切线方向安装的霍尔式非接触车速传感器及其控制系统技术方案

本实用新型专利技术的一种切线方向安装的霍尔式非接触车速传感器及其控制系统，涉及汽车传感器领域。包括：安装壳体，所述安装壳体顶端的一侧沿其轴向设置有感应区，所述感应区位于所述安装壳体内部；所述安装壳体尾端设置有连接器，所述连接器用于连接外部控制单元；所述安装壳体用于与变速箱壳体固定连接；所述感应区与位于变速箱输出轴上的感应轮之间设有间隙，所述感应区的顶端平面与所述感应轮的切线方向平行；电子电路，设置于所述安装壳体内部，分别与所述感应区、所述连接器连接。安装方式更灵活；感应区产生的电压信号经滤波、整形、放大达到要求后，经所述电子电路、所述连接器输出传递到整车控制单元，精确快速的反映出车辆速度。

Hall-type non-contact speed sensor installed in tangential direction and its control system

The utility model relates to a Hall type non-contact speed sensor installed in tangential direction and a control system thereof, which relates to the field of automobile sensors. Including: mounting housing, the top side of the mounting housing is provided with an induction zone along its axis, the induction zone is located in the inner part of the mounting housing; the rear end of the mounting housing is provided with a connector, which is used to connect the external control unit; the mounting housing is used to fixedly connect with the gearbox housing; and the induction zone is connected with the induction wheel located on the output shaft of the gearbox. The top plane of the induction area is parallel to the tangential direction of the induction wheel, and the electronic circuit is arranged in the inner part of the installation housing, which is connected with the induction area and the connector respectively. The installation method is more flexible; after the voltage signal generated in the induction area is filtered, shaped and amplified to meet the requirements, the output of the electronic circuit and the connector is transmitted to the vehicle control unit, which accurately and quickly reflects the vehicle speed.

【技术实现步骤摘要】
切线方向安装的霍尔式非接触车速传感器及其控制系统
本技术涉及汽车传感器
，具体涉及一种切线方向安装的霍尔式非接触车速传感器及其控制系统。
技术介绍
随着汽车的普及和商用化，市场对车辆传感器的需求越多，要求也越严格。其中，车速传感器及其指示器(车速表)是提供车辆行驶速度信息的重要工具。车速传感器主要作用是检测变速箱输出轴转速，经其信号反馈整车仪表及控制单元，计算出车辆的行驶速度。目前测量汽车车速里程信号的装置一般是接触式传感器，通过机械式的螺杆输出轴转动磁极产生脉冲信号，从而检测出汽车行驶的速度，由于机械磨损及金属件的配合等原因，使得一般的普通车速里程传感器使用寿命都很短。另外由于车速里程传感器安装的位置比较复杂，使得产品更换维修比较麻烦，存在寿命短、维修不方便的技术问题。非接触式传感器能够有效解决上述技术问题。现有霍尔式非接触车速传感器，虽然能够顺利实现车速的检测，但现有霍尔式非接触车速传感器安装方式固定，传感器必须与靶轮中心线垂直安装。目前现有汽车变速箱结构已固定，导致大部分车型无法使用非接触式传感器，而继续沿用接触式结构。现有汽车变速箱要把原有接触式车速传感器切换为非接触式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种切线方向安装的霍尔式非接触车速传感器，其特征在于，包括：安装壳体，所述安装壳体顶端的一侧沿其轴向设置有感应区，所述感应区位于所述安装壳体内部；所述安装壳体尾端设置有连接器，所述连接器用于连接外部控制单元；所述安装壳体用于与变速箱壳体固定连接；所述感应区与位于变速箱输出轴上的感应轮之间设有间隙，所述感应区的顶端平面与所述感应轮的切线方向平行；电子电路，设置于所述安装壳体内部，分别与所述感应区、所述连接器连接。

【技术特征摘要】
2018.04.13 CN 20181033264911.一种切线方向安装的霍尔式非接触车速传感器，其特征在于，包括：安装壳体，所述安装壳体顶端的一侧沿其轴向设置有感应区，所述感应区位于所述安装壳体内部；所述安装壳体尾端设置有连接器，所述连接器用于连接外部控制单元；所述安装壳体用于与变速箱壳体固定连接；所述感应区与位于变速箱输出轴上的感应轮之间设有间隙，所述感应区的顶端平面与所述感应轮的切线方向平行；电子电路，设置于所述安装壳体内部，分别与所述感应区、所述连接器连接。2.根据权利要求1所述的一种切线方向安装的霍尔式非接触车速传感器，其特征在于，所述感应区包括：霍尔元件和永磁磁钢，所述霍尔元件的顶端平面与所述感应轮的切线方向平行，所述霍尔元件的顶端与所述感应轮非接触式相对设置；所述霍尔元件固定于所述永磁磁钢上，所述电子电路与所述霍尔元件固定连接，所述霍尔元件产生的感应电压通过所述电子电路传输至所述连接器，所述连接器用于将所述霍尔元件产生的感应电压输出至外部控制单元。3.根据权利要求1所述的一种切线方向安装的霍尔式非接触车速传感器，其特征在于，还包括：传感器安装卡板，用于将所述安装壳体固定于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金微，张微微，杨嘉新，赵则峰，王雪薇，
申请(专利权)人：哈尔滨德利亚电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23