一种具有联动拨杆的内后视镜制造技术

技术编号:20002216 阅读:22 留言:0更新日期:2019-01-05 16:15
本发明专利技术公开一种具有联动拨杆的内后视镜,涉及汽车配件技术领域。该内后视镜包括壳体表面设置有反射镜;控制开关设置在壳体内部,且能与壳体内的显示屏电连接,显示屏能将流媒体显示在反射镜上;拨杆穿设在壳体设置,固定板上设置有第一转轴,壳体通过第一转轴与固定板转动连接;触发凸台凸设在固定板上;拨杆上设置有第二转轴,壳体通过第二转轴与拨杆转动连接;拨杆被拨动而绕第二转轴转动,拨杆能选择性抵接在壳体上以驱动壳体绕第一转轴相对固定板转动,以使触发凸台启动或关闭控制开关,使反射镜显示或关闭流媒体。本发明专利技术公开的内后视镜,其拨杆的动作与流媒体的开闭联动,操作更加简单,日常使用更加方便,内后视镜的角度调整更加准确。

【技术实现步骤摘要】
一种具有联动拨杆的内后视镜
本专利技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种具有联动拨杆的内后视镜。
技术介绍
现有技术中内后视镜的结构通常包括壳体和反射镜,壳体内部设置有显示屏,显示屏能将流媒体显示在反射镜上,流媒体的内容包括行车记录仪捕捉的车前路况或车尾摄像机捕捉到车后的实时路况等;由于反射镜为具有一定反射率的玻璃,在不显示流媒体的内容时,反射镜可以作为镜面,使驾驶人员能够通过镜面的反射,直接观察到车辆后方的路况。流媒体是否显示由开关控制,即开关与显示屏电连接。壳体的角度调整是根据驾驶人员的身材和驾驶习惯进行调节的,壳体后方通过球铰组件连接在连接杆上,因此,驾驶人员可以握住内壳体,调整壳体的高度,以使反射镜成正对车体的后挡风玻璃,从而使得内后视镜的反射镜能够显示车外正后方的路况。但当车外正后方受到其他车辆的强光照射时,内后视镜的反射镜正对强光,驾驶人员的眼睛也会受到强光的照射,无法看清内后视镜的反射镜显示的流媒体的内容。因此,通常在内后视镜壳体的下方设置有可调整内后视镜镜角度的拨杆,驾驶人员向上拨动一下拨杆,内后视镜壳体向车顶方向转动一个较小的角度,使得此时即使有强光照射,强光也不会直接反射到驾驶人员的眼睛,从而使得驾驶人员能够观察到后方路况和反射镜显示的流媒体的内容;而当反射镜作为镜面直接观察车辆后方的路况时,反射镜是必须要正对车体的后挡风玻璃,壳体不能够转动一个角度。但现有技术中的内后视镜,其拨杆与流媒体的开关是非联动的,驾驶人员拨动拨杆的同时无法联动控制流媒体的开关。现有技术中存在的问题在于两个方面:第一方面,驾驶人员必须先将流媒体关闭,再调整内后视镜本体的角度,使得反射镜能正对车体的正后方的后挡风玻璃,这种情况下对于不熟悉流程的驾驶人员而言,进入车辆内部时流媒体是打开的,很容易不关闭流媒体,如果不关闭显示的流媒体而直接调整内后视镜的角度,反射镜显示的流媒体会阻碍驾驶者观察反射镜内显示的车体后方的路况,导致调整后的内后视镜无法做到正对车体的后挡风玻璃,使得反射镜作为镜面直接观察车辆后方的路况时无法准确观测到后方车辆的路况;第二方面,拨杆调整角度的功能和反射镜显示流媒体的开关是分离的,驾驶人员想使用反射镜作为镜面来观察后方车辆路况时,必须先将流媒体关闭,再向下拨动拨杆使反射镜正对车体的后挡风玻璃才能实现,这在日常使用中是非常不方便的,尤其在驾驶过程中,两步操作很容易使驾驶者分心,甚至导致事故的发生。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提出一种具有联动拨杆的内后视镜,拨杆的动作与流媒体的开闭联动,通过拨动拨杆调整反射镜角度,同时联动控制流媒体的开启或关闭,操作更加简单,日常使用更加方便,内后视镜的角度调整更加准确。本专利技术采用以下技术方案:一种具有联动拨杆的内后视镜,包括:壳体,其表面设置有反射镜;控制开关,其设置在壳体内部,且能与壳体内的显示屏电连接,显示屏能将流媒体显示在反射镜上;拨杆穿过壳体设置,还包括:固定板,固定板上设置有第一转轴,壳体通过第一转轴与固定板转动连接;触发凸台,触发凸台凸设在固定板上;拨杆上设置有第二转轴,壳体通过第二转轴与拨杆转动连接;拨杆被拨动而绕第二转轴转动,拨杆能选择性抵接在壳体上以驱动壳体绕第一转轴相对固定板转动,以使触发凸台启动或关闭控制开关,从而使反射镜显示或关闭流媒体,。作为本专利技术的一种优选方案,第二转轴与壳体的连接的两端套设有自润滑轴承。作为本专利技术的一种优选方案,还包括弹片,弹片的一端固定在固定板上且另一端与拨杆连接,当拨杆被拨动时,弹片的弹性力驱动拨杆转动。作为本专利技术的一种优选方案,第二转轴上设置有卡槽,弹片包括弯折部,弯折部卡合在卡槽内。作为本专利技术的一种优选方案,第二转轴上凸设有第一限位凸台,当拨杆被拨动时,第一限位凸台能与壳体抵接以限位。作为本专利技术的一种优选方案,还包括缓冲件,缓冲件凸设在壳体上,当拨杆被拨动而绕第二转轴转动时,拨杆能抵接在缓冲件上。作为本专利技术的一种优选方案,壳体开设有容纳槽,固定板能容纳在容纳槽中,第一转轴的两端转动连接在容纳槽侧壁上。作为本专利技术的一种优选方案,固定板两侧均设置第二限位凸台,容纳槽两侧对应每个第二限位凸台处设置有限位槽,第二限位凸台一一对应容纳在限位槽中。作为本专利技术的一种优选方案,固定板与第一转轴一体成型,反射镜为EC镜。作为本专利技术的一种优选方案,还包括连接杆和与连接杆可转动连接的球铰组件,球铰组件与固定板固定连接。本专利技术的有益效果为:本专利技术提出的一种具有联动拨杆的内后视镜,通过设置两个转轴实现两个相对转动,即壳体通过第一转轴与固定板转动连接,壳体通过第二转轴与拨杆转动连接,当拨杆被拨动而绕第二转轴转动时,拨杆能选择性抵接在壳体上以驱动壳体绕第一转轴相对固定板转动,以使触发凸台选择性抵接在流媒体的控制开关上,实现反射镜选择性显示流媒体,即拨杆的动作不仅能够实现内后视镜角度的相对转动,还能够实现控制反射镜选择性显示流媒体。因此本专利技术提出的内后视镜,拨杆的动作与流媒体的开闭联动,通过拨动拨杆调整反射镜角度,同时联动控制流媒体的开启或关闭,操作更加简单,日常使用更加方便,内后视镜的角度调整更加准确。附图说明图1是本专利技术提供的具有联动拨杆的内后视镜在第一视角下的结构示意图;图2是本专利技术提供的具有联动拨杆的内后视镜在第二视角下的结构示意图;图3是本专利技术提供的具有联动拨杆的内后视镜中壳体隐去反射镜后的结构示意图;图4是本专利技术提供的具有联动拨杆的内后视镜中固定板的结构示意图;图5是本专利技术提供的具有联动拨杆的内后视镜中壳体的部分结构示意图;图6是图3中A处的局部放大图;图7是本专利技术提供的具有联动拨杆的内后视镜中拨杆的结构示意图;图8是本专利技术提供的具有联动拨杆的内后视镜中弹片的结构示意图。图中:1、壳体;11、容纳槽;111、限位槽;2、反射镜;3、拨杆;31、第二转轴;311、卡槽;312、第一限位凸台;4、固定板;41、第一转轴;42、第二限位凸台;5、触发凸台;6、自润滑轴承;7、弹片;71、弯折部;8、缓冲件;9、连接杆;10、球铰组件。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。图1是本专利技术提供的具有联动拨杆的内后视镜在第一视角下的结构示意图,图2是在第二视角下的结构示意图,从图1和图2中可见,该内后视镜主要包括了壳体1、反射镜2和拨杆3。其中,壳体1为承载件;反射镜2本体呈镜片状,壳体1内部设置有显示屏,显示屏能将流媒体显示在反射镜上,即反射镜2一方面可以作为反光镜直接反射后方车辆的路况,另一方面可以呈现流媒体中的内容;拨杆3穿过壳体1设置,拨杆3由驾驶者拨动,优选为两个方向,即向上或向下拨动,拨杆3能调整内后视镜本体在空间上的角度,还能够控制反射镜2上流媒体打开或关闭;还包括控制开关(图中未示出),控制开关设置在壳体1内部,且能与壳体1内的显示屏电连接,控制开关能控制壳体1内的显示屏打开,使得流媒体显示在反射镜2上。当拨杆3被拨动而绕第二转轴31转动时,拨杆3能选择性抵接在壳体1上以驱动壳体1绕第一转轴41相对固定板4转动,以使触发凸台5启动或关闭控本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种具有联动拨杆的内后视镜,包括:壳体(1),其表面设置有反射镜(2);控制开关,其设置在所述壳体(1)内部,且能与所述壳体(1)内的显示屏电连接,显示屏能将流媒体显示在所述反射镜(2)上;拨杆(3),其穿设在所述壳体(1)设置,其特征在于,还包括:固定板(4),所述固定板(4)上设置有第一转轴(41),所述壳体(1)通过所述第一转轴(41)与所述固定板(4)转动连接;触发凸台(5),所述触发凸台(5)凸设在所述固定板(4)上;所述拨杆(3)上设置有第二转轴(31),所述壳体(1)通过所述第二转轴(31)与所述拨杆(3)转动连接;所述拨杆(3)被拨动而绕所述第二转轴(31)转动,所述拨杆(3)能选择性抵接在所述壳体(1)上以驱动所述壳体(1)绕所述第一转轴(41)相对所述固定板(4)转动,以使所述触发凸台(5)启动或关闭所述控制开关,从而使所述反射镜(2)显示或关闭流媒体。

【技术特征摘要】
1.一种具有联动拨杆的内后视镜,包括:壳体(1),其表面设置有反射镜(2);控制开关,其设置在所述壳体(1)内部,且能与所述壳体(1)内的显示屏电连接,显示屏能将流媒体显示在所述反射镜(2)上;拨杆(3),其穿设在所述壳体(1)设置,其特征在于,还包括:固定板(4),所述固定板(4)上设置有第一转轴(41),所述壳体(1)通过所述第一转轴(41)与所述固定板(4)转动连接;触发凸台(5),所述触发凸台(5)凸设在所述固定板(4)上;所述拨杆(3)上设置有第二转轴(31),所述壳体(1)通过所述第二转轴(31)与所述拨杆(3)转动连接;所述拨杆(3)被拨动而绕所述第二转轴(31)转动,所述拨杆(3)能选择性抵接在所述壳体(1)上以驱动所述壳体(1)绕所述第一转轴(41)相对所述固定板(4)转动,以使所述触发凸台(5)启动或关闭所述控制开关,从而使所述反射镜(2)显示或关闭流媒体。2.根据权利要求1所述的具有联动拨杆的内后视镜,其特征在于,所述第二转轴(31)与所述壳体(1)的连接的两端套设有自润滑轴承(6)。3.根据权利要求1所述的具有联动拨杆的内后视镜,其特征在于,还包括弹片(7),所述弹片(7)的一端固定在所述固定板(4)上且另一端与所述拨杆(3)连接,当所述拨杆(3)被拨动时,所述弹片(7)的弹性力驱动所述拨杆(3)转动。4.根据权利要求3所述的具有联动拨杆的内后视镜,其特征在于,所述第二转轴(31)上设置有卡槽(311),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:戎海峰韩财学
申请(专利权)人:广东远峰汽车电子有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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