一种有轨电车轮胎熔焊工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种有轨电车轮胎熔焊工艺，包括工作座、电动升降柱、电动转台和送粉器，所述工作座顶部表面嵌设电动滑轨，且电动滑轨一侧通过连接座安装熔焊机，所述电动滑轨另一侧顶部通过支撑架安装承重顶板，所述电动滑轨顶部通过电动滑行端安装电动升降柱，所述电动升降柱顶部通过固定座安装电动转台，所述电动转台顶部通过螺栓安装置轮台，且轮台顶部通过定位柱套设有轨电车车轮，所述承重顶板底部通过连接座安装第一电动升降杆，且第一电动升降柱底部通过安装箱安装转动电机，所述转动电机底部的驱动端连接安装打磨棒。利用V和钢的结合使用，可以细化钢的组织和晶粒，提高晶粒粗话温度，提高改善钢铁的性能。

A Melting Welding Process for Track Wheel Tire

The invention discloses a welding process for the tyre of tramway wheel, which comprises a working seat, an electric lifting column, an electric turntable and a powder feeder. The top surface of the working seat is embedded with an electric slide rail, and a welding machine is installed on one side of the electric slide rail through a connecting seat, and a load-bearing top plate is installed on the other side of the electric slide rail through a support frame, and the top of the electric slide rail is installed with an electric slide end. The top of the electric lifting column is installed with an electric turntable through a fixed seat, the top of the electric turntable is installed with a wheel platform through bolts, and the top of the wheel platform is sleeved with a tramcar wheel through a positioning column. The bottom of the load-bearing roof is installed with a first electric lifting rod through a connecting seat, and the bottom of the first electric lifting column is installed with a rotating motor through an installation box, and the bottom of the rotating motor is installed with a rotating motor. The drive end is connected to install a grinding rod. The combination of V and steel can refine the structure and grain size of the steel, increase the grain roughing temperature and improve the properties of the steel.

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车轮胎熔焊工艺
本专利技术属于金属熔焊领域，具体涉及一种有轨电车轮胎熔焊工艺。
技术介绍
现有熔焊工艺一体性差，功能单一，人力消耗较大，安全系数较低，且熔焊料的使用稳定性较低，其成型后强度较低，且制作出的粉末材料颗粒度不够规整，因粒度太细会使得粒子静电形成颗粒凝聚，使纳米金属粉末抱团，在混料时的分散性差，极大影响后期熔焊物品的使用质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种有轨电车轮胎熔焊工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的现有熔焊工艺一体性差，功能单一，人力消耗较大，安全系数较低，且熔焊料的使用稳定性较低，其成型后强度较低，且制作出的粉末材料颗粒度不够规整，因粒度太细会使得粒子静电形成颗粒凝聚，使纳米金属粉末抱团，在混料时的分散性差，极大影响后期熔焊物品的使用质量的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种有轨电车轮胎熔焊工艺，包括工作座、电动升降柱、电动转台和送粉器，所述工作座顶部表面嵌设电动滑轨，且电动滑轨一侧通过连接座安装熔焊机，所述电动滑轨另一侧顶部通过支撑架安装承重顶板，所述电动滑轨顶部通过电动滑行端安装电动升降柱，所述电动升降柱顶部通过固定座安装电动转台，所述电动转台顶部通过螺栓安装置轮台，且轮台顶部通过定位柱套设有轨电车车轮，所述承重顶板底部通过连接座安装第一电动升降杆，且第一电动升降柱底部通过安装箱安装转动电机，所述转动电机底部的驱动端连接安装打磨棒，所述承重顶板一端通过连接板安装第二电动升降杆，且第二电动升降杆底部通过连接架设置送粉器，所述送粉器一侧的出料口连接喷管，所述喷管、熔焊机和打磨棒底部均设置对应的红外开关，且红外开关均通过螺栓安装于工作座一侧顶部，所述工作座另一侧通过安装槽设置与红外开关对应的提示灯，且提示灯与红外开关电性连接。进一步地，所述一种有轨电车轮胎熔焊工艺，包括以下重量份材料：SiO2：7-9重量份、Ti02：10-15重量份、Al2O3:11-13重量份、Cu:15-20重量份、V:5-9重量份、钢:21-25重量份、还原剂:3-5重量份、分散剂:2-4重量份。具体熔焊工艺如下：步骤一：将SiO2、Ti02、Al2O3、Cu、V和钢送入高能球磨机内进行研磨，且在研磨过程中加入分散剂，降低金属粉末间的抱团性，提高颗粒间分散，得到复合金属粉末。步骤二：将步骤一得到的复合金属粉末送入反应釜内高温搅拌混合，在搅拌过程中加入还原剂，再利用布袋集尘器进行收集。步骤三：将步骤二反应后的复合金属粉末送入气流粉碎机进行超细粉碎精度调整，且对内送入惰性气体，利用放气阀进行排放，降低器含氧量，得到的超细复合型纳米金属粉末，且通过超滤膜对其进行收集。步骤四：将步骤三收集的超细复合型纳米金属粉末送入送粉器内，且开启电动滑轨和电动转台电源，将有轨电车车轮套设于轮台的定位柱上，操控电动滑轨上的电动滑行端移动，使得电动升降柱带动电动转台至送粉器的喷管下，当电动升降柱移动至送粉器对应的红外开关感应端后，红外开关将开启对应的提示灯使其点亮，从而人员即可了解电动升降柱到达合适喷粉位置，从而开启送粉器进行排粉工作，且利用电动转台的转动，使得有轨电车车轮可进行旋转，从而使其表面套接处均匀的覆盖环形粉末。步骤五：当人员观察到步骤四的粉末喷涂完成后，继而操控电动滑轨使电动升降柱带动有轨电车车轮移动至熔焊机一侧，当电动升降柱移动至熔焊机对应的红外开关感应端后，红外开关将开启对应的提示灯使其点亮，从而人员即可了解电动升降柱到达合适的熔焊位置，进而操控熔焊机对有轨电车车轮表面套接处覆盖均匀的环形粉末进行熔焊工作，且利用电动转台的转动，使得有轨电车车轮可进行旋转，进而使套接处完整的进行熔焊。步骤六：当人员完成步骤四的熔焊工作后，操控电动滑轨移动至打磨棒底部，当电动升降柱移动至打磨棒对应的红外开关感应端后，红外开关将开启对应的提示灯使其点亮，人员即可了解，从而操控好第一电动升降杆与有轨电车车轮之间的距离，打开转动电机驱动打磨棒，对熔焊后的有轨电车车轮的熔焊处机械打磨抛光工作，从而得到完好的车轮。进一步地，所述步骤一中的分散剂由聚丙烯酰胺和木素磺酸盐混合制成。进一步地，所述骤二中的还原剂为Mg或Na。进一步地，所述定位柱上嵌设小型电动升缩杆，且小型电动升缩杆一端套设橡胶防滑垫，且小型电动升缩杆位于定位柱与有轨电车车轮之间。进一步地，所述喷管、熔焊机和打磨棒的垂直工作位置均与有轨电车车轮的熔焊处对应。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：实现熔化一体化的加工，增加了有轨电车车轮熔焊的加工流畅性，利用半自动化的熔焊工艺，有效提高人员的工作，可以远距离操作熔焊工作即可，增加工作的安全系数，且利用V和钢的结合使用，可以细化钢的组织和晶粒，提高晶粒粗话温度，提高改善钢铁的性能，可加大钢的强度、韧性、抗腐蚀能力、耐磨能力和承受冲击负荷的能力，从而提高有轨电车车轮的使用寿命，通过超细复合型纳米金属粉末的使用，使其强度提高34.7％，抗氧化性提高56％，抗压度提高43MPa。附图说明图1为本专利技术一种有轨电车轮胎熔焊装置的整体结构示意图。图2为本专利技术一种有轨电车轮胎熔焊装置的电动转台结构示意图。图3为本专利技术一种有轨电车轮胎熔焊工艺未使用超细复合型纳米金属粉末焊缝原始图示意图。图4为本专利技术一种有轨电车轮胎熔焊工艺的利用超细复合型纳米金属粉末后，焊缝的细弥散微结构图示意图。图中：1、工作座；2、电动滑轨；3、电动升降柱；4、电动转台；5、轮台；6、轨电车车轮；7、承重顶板；8、第一电动升降杆；9、转动电机；10、打磨棒；11、第二电动升降杆；13、送粉器；14、喷管；15、熔焊机；16、定位柱；17、小型电动升缩杆；18、橡胶防滑垫；19、红外开关；20、电动滑行端；21、提示灯。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1如图1-2所示，一种有轨电车轮胎熔焊工艺，包括工作座1、电动升降柱3、电动转台4和送粉器13，所述工作座1顶部表面嵌设电动滑轨2，且电动滑轨2一侧通过连接座安装熔焊机15，所述电动滑轨2另一侧顶部通过支撑架安装承重顶板7，所述电动滑轨2顶部通过电动滑行端20安装电动升降柱3，所述电动升降柱3顶部通过固定座安装电动转台4，所述电动转台4顶部通过螺栓安装置轮台5，且轮台5顶部通过定位柱16套设有轨电车车轮6，所述承重顶板7底部通过连接座安装第一电动升降杆8，且第一电动升降柱8底部通过安装箱安装转动电机9，所述转动电机9底部的驱动端连接安装打磨棒10，所述承重顶板7一端通过连接板安装第二电动升降杆11，且第二电动升降杆11底部通过连接架设置送粉器13，所述送粉器13一侧的出料口连接喷管14，所述喷管14、熔焊机15和打磨棒10底部均设置对应的红外开关19，且红外开关19均通过螺栓安装于工作座1一侧顶部，所述工作座1另一侧通过安装槽设置与红外开关19对应的提示灯21，且提示灯21与红外开关19电性连接。其中，所述一种有轨电车轮胎熔焊工艺，包括以下重量份材料：SiO2：7重量份本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电车轮胎熔焊装置，包括工作座(1)、电动升降柱(3)、电动转台(4)和送粉器(13)，其特征在于：所述工作座(1)顶部表面嵌设电动滑轨(2)，且电动滑轨(2)一侧通过连接座安装熔焊机(15)，所述电动滑轨(2)另一侧顶部通过支撑架安装承重顶板(7)，所述电动滑轨(2)顶部通过电动滑行端(20)安装电动升降柱(3)，所述电动升降柱(3)顶部通过固定座安装电动转台(4)，所述电动转台(4)顶部通过螺栓安装置轮台(5)，且轮台(5)顶部通过定位柱(16)套设有轨电车车轮(6)，所述承重顶板(7)底部通过连接座安装第一电动升降杆(8)，且第一电动升降柱(8)底部通过安装箱安装转动电机(9)，所述转动电机(9)底部的驱动端连接安装打磨棒(10)，所述承重顶板(7)一端通过连接板安装第二电动升降杆(11)，且第二电动升降杆(11)底部通过连接架设置送粉器(13)，所述送粉器(13)一侧的出料口连接喷管(14)，所述喷管(14)、熔焊机(15)和打磨棒(10)底部均设置对应的红外开关(19)，且红外开关(19)均通过螺栓安装于工作座(1)一侧顶部，所述工作座(1)另一侧通过安装槽设置与红外开关(19)对应的提示灯(21)，且提示灯(21)与红外开关(19)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车轮胎熔焊装置，包括工作座(1)、电动升降柱(3)、电动转台(4)和送粉器(13)，其特征在于：所述工作座(1)顶部表面嵌设电动滑轨(2)，且电动滑轨(2)一侧通过连接座安装熔焊机(15)，所述电动滑轨(2)另一侧顶部通过支撑架安装承重顶板(7)，所述电动滑轨(2)顶部通过电动滑行端(20)安装电动升降柱(3)，所述电动升降柱(3)顶部通过固定座安装电动转台(4)，所述电动转台(4)顶部通过螺栓安装置轮台(5)，且轮台(5)顶部通过定位柱(16)套设有轨电车车轮(6)，所述承重顶板(7)底部通过连接座安装第一电动升降杆(8)，且第一电动升降柱(8)底部通过安装箱安装转动电机(9)，所述转动电机(9)底部的驱动端连接安装打磨棒(10)，所述承重顶板(7)一端通过连接板安装第二电动升降杆(11)，且第二电动升降杆(11)底部通过连接架设置送粉器(13)，所述送粉器(13)一侧的出料口连接喷管(14)，所述喷管(14)、熔焊机(15)和打磨棒(10)底部均设置对应的红外开关(19)，且红外开关(19)均通过螺栓安装于工作座(1)一侧顶部，所述工作座(1)另一侧通过安装槽设置与红外开关(19)对应的提示灯(21)，且提示灯(21)与红外开关(19)电性连接。2.一种如权利要求1所述有轨电车轮胎熔焊装置的有轨电车轮胎熔焊工艺，其特征在于，包括以下重量份材料：SiO2：7-9重量份、Ti02：10-15重量份、Al2O3:11-13重量份、Cu:15-20重量份、V:5-9重量份、钢:21-25重量份、还原剂:3-5重量份、分散剂:2-4重量份。具体熔焊工艺如下：步骤一：将SiO2、Ti02、Al2O3、Cu、V和钢送入高能球磨机内进行研磨，且在研磨过程中加入分散剂，降低金属粉末间的抱团性，提高颗粒间分散，得到复合金属粉末。步骤二：将步骤一得到的复合金属粉末送入反应釜内高温搅拌混合，在搅拌过程中加入还原剂，再利用布袋集尘器进行收集。步骤三：将步骤二反应后的复合金属粉末送入气流粉碎机进行超细粉碎精度调整，且对内送入惰性气体，利用放气阀进行排放，降低器含氧量，得到的超细复合型纳米金属粉末，且通过超滤膜对其进行收集。步骤四：将步骤三收集的超细复合型纳米金属粉末送入送粉器(13)内，且开启电动滑轨(2)和电动转台(4)电源，将...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢颖贤，
申请(专利权)人：谢颖贤，
类型：发明
国别省市：广东,44