The invention discloses a continuous extruder with integrated lubrication and cooling of the spindle. The bearing lubrication of the spindle system and the cooling of the extrusion wheel adopt the same medium. The lubricating and cooling sliding medium enters from the entrance of the outer end of the inner bearing seat, and reaches the outer bearing seat through the passage between the end face of the inner shaft and the inner hole of the bearing seat, side roll and extrusion wheel, and is discharged from the outlet of the lubricating and cooling medium. The inlet and outlet are connected with oil tank, filter, oil pump and heat exchanger through pipeline to form a closed cooling and lubrication circulation system. With this design, when the heat generated by the spindle system is taken away, the bearing can be lubricated. There is no need to process the axial and radial holes inside the spindle, and the strength is guaranteed.
【技术实现步骤摘要】
一种主轴润滑、冷却一体化的连续挤压机
本专利技术涉及装备制造领域,特别涉及连续挤压设备和连续包覆设备的主轴结构及主轴冷却的润滑系统。
技术介绍
现有连续挤压和连续包覆机的主轴系统,包括液压螺母、芯轴、外轴承座、外轴套、轴承内圈压盖、挤压轮、内轴套、内轴承座、轴承间隙调整垫、轴承、轴承外圈压盖、O型圈、骨架油封和油封压盖等零件;主轴系统还包括挤压轮冷却和轴承润滑两个循环系统。左右两侧轴承润滑由各自独立的两个回路组成,同时起到对轴承润滑和冷却的作用;挤压轮的内表面与芯轴之间存在间隙,通过冷却水对挤压轮进行冷却,冷却水由芯轴上的孔配入,为实现冷却水的循环回路,芯轴的轴向加工有水孔,径向加工有水孔。芯轴和挤压轮是连续挤压机的两个关键零件,也是易损零件。挤压轮与液压螺母配合,为整个主轴系统提供预紧力,增加主轴系统的刚度,通过减速机与电机连接,起到传递扭矩的作用;挤压轮依靠轮槽与坯料的摩擦力,将电机扭矩转化为挤压力,驱动坯料前进,实现产品挤出。目前主轴系统存在的主要问题是,芯轴过早在径向水孔位置断裂,挤压轮由内孔键槽处产生裂纹,导致过早失效。这些问题源于传统主轴系统存在的以下 ...
【技术保护点】
1.一种主轴润滑、冷却一体化的连续挤压机,其特征在于,包括:液压螺母(11)、芯轴(30)、外轴承座(13)、外轴套(31)、轴承内圈压盖(32)、挤压轮(16)、内轴套(33)、内轴承座(18)、轴承间隙调整垫(34)、轴承(20)、轴承外圈压盖(21)、O型圈(22)、骨架油封(23)、油封压盖(24)和密封圈压垫(35);轴承(20)以过盈配合安装在外轴套(31)和内轴套(33)上;然后将组合体装入内轴承座(18)和外轴承座(13)内,轴承外圈压盖(21)通过螺栓与内轴承座(18)和外轴承座(13)连接,将轴承外圈固定;轴承内圈压盖(32)通过螺栓与外轴套(31)相连 ...
【技术特征摘要】
1.一种主轴润滑、冷却一体化的连续挤压机,其特征在于,包括:液压螺母(11)、芯轴(30)、外轴承座(13)、外轴套(31)、轴承内圈压盖(32)、挤压轮(16)、内轴套(33)、内轴承座(18)、轴承间隙调整垫(34)、轴承(20)、轴承外圈压盖(21)、O型圈(22)、骨架油封(23)、油封压盖(24)和密封圈压垫(35);轴承(20)以过盈配合安装在外轴套(31)和内轴套(33)上;然后将组合体装入内轴承座(18)和外轴承座(13)内,轴承外圈压盖(21)通过螺栓与内轴承座(18)和外轴承座(13)连接,将轴承外圈固定;轴承内圈压盖(32)通过螺栓与外轴套(31)相连,将外侧轴承内圈固定;将轴承间隙调整垫(34)套在内轴套(33)的端部;芯轴(30)依次穿过、内轴套(33)、挤压轮(16)、外轴套(31)和密封圈压垫(35)的内孔,通过螺纹与液压螺母(11)连接,液压螺母(11)充压后将上述各零件压紧形成主轴总成;所述外轴承座(13)和内轴承座(18)上设置有与其内部润滑腔室连通的润滑介质通道(A);所述轴承内圈压盖(22)上径向设有通道Ⅰ(36);外轴套(31)的内孔上轴向设有通道Ⅱ(37);内轴套(33)上设有轴向通道(38)、端面径向通道(39)和用于连接轴向通道(38)和径向通道(39)的环形通道(40);轴承调整垫(34)上设...
【专利技术属性】
技术研发人员:裴久杨,李冰,祁伟,孙海洋,王长峰,
申请(专利权)人:大连交通大学,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。