灭火系统及公交车技术方案

本实用新型专利技术公开了灭火系统及公交车，涉及消防器材技术领域。包括：控制器、烟雾传感器、和多个喷淋装置，喷淋装置包括：供液组件，喷嘴，与车内部相通的壳体，设在车身腔体内部的按压组件，弹性件，供液组件包括储液罐、供液管路以及液体泵；弹性件一端与壳体的内壁连接，另一端与喷嘴连接；喷嘴通过供液管路与储液罐连通，液体泵串接在供液管路上；雾传感器与控制器连接，控制器与按压组件连接以控制按压组件在第一工位以及第二工位之间切换；当按压组件在第一工位时，按压组件伸入壳体内与喷嘴抵接，弹性件处于压缩状态；当按压组件在第二工位时，按压组件伸出壳体外与喷嘴消除抵接，弹性件处于伸长状态；该灭火系统能够有效、且迅速地灭火。

Fire extinguishing system and bus

The utility model discloses a fire extinguishing system and a bus, and relates to the technical field of fire fighting equipment. Including: controller, smoke sensor, and a number of spraying devices, spraying devices include: liquid supply components, nozzles, shell connected with the interior of the car, pressing components located in the interior of the body cavity, elastic parts, liquid supply components including liquid storage tanks, liquid supply pipelines and liquid pumps; one end of the elastic parts is connected with the inner wall of the shell, the other end is connected with the nozzle; the nozzle is connected with the interior of the shell through the liquid supply pipeline. The liquid storage tank is connected, and the liquid pump is connected in series with the feeding pipeline; the mist sensor is connected with the controller, and the controller is connected with the pressing component to control the switching of the pressing component between the first position and the second position; when the pressing component is in the first position, the pressing component extends into the shell and connects with the nozzle, and the elastic component is in the compression state; when the pressing component is in the second position, the pressing component extends. Elastic parts are in an elongated state and the fire extinguishing system can effectively and rapidly extinguish fire.

【技术实现步骤摘要】
灭火系统及公交车
本技术涉及消防器材
，尤其是灭火系统及公交车。
技术介绍
随着城市交通压力的增大，公交车已成为人们日常出行的重要交通工具，公交车给人们出行带来了极大的方便，并且，目前，为了减少汽车尾气对大气环境的污染，国家致力于倡导人们乘坐公交车绿色出行，使得公交车成为了人员密集的地方，是公共安全中需要重点关注和监测的场所；但公交车空间有限、环境相对封闭，且为公交车提供动力的汽油属于易燃易爆物品，导致车内发生火灾时人们很难在短时间内逃生，且易发生爆炸等灾害，造成较多人员伤亡；现有的公交车内的灭火措施一般是在车内摆放灭火器，这种简单的灭火器只能人工操作以备应急使用，无法做到有效、且迅速地灭火。
技术实现思路
本技术的目的在于提供灭火系统及公交车，该灭火系统能够有效、且迅速地灭火。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：根据本技术的一方面，提供灭火系统，包括：安装在车身上的控制器、安装在车身内侧面的烟雾传感器、以及多个喷淋装置，所述喷淋装置包括：安装在车身上、且储有灭火剂的供液组件、喷嘴，设在车身腔体内部、且与车内部相通的壳体，设在车身腔体内部、且与所述喷嘴适应的按压组件，弹性件，其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.灭火系统，其特征在于，包括：安装在车身上的控制器、安装在车身内侧面的烟雾传感器、以及多个喷淋装置，所述喷淋装置包括：安装在车身上的供液组件、喷嘴，设在车身腔体内部、且与车内部相通的壳体，设在车身腔体内部、且与所述喷嘴适应的按压组件，弹性件，其中，所述供液组件包括储有灭火剂的储液罐、供液管路以及液体泵；所述弹性件一端与所述壳体的内壁连接，另一端与所述喷嘴连接；所述喷嘴通过所述供液管路与所述储液罐连通，所述液体泵串接在所述供液管路上；所述烟雾传感器以及所述液体泵均与所述控制器连接，所述控制器与所述按压组件连接以控制所述按压组件在第一工位以及第二工位之间切换；当所述按压组件在第一工位时，所述按压...

【技术特征摘要】
1.灭火系统，其特征在于，包括：安装在车身上的控制器、安装在车身内侧面的烟雾传感器、以及多个喷淋装置，所述喷淋装置包括：安装在车身上的供液组件、喷嘴，设在车身腔体内部、且与车内部相通的壳体，设在车身腔体内部、且与所述喷嘴适应的按压组件，弹性件，其中，所述供液组件包括储有灭火剂的储液罐、供液管路以及液体泵；所述弹性件一端与所述壳体的内壁连接，另一端与所述喷嘴连接；所述喷嘴通过所述供液管路与所述储液罐连通，所述液体泵串接在所述供液管路上；所述烟雾传感器以及所述液体泵均与所述控制器连接，所述控制器与所述按压组件连接以控制所述按压组件在第一工位以及第二工位之间切换；当所述按压组件在第一工位时，所述按压组件伸入所述壳体内与所述喷嘴抵接以按压所述喷嘴在所述壳体内，所述弹性件处于压缩状态；当所述按压组件在第二工位时，所述按压组件伸出所述壳体外与所述喷嘴消除抵接，所述弹性件处于伸长状态以使所述喷嘴部分露出所述壳体外至车内部。2.根据权利要求1所述的灭火系统，其特征在于，所述按压组件包括一端设于车身腔体内部的伸缩杆、以及与所述喷嘴适应的按压块；所述伸缩杆与所述控制器连接，所述伸缩杆的另一端与所述按压块连接。3.根据权利要求1所述的灭火系统，其特征在于，所述灭火系统还包括相对设置的两个支撑件，所述支撑件包括支撑板以及一端设于车身腔体内部的弹簧；当所述按压组件在第一工位时，两个所述支撑板伸入所述壳体内夹有所述喷嘴；当所述按压组件在第二工位时，两个所述支撑板伸入所述壳体内支撑所述喷嘴。4.根据权利要求3所述的灭火系统，其特征在于，当所述按压组件在第二工位时，所述喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁京文，
申请(专利权)人：丁京文，
类型：新型
国别省市：安徽,34