹槽(11)设置在基板(1)的上部；所述支撑垫(12)设置在基板(1)的后部，且支撑垫(12)与基板(1)通过粘合方式相连接；所述移动轮连接机构(7)包括：连接柄(701)、限位轴(702)、连接轴(703)、限位环(704)、侧轴(705)；所述连接柄(701)设置在限位轴(702)的一侧，且连接柄(701)与限位轴(702)为一体式结构；所述连接轴(703)设置在限位轴(702)的一侧，且连接轴(703)与限位轴(702)为一体式结构；所述限位环(704)设置在连接轴(703)的一侧，且限位环(704)与连接轴(703)通过轴承相连接；所述侧轴(705)设置在连接柄(701)的一侧，且侧轴(705)与连接柄(701)为一体式结构；所述连接杆(3)为条形板状结构，且连接杆(3)的上部通过凸轮连接至导向滑槽(4)，连接杆(3)的下部通过柱形连接块连接至基板(1)；所述导向滑槽(4)为矩形块状结构，且导向滑槽(4)的侧部设置有矩形导槽，该矩形导槽端部设置有圆形孔，导向滑槽(4)通过焊接方式连接至基板(1)。...

【技术特征摘要】
1.一种旅行箱包手推车，包括：基板(1)、上部支撑板(2)、连接杆(3)、导向滑槽(4)、侧部限位板(5)、移动轮(6)、移动轮连接机构(7)、推手(8)、横杆(9)、提手(10)、凹槽(11)、支撑垫(12)、连接柄(701)、限位轴(702)、连接轴(703)、限位环(704)、侧轴(705)；其特征在于：所述基板(1)为矩形板状结构；所述上部支撑板(2)设置在基板(1)的上部，且上部支撑板(2)与基板(1)通过连接杆(3)及导向滑槽(4)相连接；所述侧部限位板(5)设置在基板(1)的侧部，且侧部限位板(5)与基板(1)通过转轴相连接；所述移动轮(6)设置在基板(1)的侧部，且移动轮(6)与基板(1)通过移动轮连接机构(7)相连接；所述推手(8)设置在基板(1)的前侧，且推手(8)与基板(1)通过转轴相连接；所述横杆(9)设置在推手(8)的中部，且横杆(9)与推手(8)通过套和方式相连接；所述提手(10)设置在基板(1)的前侧，且述提手(10)与基板(1)通过螺栓相连接；所述凹槽(11)设置在基板(1)的上部；所述支撑垫(12)设置在基板(1)的后部，且支撑垫(12)与基板(1)通过粘合方式相连接；所述移动轮连接机构(7)包括：连接柄(701)、限位轴(702)、连接轴(703)、限位环(704)、侧轴(705)；所述连接柄(701)设置在限位轴(702)的一侧，且连接柄(701)与限位轴(702)为一体式结构；所述连接轴(703)设置在限位轴(702)的一侧，且连接轴(703...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：惠州市豪美氏智能电气有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44