The invention relates to a temperature control device and method for a battery pack, which comprises a water diversion module, a plurality of flow control modules and a plurality of pipelines, in which one end of each pipeline is connected to the water diversion module, the other end of each pipeline is used to connect the corresponding battery pack, and the flow control module is arranged on the pipeline for controlling the flow through each station. The flow rate of coolant in the battery pack connected by the pipeline is described. By adding a flow control module to each battery pack pipeline, the invention realizes a separate control of the cooling fluid flow through each battery pack, thereby adapting to different types of battery packs, and guaranteeing the heat dissipation efficiency of each battery pack in the charging process.
【技术实现步骤摘要】
电池包的温度控制装置和方法
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种电池包的温度控制装置和方法。
技术介绍
随着电动车的快速发展，如何快速的实现电动车的能量补给，使电动车像传统燃油汽车一样便捷，是电动车行业面临的重要难题之一，充换电站的出现成功解决了这一难题。充换电站将车上需要补能的电池更换为电池仓内满电或具有一定电量的电池，并将替换下的电池送入电池仓进行充电。随着充换电站的发展，同一充换电站内必定将有不同型号电池混用，而电池更新换代速度日益加快，不同型号电池内部冷板结构及流阻也会不同，因此，无分管路控制的水冷系统无法满足换电站内混用电池同时散热，会出现流量分配不均，例如，分管路流量过大，会导致快插头插拔压力过大及冷板冲击力过大；分管路流量较小，会导致电池均温性差，同时，影响充电效率及寿命、进回水温差无法控制等问题。因此如何实现合理、有效、安全地满足不同型号电池包在充电过程中的散热，成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种电池包的温度控制装置和方法，通过在连接每个电池包管路中增加流量控制模块，来实现对流经各个电池包的冷却...
【技术保护点】
1.一种电池包的温度控制装置，其特征在于，包括分集水模块、多个流量控制模块和多个管路；其中，每一所述管路的一端连接至所述分集水模块，每一所述管路的另一端用于连接对应的电池包；所述流量控制模块设置于所述管路上，用于控制流经各所述管路所连接的电池包的冷却液的流量。
【技术特征摘要】
1.一种电池包的温度控制装置，其特征在于，包括分集水模块、多个流量控制模块和多个管路；其中，每一所述管路的一端连接至所述分集水模块，每一所述管路的另一端用于连接对应的电池包；所述流量控制模块设置于所述管路上，用于控制流经各所述管路所连接的电池包的冷却液的流量。2.根据权利要求1所述的电池包的温度控制装置，其特征在于，所述流量控制模块包括：参数获取单元，用于获取用户设定的流量控制参数；流量控制单元，用于根据所述流量控制参数控制流经所述电池包的冷却液的流量。3.根据权利要求2所述的电池包的温度控制装置，其特征在于，所述流量控制参数包括：设定流量。4.根据权利要求3所述的电池包的温度控制装置，其特征在于，所述流量控制参数还包括：预设温度范围；以及所述管路包括供水管路和与所述供水管路对应的回水管路；以及所述流量控制模块还包括：第一温度传感器和第二温度传感器；其中，所述第一温度传感器设置于所述供水管路中，用于检测所述供水管路中冷却液的第一当前温度；所述第二温度传感器设置于所述回水管路中，用于检测所述回水管路中冷却液的第二当前温度；以及所述流量控制单元用于根据所述第二当前温度和所述第一当前温度的当前温度差值是否处于所述预设温度范围来控制流经所述电池包的冷却液的流量。5.根据权利要求4所述的电池包的温度控制装置，其特征在于，所述流量控制单元具体用于：当所述当前温度差值处于所述预设温度范围时，控制流经所述电池包的冷却液的流量为第一预设流量；当所述当前温度差值大于所述预设温度范围的上限时，控制流经所述电池包的冷却液的流量在所述第一预设流量的基础上增加第二预设流量；当所述当前温度差值小于所述预设温度范围下限时，控制流经所述电池包的冷却液的流量在所述第一预设流量的基础上减少第三预设流量。6.根据权利要求2-5中任意一项所述的电池包的温度控制装置，其特征在于，所述流量控制单元包括压力传感器和信号转换器的组合和/或流量控制阀；其中，所述信号转换器用于将所述压力传感器产生的压力信号转化为流量信号。7.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池包的温度控制装置，其特征在于，还包括：变频泵，用于为所述分集水模块中的冷却液的流动提供动能。8.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池包的温度控制装置，其特征在于，还包括：定频泵和旁通回...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆雅红，赵志凌，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81
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