一种悬挂式自行车停放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种悬挂式自行车停放装置，包括一轮胎卡槽块，一主定滑轮，一“T”形外包卡槽，所述的轮胎卡槽块包括一轮胎位置限制器，一“T”形升降臂和一动滑轮，所述的“T”形升降臂两端各设置有两个固定轨道滑轮。该装置通过将自行车前轮卡入轮胎卡槽块，使用者摇动手摇升降器手柄，通过定滑轮一和定滑轮二改变钢索传动方向，再通过主定滑轮提升与动滑轮相连接的“T”形升降臂和卡有自行车前轮的轮胎卡槽块，带动“T”形升降臂两侧的“T”形外包卡槽内的固定轨道滑轮运动，以此来达到水平上升的目的，上升的同时自行车由于前轮被抬升，后轮会自动向内贴近该装置表面，当升到一定高度自行车便停放完毕。在自行车停放过程中能较为省力将自行车悬挂停放，使停放后不易发生移动，同时占用空间较小，生产成本较低，操作容易便捷，停放效率更高。

A Suspension Bicycle Parking Device

The utility model relates to a suspended bicycle parking device, which comprises a tire chuck block, a main fixed pulley and a \T\ shaped outer chuck. The tire chuck block comprises a tire position limiter, a \T\ shaped lifting arm and a movable pulley. Two fixed track pulleys are arranged at both ends of the \T\ shaped lifting arm. The device drives the fixed track sliding in the T-shaped outer chute on both sides of the T-shaped lifting arm by inserting the front wheel of the bicycle into the chute block of the tire, shaking the handle of the hand-rocking lifter, changing the transmission direction of the steel cable through the fixed pulley one and the fixed pulley two, lifting the T-shaped lifting arm connected with the dynamic pulley and the chuck block of the tire with the front wheel of the bicycle through the main fixed pulley one and the fixed pulley two. Wheel movement, in order to achieve the purpose of level rise, while the bicycle is lifted because of the front wheel, the rear wheel will automatically inward close to the device surface, when raised to a certain height, the bicycle will be parked. In the process of bicycle parking, bicycle suspension can be parked with less effort, so that it is not easy to move after parking. At the same time, it occupies less space, has lower production cost, easy and convenient operation, and has higher parking efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式自行车停放装置
本技术涉及一种用于停放自行车的停放装置，更确切的说是一种悬挂式自行车停放装置。
技术介绍
自行车停放装置是一种比较常见的用于停放自行车的设备，但是现有技术中的停放装置自身体积大，占地面积大，不利于在狭窄的地域安置，同时停放稳定性差，不利于集中停放自行车，不具有美观性。
技术实现思路
本技术主要是解决现有装置所存在的问题，从而提供一种在自行车停放过程中能通过滑轮组较为省力地将自行车悬挂停放，使其停放后在固定装置作用下不易发生滑动和偏移，停放稳定性高，同时节约占地空间，生产成本低，使用便捷的一种悬挂式自行车停放装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种悬挂式自行车停放装置，包括一轮胎卡槽块，一主定滑轮，一“T”形外包卡槽，所述的轮胎卡槽块包括一轮胎位置限制器，一“T”形升降臂和一动滑轮，所述的“T”形升降臂两端各设置有两个固定轨道滑轮。作为本技术较佳的实施例，所述的主定滑轮通过钢索和动滑轮，定滑轮一，定滑轮二相连接，所述的定滑轮一和定滑轮二上下贴近布置，改变钢索的传动方向。作为本技术较佳的实施例，所述的“T”形外包卡槽，通过固定轨道滑轮，控制“T”形升降臂始终保持水平。本技术的悬挂式自行车停放装置的优点是：在自行车停放过程中能通过滑轮组较为省力地将自行车悬挂停放，使其停放后在固定装置作用下不易发生滑动和偏移，停放稳定性高，同时节约占地空间，生产成本低，使用便捷的一种悬挂式自行车停放装置。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种悬挂式自行车停放装置的主视图；图2为本技术的一种悬挂式自行车停放装置的左视剖面图；图3为本技术的一种悬挂式自行车停放装置的俯视剖面图；其中：1、手摇升降器；2、轮胎位置限制器；3、主定滑轮；4、“T”形外包卡槽；12、钢索；5、动滑轮；7、定滑轮一；11、定滑轮二；8、固定轨道滑轮；9、“T”形升降臂；10、轮胎卡槽块；具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术的悬挂式自行车停放装置的优点是：在自行车停放过程中能通过滑轮组较为省力地将自行车悬挂停放，使其停放后在固定装置作用下不易发生滑动和偏移，停放稳定性高，同时节约占地空间，生产成本低，使用便捷的一种悬挂式自行车停放装置。如图1、图2、图3所示，一种悬挂式自行车停放装置，包括一轮胎卡槽块10，一主定滑轮3，一“T”形外包卡槽4，该轮胎卡槽块10卡槽大小，可根据自行车轮胎宽度进行大小调节，从而固定车前轮，其两侧的轮胎位置限制器6有利于操作者将自行车准确送入装置，该轮胎卡槽块与一动滑轮5通过一“T”形升降臂9相连接，该“T”形升降臂9两端各设置有两个固定轨道滑轮8，通过固定轨道滑轮8带动轮胎卡槽块上下移动。如图2、图3所示，该主定滑轮3通过钢索12和动滑轮5，定滑轮一7，定滑轮二11相连接，该定滑轮一7和定滑轮二11上下贴近布置，改变钢索12的传动方向，将竖直方向运动的钢索12移动到侧面，与手摇升降器1相连接，达到手摇提升自行车的目的。如图3所示，该“T”形外包卡槽，通过固定轨道滑轮8，控制“T”形升降臂9始终保持水平，平稳上升，比较省力。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式自行车停放装置，包括一轮胎卡槽块(10)，一主定滑轮(3)一“T”形外包卡槽(4)，其特征在于：所述的轮胎卡槽块(10)包括一轮胎位置限制器(6)，一“T”形升降臂(9)和一动滑轮(5)，所述的“T”形升降臂(9)两端各设置有两个固定轨道滑轮(8)。

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式自行车停放装置，包括一轮胎卡槽块(10)，一主定滑轮(3)一“T”形外包卡槽(4)，其特征在于：所述的轮胎卡槽块(10)包括一轮胎位置限制器(6)，一“T”形升降臂(9)和一动滑轮(5)，所述的“T”形升降臂(9)两端各设置有两个固定轨道滑轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种悬挂式自行车停放装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鑫，代磊，耿雪晴，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：新型
国别省市：安徽,34