车辆中的脚部支撑安全装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机动车辆的脚部支撑安全装置(10)，所述脚部支撑安全装置包括脚垫(12)，脚垫(12)被设置为布置在车辆的脚部空间底板(38)上并且包括支撑表面(14)和用于接收至少一种流体(18)的至少一个中空空间(16)。至少一个中空空间(16)被布置在相对于支撑表面(14)垂直的方向(52)上并且具有在支撑表面(14)下方的主要部分。根据本发明专利技术，至少一个中空空间(16)被永久地填充有预定量的至少一种流体(18)。

【技术实现步骤摘要】
车辆中的脚部支撑安全装置
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的车辆中的脚部支撑安全装置，所述脚部支撑安全装置包括具有用于接收至少一种流体的至少一个中空空间的脚垫。
技术介绍
在机动车辆
中已知的是，当车辆涉及正面或侧前面碰撞时，车辆驾驶员经常使他的脚部和/或他的腿部受伤。例如，在发生事故期间脚部旋转和支撑运动的组合运动可以导致脚部骨折。此外，已知由车辆中的踏板作用在车辆驾驶员的脚部上导致的受伤。为了弥补这种情况，在现有技术的许多变型中提出了使用被特别布置在脚部空间中并且在发生碰撞时充气的可充气安全气囊。例如，US6,352,281B1描述了一种装置，该装置在脚部空间由于事故而变形的情况下降低了坐在布置在车辆内的座椅上的人的脚部和腿部区域受伤的风险。脚部空间覆盖有由声阻尼层和位于所述层的顶部上的地毯制成的底板覆盖层。该装置包括分配给脚部空间的脚垫。响应于触发信号，分配给脚垫的至少一个气体发生器突然将气体引入脚垫，其中脚垫在防火墙穿透车辆内部隔室之前以预定尺寸临时填充相关脚部空间。脚垫形成在声阻尼层和底板覆盖层的地毯之间，其中来自气体发生器的气体被引入到声阻尼层和地毯之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车辆的脚部支撑安全装置(10)，所述脚部支撑安全装置包括：脚垫(12)，所述脚垫(12)被设置为布置在所述车辆的脚部空间底板(38)上并且包括用于牢固地支撑车辆乘员的所述脚部的支撑表面(14)和用于接收至少一种流体(18)的至少一个中空空间(16)，其中所述至少一个中空空间(16)被布置在相对于所述支撑表面(14)垂直的方向(52)上并且具有在所述支撑表面(14)下方的主要部分，其特征在于，所述至少一个中空空间(16)被永久地填充有预定量的所述至少一种流体(18)。

【技术特征摘要】
2017.06.16 DE 102017210121.01.一种机动车辆的脚部支撑安全装置(10)，所述脚部支撑安全装置包括：脚垫(12)，所述脚垫(12)被设置为布置在所述车辆的脚部空间底板(38)上并且包括用于牢固地支撑车辆乘员的所述脚部的支撑表面(14)和用于接收至少一种流体(18)的至少一个中空空间(16)，其中所述至少一个中空空间(16)被布置在相对于所述支撑表面(14)垂直的方向(52)上并且具有在所述支撑表面(14)下方的主要部分，其特征在于，所述至少一个中空空间(16)被永久地填充有预定量的所述至少一种流体(18)。2.根据权利要求1所述的脚部支撑安全装置(10)，其特征在于，所述至少一个中空空间(16)被填充有预定量的至少两种不同流体(18)。3.根据权利要求1或2所述的脚部支撑安全装置(10)，其特征在于，所述流体(18)由气体或者凝胶形成。4.根据前述权利要求中任一项所述的脚部支撑安全装置(10)，其特征在于，至少一个被动过压阀(20)被设置为在对于经由所述支撑表面(14)施加在所述至少一种流体(18)上的力达到或超过预定阈值的情况下在所述至少一个中空空间(16)和至少一个中空空间(16)外部的环境之间产生流体流动连接。5.根据权利要求4所述的脚部支撑安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·梅肯施托克，马丁·萨尔斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US