一种液压重载牵引装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种液压重载牵引装置，包括钢轨（1）和设于钢轨（1）上的若干牵引单元，所述牵引单元包括至少一个牵引小车（2），所述牵引小车（2）上设有制动装置，所述制动装置包括与液压阻车装置、顶出油缸（3）或推拉油缸（4），所述液压阻车装置或顶出油缸（3）与钢轨（1）相适配，所述相邻牵引小车（2）通过推拉油缸（4）传动连接。本发明专利技术的整体结构设计合理操作简单，安全性强，各个部件相互配合使用达到协同作用，通过三种制动装置相互配合，能够在重载的情况下保证制动效果，且操作简单适应性强。

【技术实现步骤摘要】
一种液压重载牵引装置
本专利技术涉及机械驱动领域，具体涉及一种液压重载牵引装置。
技术介绍
目前机械驱动大多是绞车驱动，绞车驱动比较繁琐，轨道阻车器都是螺丝连接，由于操作繁琐一次驱动距离长，间隔时间长，螺丝生锈很难拆卸，有时候一个螺丝就得拆半天，数量多，每一个都要单独拆卸。由于井里操作，受限较多，绞车驱动需要连接固定点，大多都是用四个单体柱压住一块钢板，钢丝绳连接到钢板上拖动小车的。单体支柱重量重，安装时间长，控制小车都靠手电筒照射指挥，视线差，很不协调，经常拉坏设备或线缆、甚至引发安全事故。费时费力，准备工作一个班组至少要半天时间。稳定性差，钢丝绳容易断，安全隐患较大。还有一种用油缸驱动的，使用条件受限，必须井底浇水泥地坪，所有小车直接在水泥地上拖着走的，驱动阻力较大，没有轨道定位，容易错位，堵住过道，稳定性差。直接在地上拖着走，没有现浇水泥地的不好使用，实现困难较大，资金投入较多。综上所述，现有的液压重载牵引装置的结构设计不合理，制动效果不佳或操作繁琐，不适于工业化大生产。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的问题，提供一种液压重载牵引装置。本专利技术的一种液压重载牵引装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压重载牵引装置，其特征在于：包括钢轨（1）和设于钢轨（1）上的若干牵引单元，所述牵引单元包括至少一个牵引小车（2），所述牵引小车（2）上设有制动装置，所述制动装置包括与液压阻车装置、顶出油缸（3）或推拉油缸（4），所述液压阻车装置或顶出油缸（3）与钢轨（1）相适配，所述相邻牵引小车（2）通过推拉油缸（4）传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种液压重载牵引装置，其特征在于：包括钢轨（1）和设于钢轨（1）上的若干牵引单元，所述牵引单元包括至少一个牵引小车（2），所述牵引小车（2）上设有制动装置，所述制动装置包括与液压阻车装置、顶出油缸（3）或推拉油缸（4），所述液压阻车装置或顶出油缸（3）与钢轨（1）相适配，所述相邻牵引小车（2）通过推拉油缸（4）传动连接。2.根据权利要求1所述的液压重载牵引装置，其特征在于：所述牵引单元沿牵引方向包括依次连接的头部牵引小车（201）、中部牵引小车（202）和尾部牵引小车（203），所述头部牵引小车（201）或尾部牵引小车（203）上设有液压阻车装置；所述尾部牵引小车（203）上设有顶出油缸（3）。3.根据权利要求2所述的液压重载牵引装置，其特征在于：所述中部牵引小车（202）设有至少两个。4.根据权利要求1或2所述的液压重载牵引装置，其特征在于：所述液压阻车装置对称设置于牵引小车（2）上。5.根据权利要求1或2所述的液压重载牵引装置，其特征在于：所述液压阻车装置包括制动架（501）、对称设于制动架（501）上的限位孔（502）、与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琨，孙玉民，李云峰，
申请(专利权)人：江苏万华液压机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32