【技术实现步骤摘要】
一种耐用型机动车刹车盘
本技术属于机动车辅助设备
，具体涉及一种耐用型机动车刹车盘。
技术介绍
刹车盘是机动车在制动时的重要部件，机动车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全。尤其是大型载重车辆，在刹车时由于自身惯性较大，由于制动器对刹车盘边缘作用，刹车盘边缘的温度会迅速上升。当刹车盘边缘的温度上升至一定温度后，汽车在制动时会出现制动热衰退现象，影响刹车效果。，为此我们提出一种耐用型机动车刹车盘。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐用型机动车刹车盘，以解决上述
技术介绍
中提出的刹车盘温度过高的影响制动效果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐用型机动车刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体的侧面设置有散热孔，所述散热孔的两侧通过压铸设置有骨架，所述骨架通过压铸设置在刹车盘本体的内部，所述刹车盘本体的内部通过钻孔设置有固定通孔，所述刹车盘本体的侧面通过切割设置有进风通孔，所述进风通孔的内侧设置有轴承，所述轴承的内部设置有钢珠，所述钢珠的侧面贯穿轴承的内侧表面到达轴承的外侧，所述钢珠的侧面与刹车盘本体的内壁相接触，所述轴承的外侧表面通过焊接设置有散热扇...
【技术保护点】
1.一种耐用型机动车刹车盘，包括刹车盘本体(1)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)的侧面设置有散热孔(2)，所述散热孔(2)的两侧通过压铸设置有骨架(3)，所述骨架(3)通过压铸设置在刹车盘本体(1)的内部，所述刹车盘本体(1)的内部通过钻孔设置有固定通孔(5)，所述刹车盘本体(1)的侧面通过切割设置有进风通孔(4)，所述进风通孔(4)的内侧设置有轴承(8)，所述轴承(8)的内部设置有钢珠(7)，所述钢珠(7)的侧面贯穿轴承(8)的内侧表面到达轴承(8)的外侧，所述钢珠(7)的侧面与刹车盘本体(1)的内壁相接触，所述轴承(8)的外侧表面通过焊接设置有散热扇叶片(9)，所述散...
【技术特征摘要】
1.一种耐用型机动车刹车盘，包括刹车盘本体(1)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)的侧面设置有散热孔(2)，所述散热孔(2)的两侧通过压铸设置有骨架(3)，所述骨架(3)通过压铸设置在刹车盘本体(1)的内部，所述刹车盘本体(1)的内部通过钻孔设置有固定通孔(5)，所述刹车盘本体(1)的侧面通过切割设置有进风通孔(4)，所述进风通孔(4)的内侧设置有轴承(8)，所述轴承(8)的内部设置有钢珠(7)，所述钢珠(7)的侧面贯穿轴承(8)的内侧表面到达轴承(8)的外侧，所述钢珠(7)的侧面与刹车盘本体(1)的内壁相接触，所述轴承(8)的外侧表面通过焊接设置有散热扇叶片(9)，所述散热扇叶片(9)的一侧设置有散热波片(6)，所述散热波片(6)通过压铸设置在刹车盘本体(1)的内表面。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙超，
申请(专利权)人：盐城超龙机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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