一种道路自动融雪系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种道路自动融雪系统，道路层内设置热循环管，热循环管一端通过进液管与地热泵连接，热循环管另一端通过出液管与地热泵连接，且出液管上设置温度传感器，温度传感器与地热泵电性连接，供热水井通过温水进水管与地热泵连接，冷凝水井通过冷凝水出水管与地热泵连接，所述道路层由下往上依次由灰土层、钢筋网架层、水泥稳定碎石层和面层组成，所述热循环管位于钢筋网架层与水泥稳定碎石层之间，所述热循环管固定于钢筋网架层上侧。本实用新型专利技术的有益效果：利用地热资源对道路表面的冰雪加热融化，节约了大量化学工业盐，融雪效果好，且不会造成环境的二次污染。

【技术实现步骤摘要】
一种道路自动融雪系统
本技术涉及一种融雪系统，尤其涉及一种道路自动融雪系统。
技术介绍
在寒冷的冬季，高原地区或者北方地区的大桥、隧道、车库的坡道由于天气干燥、低温，导致积雪或者积水长时间结冰，造成地面非常滑，车辆以及行人通行困难，极易造成溜车、摔伤或者更为严重的交通事故；现有通过撒盐等方法降低冰雪的凝固温度的方法，容易造成环境的二次污染。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种道路自动融雪系统，解决了高原地区或者冬季北方地区的大桥、隧道、车库的坡道积雪或者积水长时间结冰，造成车辆以及行人通行困难的问题。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种道路自动融雪系统，包括地热泵1、进液管2、热循环管3、温度传感器4、出液管5、冷凝水出水管6、温水进水管7、冷凝水井8、供热水井9和道路层10，道路层10内设置热循环管3，热循环管3一端通过进液管2与地热泵1连接，热循环管3另一端通过出液管5与地热泵1连接，且出液管5上设置温度传感器4，温度传感器4与地热泵1电性连接，供热水井9通过温水进水管7与地热泵1连接，冷凝水井8通过冷凝水出水管6与地热泵1连接，所述道路层10由下往上依次由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路自动融雪系统，其特征在于：包括地热泵（1）、进液管（2）、热循环管（3）、温度传感器（4）、出液管（5）、冷凝水出水管（6）、温水进水管（7）、冷凝水井（8）、供热水井（9）和道路层（10），道路层（10）内设置热循环管（3），热循环管（3）一端通过进液管（2）与地热泵（1）连接，热循环管（3）另一端通过出液管（5）与地热泵（1）连接，且出液管（5）上设置温度传感器（4），温度传感器（4）与地热泵（1）电性连接，供热水井（9）通过温水进水管（7）与地热泵（1）连接，冷凝水井（8）通过冷凝水出水管（6）与地热泵（1）连接，所述道路层（10）由下往上依次由灰土层（11）、钢筋网架层（1...

【技术特征摘要】
1.一种道路自动融雪系统，其特征在于：包括地热泵（1）、进液管（2）、热循环管（3）、温度传感器（4）、出液管（5）、冷凝水出水管（6）、温水进水管（7）、冷凝水井（8）、供热水井（9）和道路层（10），道路层（10）内设置热循环管（3），热循环管（3）一端通过进液管（2）与地热泵（1）连接，热循环管（3）另一端通过出液管（5）与地热泵（1）连接，且出液管（5）上设置温度传感器（4），温度传感器（4）与地热泵（1）电性连接，供热水井（9）通过温水进水管（7）与地热泵（1）连接，冷凝水井（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宸旭，
申请(专利权)人：李宸旭，
类型：新型
国别省市：山东,37