【技术实现步骤摘要】
用于将装饰部件附接到交通工具部件的系拴组件
各种实施方案涉及用于将装饰件(例如,座椅罩)固定到交通工具部件(例如,座椅框架)的部件(例如,弹性体条带)。
技术介绍
交通工具座椅通常具有装饰罩,装饰罩提供可见的就座表面。通常,可能期望的是,装饰罩保持在张力下,以抑制可能降低美观和/或降低就座舒适性的折痕、起皱和/或鼓出。许多紧固机构用于在机动交通工具内部中将装饰件附接到诸如座椅框架的结构部件。一种这样的紧固机构包括直接附接到织物装饰件的钩形塑料带。这种紧固件通常被称为“保持器(retainer)”。这种紧固件包括钩、钉、卡扣紧固件等。它们例如用于将织物装饰件附接到内部交通工具部件的结构部分,例如驾驶员座椅和乘员座椅以及后排座椅。尽管这些类型的紧固件工作得相当好,但它们有时表现出自由间隙(free-plays),并且至少部分地由于接口结构部件的尺寸公差而产生卡嗒的噪声(rattlingnoises)。在许多常规应用中,装饰罩中的孔是必要的,但是这种孔可能会弱化所得到的组件。此外,这种紧固件在座椅中占据稀缺的空间。因此,需要用于将交通工具内部装饰件附接到结构部件的改进的 ...
【技术保护点】
1.一种用于将装饰部件附接到交通工具部件的系拴组件,所述系拴组件包括:弹性体条带,其具有远端区域,所述装饰部件附接到所述远端区域,绒质材料,其固定到所述弹性体条带的近端区域,以及成形保持器,其附接到所述绒质材料,所述成形保持器界定用于接纳所述交通工具部件的钩形载荷传递构件,由此使得张力能够通过所述绒质材料在所述弹性体条带和所述成形保持器之间传递。
【技术特征摘要】
2017.07.25 DE 102017212698.11.一种用于将装饰部件附接到交通工具部件的系拴组件,所述系拴组件包括:弹性体条带,其具有远端区域,所述装饰部件附接到所述远端区域,绒质材料,其固定到所述弹性体条带的近端区域,以及成形保持器,其附接到所述绒质材料,所述成形保持器界定用于接纳所述交通工具部件的钩形载荷传递构件,由此使得张力能够通过所述绒质材料在所述弹性体条带和所述成形保持器之间传递。2.根据权利要求1所述的系拴组件,其中,所述成形保持器具有用于接纳所述交通工具部件的弯曲部分和用于接纳所述绒质材料的柄部部分。3.根据权利要求1所述的系拴组件,其中,所述成形保持器具有大于0.5GPa的弯曲模量。4.根据权利要求1所述的系拴组件,其中,所述成形保持器具有0.5GPa至5GPa的弯曲模量。5.根据权利要求1所述的系拴组件,其中,所述成形保持器包括选自由热塑性聚合物组成的组的材料。6.根据权利要求1所述的系拴组件,其中,所述成形保持器包括选自包括以下的组的...
【专利技术属性】
技术研发人员:阿克塞尔·哈比,斯蒂芬·克勒,
申请(专利权)人:李尔公司,
类型:新型
国别省市:美国,US
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