The invention belongs to the technical field of high-pressure sockets, in particular to multi-row high-pressure sockets used in a new energy vehicle, which include the first wire, the first fixing case, etc. The first fixing case has the first accommodation chamber, the center of the end face of the first fixing case is provided with a long through groove, and the high-pressure socket in the invention has two first racks, two first gears and two other gears. The width of the first fixing shell and the second fixing shell is larger than that of the flexible shaft, so the two first racks and the two first gears make the motion displacement of the first fixing shell and the two ends of the second fixing shell become the same, so as to prevent the motion displacement of the first fixing shell and the two ends of the second fixing shell from being different, so as to prevent the clamping of the first fixing shell and the second fixing shell from occurring during the installation process. This will make the installation of the first and second fixing shells very easy, so as to reduce the difficulty of the installation of the first and second fixing shells, and at the same time prevent the connection pole from being damaged in the installation process.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件
本专利技术属于高压插接件
，尤其涉及一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件。
技术介绍
目前现有的高压插接件结构简单，功能单一，但是国家考虑到环境的保护和改善，大力支持电动汽车的使用，所以现有的电动汽车将会使用越来越多，越来越得到普及。随着社会的发展和技术的进步，电动汽车上的功能也将会越多，随着电动汽车上的功能增加汽车上的线路也将会增加，这些电线之间将会需要高压插接件来连接；高压插接件设计中需要做好防水、防尘的工作，还有提高高压插接件的精度，为了较好的解决防水、防尘和精度的问题，插接件的集成化能够可靠地处理这么多线的插接，但是此类插接件将会变的较宽，较宽的高压插接件在安装过程中将变的插接不容易，使得高压插接件不容易插入进去，所以设计一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件是非常有必要的。本专利技术设计一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件解决如上问题。
技术实现思路
（一）本专利技术要解决的技术问题本专利技术要解决的问题是提供一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件，以克服现有技术中高压插接件在面对多排电线连接时，这些电线之间...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件，其特征在于：它包括第一电线、第一接线柱、第一固定壳、第二固定壳、第二电线、第一齿条、解锁孔、接线杆、第一容纳腔、长槽、第二接线柱、第一固定块、长条、第二容纳腔、接线孔、固定板、第一运动槽、第二运动槽、第三运动槽、第四运动槽、第一T形槽、容纳槽、第二T形槽、第二齿条、驱动块、第三齿条、第一T形块、第一弹簧、方槽、第二固定块、第一引导条、软轴、第一齿轮、第二引导条、第五运动槽、方形杆、第三固定块、第二T形块、固定轴、第二齿轮、第二弹簧、伸缩杆、方形块、第一轴套、限位块、第三弹簧、缺口、第六运动槽、第七运动槽、第二轴头、第二轴套、运动圆...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件，其特征在于：它包括第一电线、第一接线柱、第一固定壳、第二固定壳、第二电线、第一齿条、解锁孔、接线杆、第一容纳腔、长槽、第二接线柱、第一固定块、长条、第二容纳腔、接线孔、固定板、第一运动槽、第二运动槽、第三运动槽、第四运动槽、第一T形槽、容纳槽、第二T形槽、第二齿条、驱动块、第三齿条、第一T形块、第一弹簧、方槽、第二固定块、第一引导条、软轴、第一齿轮、第二引导条、第五运动槽、方形杆、第三固定块、第二T形块、固定轴、第二齿轮、第二弹簧、伸缩杆、方形块、第一轴套、限位块、第三弹簧、缺口、第六运动槽、第七运动槽、第二轴头、第二轴套、运动圆孔、第一引导槽、第二引导槽、第一轴头，其中第一固定壳上具有第一容纳腔；第一固定壳端面的中心处开有贯通的长槽；第一容纳腔端面上安装有多个接线杆；第一固定壳端面上安装有多个第一接线柱，且每个第一接线柱与相应的接线杆通过电线接通；每个第一接线柱上均安装有第一电线；长条端面上开有贯通的第五运动槽；长条一端的端面固定安装在第一容纳腔端面上，且第五运动槽与长槽配合；两个第一齿条对称安装在第一固定壳端面上；第二固定壳上具有第二容纳腔；第二容纳腔端面靠近开有的一侧开有未贯通的容纳槽；容纳槽的端面上对称开有两个第三运动槽；容纳槽的端面中心处开有未贯通的第四运动槽；容纳槽的端面上开有贯通的解锁孔；第四运动槽的端面上开有第一T形槽；第二容纳腔底面上开有未贯通的第一运动槽；第一运动槽端面上开有第二T形槽；固定板端面上开有多个贯通的接线孔，且每个接线孔内均安装有导电管；固定板端面上开有第二运动槽；固定板一端的端面固定安装在第二容纳腔底面上，且第二运动槽与第四运动槽配合；第二固定壳端面上安装有多个第二接线柱，且每个第二接线柱与相应的接线孔内所安装的导电管之间通过电线连接；方形杆两端的端面上对称安装有两个第二轴头；两个第三固定块对称安装在容纳槽端面上，且两个第三固定块均靠近第二固定壳的开口端分布；每个第三固定块端面上均安装有第二轴套；方形杆通过两个第二轴头与相应的第二轴套通过转动配合安装在两个第三固定块之间；第一固定块端面上开有贯通的缺口；缺口端面上开有未贯通的第七运动槽；第一固定块侧面上开有贯通的第六运动槽，且第六运动槽与第七运动槽相通；第一固定块开缺口的一端的端面固定安装在容纳槽端面上，且方形杆与第一固定块配合；限位块通过第三弹簧安装在第七运动槽内，且限位块的端面与方形杆的端面处于同一平面；第三齿条端面上开有贯通的方槽；第一T形块固定安装在第三齿条端面上；第三齿条通过第一T形块与第一...
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