一种分体式多功能的汽车靠垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式多功能的汽车靠垫，包括头垫套、靠垫主体以及靠背套，头垫套安装于座椅头枕，靠背套安装于座椅靠背的后端，靠垫主体的一端为靠背段，另一端为座垫段，靠背段设置于座椅靠背的前端面，座垫段设置于座椅座垫的顶面，靠背套与靠背段连接并呈兜套状地设置在座椅靠背的顶端；靠背套于正面设有若干第三口袋，以便于后座用户将随身物品放入第三口袋内。本实用新型专利技术所述的汽车靠垫不仅起到减少座椅磨损的作用，而且在靠垫主体与靠背套上均设有若干口袋，便于将随身物品装纳于口袋内。

A Separated Multi-Function Automotive Cushion

The utility model discloses a split multi-functional automobile cushion, which comprises a head cushion sleeve, a main cushion body and a backrest sleeve. The head cushion sleeve is installed on the seat headrest, and the backrest sleeve is installed on the back end of the seat backrest. One end of the main cushion body is a backrest section, the other end is a seat cushion section. The backrest section is arranged on the front end of the seat backrest, and the seat cushion section is arranged on the top of the seat cushion, the backrest sleeve and the seat cus The back-rest section is connected and sleeved at the top of the seat back, and the back-rest sleeve is provided with a number of third pockets on the front so that the back-seat user can put his belongings in the third pocket. The automobile cushion of the utility model not only reduces the wear of the seat, but also has a number of pockets on the main body of the cushion and the backrest sleeve, which is convenient for carrying the belongings in the pocket.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式多功能的汽车靠垫
本技术涉及汽车座椅用品领域，尤其是涉及一种分体式多功能的汽车靠垫。
技术介绍
现有的汽车座垫在安装到汽车座椅上后，大多都仅能起到减少座椅磨损的作用，功能单一，无法满足使用者的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种既能减少座椅磨损，又能用于装纳物品的分体式多功能的汽车靠垫。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式多功能的汽车靠垫，包括头垫套以及靠垫主体，头垫套安装于座椅头枕，靠垫主体安装于座椅靠背以及座椅坐垫上；头垫套包括头垫以及套带，头垫的两端各设有所述套带，每一套带的两端分别连接头垫的顶边与底边；所述汽车靠垫包括靠背套，靠背套安装于座椅靠背的后端，靠背套的一端于正面两侧各设有穿扣带，穿扣带的一端与靠背套连接，靠背套的正面两侧各设有第二日扣件，靠垫主体的一端为靠背段，另一端为座垫段，靠背段与座垫段之间具有连接靠背段与座垫段的连接处，靠背段设置于座椅靠背的前端面，座垫段设置于座椅座垫的顶面，靠背段远离连接处的一端于正面两侧各设有第一日扣件以及于两侧边缘各设有连接带，连接带的一端与靠背段边缘连接，穿扣带穿过第一日扣件，连接带穿过第二日扣件，使靠背套与靠背段连接并呈兜套状地设置在座椅靠背的顶端；靠背套的另一端于正面设有若干第三口袋，以便于后座用户将随身物品放入第三口袋内。作为本技术进一步技术方案：座垫段于两侧向外扩展形成第一延伸块，每一第一延伸块于正面设有第一口袋以及用于封闭第一口袋的袋盖。作为本技术进一步技术方案：座垫段于远离连接处的一端向外扩展形成第二延伸块，第二延伸块于正面设有若干第二口袋。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提出一种分体式多功能的汽车靠垫不仅起到减少座椅磨损的作用，而且在靠垫主体与靠背套上均设有若干口袋，以便于将随身物品装纳于口袋内。附图说明图1为一种分体式多功能的汽车靠垫的立体图。图2为图1所示的头垫套立体图。图3为图1所示的靠垫主体展开图。图4为图1所示的靠背套展开图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术的保护范围。请参阅图1，一种分体式多功能的汽车靠垫(后简称汽车靠垫)安装于汽车座椅上时，汽车靠垫朝向汽车座椅的一面为汽车靠垫的背面，另一面则为正面。所述汽车靠垫包括头垫套10、靠垫主体20以及靠背套30，头垫套10安装于座椅头枕，靠垫主体20安装于座椅靠背以及座椅坐垫的前端面上，起到减少座椅磨损的作用；靠背套30安装于座椅靠背的后端面并与靠垫主体20连接，靠垫主体20与靠背套30上均设有若干口袋，以便于将随身物品装纳于口袋内。结合参阅图2，头垫套10包括头垫11以及套带12，头垫11的两端各设有所述套带12，每一套带12的两端分别连接头垫11的顶边与底边，所述头垫11通过套带12套设于座椅头枕上，头垫11背面与座椅头枕相贴。请参阅图1、图3，靠垫主体20的一端为靠背段21，另一端为座垫段22，靠背段21与座垫段22之间具有连接靠背段21与座垫段22的连接处；靠背段21设置于座椅靠背的前端面，靠背段21远离连接处的一端于正面两侧各设有第一日扣件211以及于两侧边缘各设有连接带212，每一连接带212的一端与靠背段21边缘连接，第一日扣件211与连接带212均用于配合靠背套30的安装；靠背段21临近连接处的一端于两侧向外扩展形成弧型块213，并在弧型块213边缘各设有固定带214，每一固定带214的一端与弧型块213边缘连接，两固定带214的另一端于座椅靠背的后端对接，如此，通过两固定使靠背段21固定安装于座椅靠背上。本实施例中，两固定带214所采用的对接方式为在一固定带214的另一端设置卡扣的子件，另一固定带214的另一端设置卡扣的母件，卡扣的子件安装至卡扣的母件内，完成对接。座垫段22设置于座椅座垫的顶面，座垫段22于两侧向外扩展形成第一延伸块221，每一第一延伸块221于正面设有第一口袋2211以及用于封闭第一口袋2211的袋盖2212，座垫段22于远离连接处的一端向外扩展形成第二延伸块222，第二延伸块222于正面设有若干第二口袋2221，第一口袋2211与第二口袋2221均可用于装纳随身用品，当座垫段22设置于座椅座垫的顶面时，两第一延伸块221相对覆盖于座椅座垫的两侧面，第二延伸块222覆盖于座椅座垫远离座椅靠背的端面。进一步地，靠垫主体20于靠背段21与座垫段22的正面上均设有圆珠垫23，以供用户坐到安装所述汽车靠垫的汽车座椅上时，圆珠垫23起到保健按摩的作用。本实施例中，圆珠垫23采用若干樟木圆珠编成。请参阅图1、图4，靠背套30的一端于正面两侧各设有穿扣带31，每一穿扣带31的一端与靠背套30连接，穿扣带31穿过靠背段21的第一日扣件211，使靠背套30与靠背段21初步连接，靠背套30的两侧向外扩展形成弧状块32，弧状块32的正面上设有第二日扣件33，通过靠背套30两侧的连接带212穿过第二日扣件33，使靠背套30与靠背段21进一步地连接。靠背套30的另一端于正面设有若干第三口袋34，以便于后座用户将随身物品放入第三口袋34内。进一步地，头垫套10、靠垫主体20以及靠背套30均采用帆布面料制成。本技术一种分体式多功能的汽车靠垫的安装方式，如下：头垫套10通过套带12将头垫11安装于座椅头枕上，靠背段21设置于座椅靠背的前端面，两固定带214的另一端于座椅靠背的后端对接，使靠背段21固定于座椅靠背上。座垫段22设置于座椅座垫的顶面，两第一延伸块221相对覆盖于座椅座垫的两侧面，第二延伸块222覆盖于座椅座垫远离座椅靠背的端面。靠背套30设置于座椅靠背的后端面，靠背套30的穿扣带31从座椅头枕与座椅靠背之间的缝隙穿过后，穿过靠背段21的第一日扣件211，使靠背套30与靠背段21初步连接。然后，靠背套30两侧的连接带212穿过靠背段21的第二日扣件33，使靠背套30与靠背段21进一步地连接，靠背套30与靠背段21呈兜套状地设置在座椅靠背的顶端，有效地防止了靠背段21于座椅靠背上滑落以及靠背套30于座椅靠背上掉落。综上所述，本技术一种分体式多功能的汽车靠垫不仅起到减少座椅磨损的作用，而且在靠垫主体20与靠背套30上均设有若干口袋，以便于将随身物品装纳于口袋内。此外，靠背段21与座垫段22的正面上均设有圆珠垫23，以供用户坐到安装所述汽车靠垫的汽车座椅上时，圆珠垫23起到保健按摩的作用。只要不违背本技术创造的思想，对本技术的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本技术公开的内容；在本技术的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本技术创造的思想的任意组合，均应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式多功能的汽车靠垫，包括头垫套(10)以及靠垫主体(20)，所述头垫套(10)安装于座椅头枕，所述靠垫主体(20)安装于座椅靠背以及座椅坐垫上，其特征在于：所述头垫套(10)包括头垫(11)以及套带(12)，头垫(11)的两端各设有所述套带(12)，每一套带(12)的两端分别连接头垫(11)的顶边与底边；所述汽车靠垫包括靠背套(30)，所述靠背套(30)安装于座椅靠背的后端，靠背套(30)的一端于正面两侧各设有穿扣带(31)，穿扣带(31)的一端与靠背套(30)连接，靠背套(30)的正面两侧各设有第二日扣件(33)，所述靠垫主体(20)的一端为靠背段(21)，另一端为座垫段(22)，靠背段(21)与座垫段(22)之间具有连接靠背段(21)与座垫段(22)的连接处，靠背段(21)设置于座椅靠背的前端面，座垫段(22)设置于座椅座垫的顶面，靠背段(21)远离连接处的一端于正面两侧各设有第一日扣件(211)以及于两侧边缘各设有连接带(212)，连接带(212)的一端与靠背段(21)边缘连接，穿扣带(31)穿过第一日扣件(211)，连接带(212)穿过第二日扣件(33)，使靠背套(30)与靠背段(21)连接并呈兜套状地设置在座椅靠背的顶端；靠背套(30)的另一端于正面设有若干第三口袋(34)，以便于后座用户将随身物品放入第三口袋(34)内。...

【技术特征摘要】
1.一种分体式多功能的汽车靠垫，包括头垫套(10)以及靠垫主体(20)，所述头垫套(10)安装于座椅头枕，所述靠垫主体(20)安装于座椅靠背以及座椅坐垫上，其特征在于：所述头垫套(10)包括头垫(11)以及套带(12)，头垫(11)的两端各设有所述套带(12)，每一套带(12)的两端分别连接头垫(11)的顶边与底边；所述汽车靠垫包括靠背套(30)，所述靠背套(30)安装于座椅靠背的后端，靠背套(30)的一端于正面两侧各设有穿扣带(31)，穿扣带(31)的一端与靠背套(30)连接，靠背套(30)的正面两侧各设有第二日扣件(33)，所述靠垫主体(20)的一端为靠背段(21)，另一端为座垫段(22)，靠背段(21)与座垫段(22)之间具有连接靠背段(21)与座垫段(22)的连接处，靠背段(21)设置于座椅靠背的前端面，座垫段(22)设置于座椅座垫的顶面，靠背段(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱清城，
申请(专利权)人：广州市顺泽美汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44