The utility model relates to a welding tooling for the bracket of a vehicle-mounted air-conditioning compressor, which belongs to the field of hardware and mechanical engineering technology and is composed of a bottom plate, a baffle plate, a pressure plate and a support plate. The bottom plate is a plate-like structure including a short contraction edge, a long contraction edge and a limit plate. The short contraction edge is at the front end of the left side of the bottom plate and the long contraction edge is at the right side of the bottom plate. The limit block is connected with the middle edge of the short The baffle is a square plate structure with bolts connecting the lower side to the middle of the left side of the bottom plate, the front side of the inner side of the pressure plate is a rectangular plate structure with upper and lower positioning blocks, the upper end of the back side of the pressure plate has positioning bolt holes and the lower side is connected to the front end of the long contraction side of the bottom plate through bolts, and the supporting plate is a plate structure with back extension edge and V-shaped opening at the upper end and the lower side is connected to the bottom through bolts. The short contraction side of the plate and the front side of the inner side of the supporting plate are also provided with upper and lower positioning pins. The supporting plate locates the workpiece through the positioning screw and the positioning screw block and the positioning screw hole on the upper and lower positioning pins and V-shaped notches.
【技术实现步骤摘要】
一种车载空调压缩机支架的焊接工装
本技术涉及一种焊接工装,特别涉及一种车载空调压缩机支架的焊接工装,属五金机械工程
技术介绍
装载机用的空调压缩机一般都利用发动机为动力源,也就是压缩机一般都是安装在动力箱里的发动机的适当位置。而这个压缩机要安装到发动机的一侧,需要结合发动机箱和发动机的具体情况,设计一个合理的安装构件来安装压缩机,这个安装构件就是压缩机安装支架,而这个安装支架一般都是由若干个金属部件焊接而成的。由于装载机经常处于工况比较恶劣的条件下工作,震动和颠跟都比较厉害,因此对于压缩机安装支架的技术要求就比较严格。这个技术要求包括金属部件的加工精度、焊接时的定位精度以及焊接的牢固程度等。传统的定位方式因为比较粗狂,定位精度得不到充分保障,致使制作出来的支架在压缩机工作的过程中经常出现机架断裂、安装不方便,甚至严重时会出现皮带轮飞出的重大问题,严重影响到产品质量形象和售后服务工作量大、费用高等不良后果。
技术实现思路
为解决上述压缩机支架因定位精度得不到充分保障的技术缺陷,本技术提供一种车载空调压缩机支架的焊接工装。本技术所采用的技术方案是:一种车载空调压 ...
【技术保护点】
1.一种车载空调压缩机支架的焊接工装,由底板、挡板、压板和支撑板构成,其特征是:底板为包括短收缩边、长收缩边和限位块在内的板状结构,短收缩边在底板左侧边的前端并长收缩边在底板的右侧边,限位块连接在底板上面短收缩边中间的边沿,挡板为方形板结构并下边通过螺栓连接在底板左侧边的中间,压板为内侧面的前边有上下定位块的长方形板状结构,压板后边的上端还有定位螺孔并下边通过螺栓连接在底板长收缩边的前端,支撑板为上端有后延伸边和V形豁口的板状结构并下边通过螺栓连接在底板的短收缩边,支撑板内侧面的前边还有上下定位销,支撑板通过上下定位销和V形豁口上面的定位螺杆与压板定位块和定位螺孔将工件定位。
【技术特征摘要】
1.一种车载空调压缩机支架的焊接工装,由底板、挡板、压板和支撑板构成,其特征是:底板为包括短收缩边、长收缩边和限位块在内的板状结构,短收缩边在底板左侧边的前端并长收缩边在底板的右侧边,限位块连接在底板上面短收缩边中间的边沿,挡板为方形板结构并下边通过螺栓连接在底板左侧边的中间,压板为内侧面...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄景灿,
申请(专利权)人:劲能福建车用空调有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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