一种用于电动汽车的电池资源智能管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于电动汽车的电池资源智能管理系统，该系统包括管理服务器、智能联网终端和电池模组，管理服务器完成所有电池模组的管理与调度，通过实时监测电动汽车正在使用的电池模组中的电池的剩余电量及该电动汽车附近满电量空闲电池模组的情况，当剩余电量所支持的续航里程勉强能够满足前往当前最近的空闲电池模组时，管理服务器给智能联网终端发送信息，提示用户前往更换该空闲电池模组。应用本发明专利技术能够解决电动汽车充电难、充电时间长的问题，可以极大提高电池使用效率及用户使用体验，同时由于电池采用集中式管理，便于电池技术升级、管理及维护、电池老化替换等。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的电池资源智能管理系统
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其是一种用于电动汽车的电池资源智能管理系统。
技术介绍
电动汽车具有环保、经济、噪声低、易保养等优点，是国家大力发展的汽车产业。然而，充电难、充电时间长、无法长途运行、充电时间长、不同厂家的电池更换与售后没有形成标准等严重制约电动汽车发展的问题还没有得到有效解决。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于电动汽车的电池资源智能管理系统，能够解决电动汽车充电难、充电时间长的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种用于电动汽车的电池资源智能管理系统，包括管理服务器、智能联网终端和电池模组，每一所述电池模组具有唯一识别码，所述电池模组包括电池、无线通信单元、定位单元和电量监测单元，所述管理服务器包括通信连接单元、获取单元、计算单元和推送单元，所述通信连接单元分别与所述智能联网终端和无线通信单元建立无线通信连接；所述定位单元用于实时侦测电池模组的位置信息，所述电量监测单元用于实时监测电池的剩余电量；所述智能联网终端用于向所述获取单元发送携带目标电池模组的唯一识本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的电池资源智能管理系统，其特征在于，包括管理服务器、智能联网终端和电池模组，每一所述电池模组具有唯一识别码，所述电池模组包括电池、无线通信单元、定位单元和电量监测单元，所述管理服务器包括通信连接单元、获取单元、计算单元和推送单元，所述通信连接单元分别与所述智能联网终端和无线通信单元建立无线通信连接；所述定位单元用于实时侦测电池模组的位置信息，所述电量监测单元用于实时监测电池的剩余电量；所述智能联网终端用于向所述获取单元发送携带目标电池模组的唯一识别码的绑定指令，所述目标电池模组为电动汽车供电；所述获取单元用于根据所述绑定指令获取目标电池模组的剩余电量以及位置信息；所述计算单...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的电池资源智能管理系统，其特征在于，包括管理服务器、智能联网终端和电池模组，每一所述电池模组具有唯一识别码，所述电池模组包括电池、无线通信单元、定位单元和电量监测单元，所述管理服务器包括通信连接单元、获取单元、计算单元和推送单元，所述通信连接单元分别与所述智能联网终端和无线通信单元建立无线通信连接；所述定位单元用于实时侦测电池模组的位置信息，所述电量监测单元用于实时监测电池的剩余电量；所述智能联网终端用于向所述获取单元发送携带目标电池模组的唯一识别码的绑定指令，所述目标电池模组为电动汽车供电；所述获取单元用于根据所述绑定指令获取目标电池模组的剩余电量以及位置信息；所述计算单元用于根据所述剩余电量计算续航里程以及根据所述位置信息计算目标电池模组与备用电池模组之间的行驶距离，其中，所述备用电池模组为离所述目标电池模组最近的满电量空闲电池模组；所述推送单元用于比较所述续航里程和行驶距离，并在所述续航里程超过行驶距离的值小于警示容限值时，向所述智能联网终端发送备用电池模组的位置信息，以引导用户前往更换所述备用电池模组。2.根据权利要求1所述的电池资源智能管理系统，其特征在于，所述管理服务器还包括电池锁定单元，所述电池模组还包括电池管理单元；所述智能联网终端还用于向所述电池锁定单元发送备用电池模组的预约请求；所述电池锁定单元用于根据所述预约请求向所述备用电池模组的电池管理单元发送锁定指令；所述电池管理单元用于根据所述锁定指令对所述备用电池模组的电池进行锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁贤刚，吴巧凤，袁浩轩，
申请(专利权)人：成都信源恒创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51